De Dietrich 24 CV (1901)
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De Dietrich | |
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Bild nicht vorhanden
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24 CV | |
Verkaufsbezeichnung: | 24 CV |
Produktionszeitraum: | 1901 |
Klasse: | Rennwagen |
Karosserieversionen: | Phaeton |
Motoren: | Ottomotor |
Länge: | |
Breite: | |
Höhe: | |
Radstand: | |
Leergewicht: | |
Vorgängermodell | De Dietrich 18 CV |
Dieser Pkw De Dietrich 24 CV erschien 1901. Hersteller war die Société de Dietrich et Cie de Lunéville in Frankreich.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das einzige sichere Baujahr ist 1901. Die Lizenz kam vom französischen Unternehmen Amédée Bollée fils. Vorgänger war der 18 CV von 1900.
Das Fahrzeug hat einen Vierzylinder-Reihenmotor. Der Hubraum ist nicht bekannt, aber er ist größer als beim Vorgänger mit 6305 cm³. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 24 CV eingestuft.[1]
Der Motor ist liegend hinter der Vorderachse eingebaut. Er treibt die Hinterräder an.
Bekannt ist die Karosseriebauform zweisitziger Phaeton.
Autorennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der einzige bekannte Renneinsatz war im Juni 1901 beim Rennen von Paris nach Berlin. Noirel war der Fahrer. Er erreichte das Ziel nicht.[2]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7 (französisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7, S. 17–19 (französisch).
- ↑ Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7, S. 400 (französisch).