Diskussion:Bahnstrecke Bremervörde–Walsrode

Man sollte mal auf einen einheitlichen Nenner kommen: Bei einigen Strecken findet sich eine dunkelrote Markierung, wenn noch Personenzüge fahren, bei anderen, wenn überhaupt nur noch Gleise liegen. Hier wurde ein Abschnitt von hell- auf dunkelrot umgefärbt, weil hier Güterzüge fahren.--Marc4 Diskussion:Bahnstrecke Bremerv%C3%B6rde%E2%80%93Walsrode#c-Marc4-2007-12-09T12:33:00.000Z-Dunkelrot bei Güterverkehr?11Beantworten

nach Wikipedia:Formatvorlage Bahnstrecke/Legende soll alles dunkel werden, was in Betrieb ist, auch nur Güterverkehr. --Simon-Martin Diskussion:Bahnstrecke Bremerv%C3%B6rde%E2%80%93Walsrode#c-Simon-Martin-2007-12-09T13:02:00.000Z-Marc4-2007-12-09T12:33:00.000Z11Beantworten

Ich habe mal (mündlich, unbestätigt) irgendwo erfahren, dass es einen Haltepunkt "Wittorf Nord" zwischen Bretel und Wittorf gegeben habe. Weiß da jemand Näheres drüber?--Marc4 Diskussion:Bahnstrecke Bremerv%C3%B6rde%E2%80%93Walsrode#c-Marc4-2007-12-19T20:39:00.000Z-Wittorf Nord11Beantworten

Mir liegt ein Fahrplan von 1953/54 vor, in dem ein Bedarfshalt Wittorf-Ost eingezeichnet ist. Die Haltepunkte Hemsbünde, Rotenburg-Harburger Str. und Bretel wurden zwar offiziell als Haltepunkte geführt, tatsächlich bestanden hier aber Lade- und Ausweichgleise. Im genannten Kursbuch steht sogar ein Haltepunkt Nindorf, den ich ebenfalls ergänzt habe. --Hotti4 Diskussion:Bahnstrecke Bremerv%C3%B6rde%E2%80%93Walsrode#c-Hotti4-2008-01-09T10:42:00.000Z-Marc4-2007-12-19T20:39:00.000Z11Beantworten

Ich fuhr von Frühjahr 1951 bis Frühjahr 1952 täglich von Zeven nach Rotenburg zum Ratsgymnasium, wohnte auf dem Muna-Gelände und ging zu Fuß nach Zeven (Han). Ein Halt in Aspe hätte mir das Leben erleichtert. Bis wann gab es den? -- Wegner8 (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Bremerv%C3%B6rde%E2%80%93Walsrode#c-Wegner8-2019-07-15T20:40:00.000Z-Haltepunkt Aspe?11Beantworten