Diskussion:BMW K 1300 R
Duolever
[Quelltext bearbeiten]Hallo,
sollte in der Rubrik "Fahrwerk" nicht auch die Verwendung des Duolever als Vorderradführung Erwähnung finden? (nicht signierter Beitrag von 141.113.86.92 (Diskussion) Diskussion:BMW K 1300 R#c-141.113.86.92-2010-08-23T14:23:00.000Z-Duolever11)
Quelle für Erweiterung des Artikels
[Quelltext bearbeiten]Hallo, aus einem OTRS Ticket bekamen wir den Hinweis, dieser Artikel lasse sich mithilfe dieser Internet Quelle deutlich erweitern.
http://www.1000ps.de/modellnews-2340662-BMW_K1300R_2009
Gutes Gelingen
Groetjes Neozoon Diskussion:BMW K 1300 R#c-Neozoon-2010-10-18T17:35:00.000Z-Quelle für Erweiterung des Artikels11
Wartungshinweis
[Quelltext bearbeiten]| Kraftstoff: Superplus/Super | Verbrauch: 7,2 l/100 km bei 120 km/h | Tankvolumen: 19,0 Liter, davon 4 l Reserve |
| Bohrung: 80 mm mm | Hub: 64,3 mm mm | Verdichtung: 13,0:1 |
| Bereifung vorne: 120/70 ZR 17 | Bereifung hinten: 180/55 ZR 17 | Zuladung: 217 kg kg |
| Fahrwerk: Brückenrahmen aus Aluminium und mittragendem Motor | Gewicht (fahrbereit): 243 kg (vollgetankt) kg | |
| Ähnliche Modelle: Suzuki B-King | Besonderheiten: | |
(Die Angaben stehen wegen Ueberarbeitung der Infobox jetzt nicht mehr im Artikel) --Centovalli (Diskussion) Diskussion:BMW K 1300 R#c-Centovalli-2012-04-03T16:20:00.000Z-Wartungshinweis11