Diskussion:Airbus A330 MRTT
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[Quelltext bearbeiten]Hier mal eine kurze Liste mit den Punkten, die im Artikel noch zu überarbeiten sind. Feel free und ergänzt Punkt bzw. hakt erledigte ab, wenn ihr euch drum gekümmert habt. – Filterkaffee (Diskussion) Diskussion:Airbus A330 MRTT#c-Filterkaffee-2015-07-01T19:17:00.000Z-Offene Punkte11
Aufgabe | Erledigt Signatur |
Anmerkungen |
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Quellen ergänzen | ||
Abschnitt zum Auswahlprozess in den USA ausbauen | Zunächst Link auf Hauptartikel Northrop Grumman KC-45 gesetzt und in der Einleitung erwähnt; das Thema verdient hier aber dennoch eine etwas genauere Behandlung mit eigener Überschrift.--Sitacuisses (Diskussion) Diskussion:Airbus A330 MRTT#c-Sitacuisses-2015-07-02T13:32:00.000Z-Offene Punkte11 | |
Tabelle aktualisieren | ||
Technische Daten überarbeiten |
Tankausleger
[Quelltext bearbeiten]Der Artikel suggeriert, dass nur die australischen und saudischen A330 MRTT mit Tankausleger ausgestattet seien. Gemäß der Photos auf Commons besitzen aber auch die MRTT der Multinational MRTT Unit sowie die französischen Phénix einen Tankausleger. https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:T-055_(aircraft)?uselang=de#/media/File:T-055_aankomst_Eindhoven_02.jpg https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Airbus_A330_MRTT_of_French_Air_Force?uselang=de#/media/File:French_Air_Force,_F-UJCH,_Airbus_A330-243MRTT_(49579580203).jpg --2001:9E8:43E5:5500:2F3A:2FA6:F34D:8D0E Diskussion:Airbus A330 MRTT#c-2001:9E8:43E5:5500:2F3A:2FA6:F34D:8D0E-2022-05-14T12:51:00.000Z-Tankausleger11
- Thema bearbeitet und Kommentar entfernt, Redfive 16.12.22