Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016

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[[Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#Thema 1]]

oder als Weblink zur Verlinkung außerhalb der Wikipedia

https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#Thema_1

Lieber Ifixplanes.

Einen Interessenkonflikt kann ich hier beim besten Willen nicht erkennen. Es handelt sich um ein von der Vereinigung Cockpit in die Public Domain bei YouTube eingestelltes Erklärvideo. Es ist zur Veranschaulichung des Problems m.E.n. hervorragend geeignet. Ein Interessenkonflikt bestünde eventuell, wenn es sich bei dem Artikel um einen originären Artikel der Vereinigung Cockpit handeln würde, - das ist aber nicht der Fall. ich habe daher Deine Änderung rückgängig gemacht.

--Screwjack1981 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Screwjack1981-2016-01-02T13:50:00.000Z-(Änderung 149686300 von Screwjack1981 rückgängig gemacht; TVB setzt Film von11

Sie, Herr van Beveren haben also nichts mit "tvbmedia productions"[1] zun tun? Diese wird nämlich im Abspann des Videos angezeigt. Nehmen Sie es wieder heraus, oder muss ich es tun? Sie sollten sich wirklich den von mir schon in der Zusammenfassungszeile genannten Link zum Interessenkonflikt ansehen. Bei dem Artikel "Ungefiltert eingeatmet – Die Wahrheit über das Aerotoxische Syndrom" sehe ich ein ähnliches Problem.-- I Fix Planes - (Sprich) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Ifixplanes-2016-01-02T14:46:00.000Z-Screwjack1981-2016-01-02T13:50:00.000Z11

Lieber Ifixplanes.

Für den Aussagegehalt des Videos ist es m.E.n. völlig unerheblich wer dieses hergestellt hat. Eindeutig wird das Video von der Vereinigung Cockpit auf deren YouTube Channel genutzt und verbreitet um das ursächliche Problem, wie Ölpartikel durch das Zapfluftsystem in die Kabinenluft gelangen, zu veranschaulichen. Ich denke daher auch weiterhin, dass Ihr vermuteter Interessenkonflikt ins Leere geht. Es handelt sich um einen externen Link auf eine Seite des Vereinigung Cockpit e.V., die ja wohl anerkanntermassen auch über entsprechenden Kompetenz und Fachexpertise verfügen.

--Screwjack1981 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Screwjack1981-2016-01-02T15:04:00.000Z-Ifixplanes-2016-01-02T14:46:00.000Z11

Kompetenz und Fachexpertise sehe ich bei der VC auf jeden Fall im Bezug auf das Fliegen, aber bei der Technik sehe ich das nicht so. Das gerade die Piloten als Betroffene massiv in einem Interessenkonflikt stehen sollte auch einleuchten, oder?-- I Fix Planes - (Sprich) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Ifixplanes-2016-01-02T15:28:00.000Z-Screwjack1981-2016-01-02T15:04:00.000Z11

Wäre der Account nicht ein Fall für WP:LBA?--MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-01-09T15:10:00.000Z-Ifixplanes-2016-01-02T15:28:00.000Z11

Hallo Ifixplanes, kuckst Du Dir mal bitte die Codes an. Meiner Meinung nach gehört ASL immer noch zu Air Serbia. Gruss und schönes Wochenende   --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-01-09T15:10:00.000Z-Aviolet11

Done, aber wie kann man am besten diesen Satz auf ihrer Homepage übersetzen?[2]

"Aviolet is the dedicated charter brand of Serbia's national carrier, Air SERBIA. All flights are carried out by aircraft and crews of Air SERBIA."-- I Fix Planes - (Sprich) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Ifixplanes-2016-01-17T08:39:00.000Z-MBurch-2016-01-09T15:10:00.000Z11

Aviolet ist ein Markenname (oder Tochtergesellschaft) der serbischen Flagcarrier Air Serbia. Alle Flüge werden durch Flugzeuge und Besatzung der Air Serbia durchgeführt wäre mein konstruktiver Vorschlag? Gruss --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-01-21T17:47:00.000Z-Ifixplanes-2016-01-17T08:39:00.000Z11

Ich nehme an, Du hast das Portal eh auf dem Beo, aber nur für den Fall der Fälle eine nicht ganz unwichtige Diskussion: Portal Luftfahrt --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-01-09T16:15:00.000Z-ch-aviation11

Hallo Ifixplanes, schau Dir bitte mal bei Gelegenheit die Codes dort an. Danke und Gruss --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-02-10T15:43:00.000Z-Aerogem Aviation11

Done... Gruß -- I Fix Planes - (Sprich) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Ifixplanes-2016-02-12T07:27:00.000Z-MBurch-2016-02-10T15:43:00.000Z11

Kuck mal hier und hier. WP:BS würdest Du unterstützen..? Gruss und schönes Wochenende--MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-02-27T18:34:00.000Z-WP:BS11

Ich bin in diesen beiden Themen zu wenig drin um da eine Meinung zu haben, sorry.-- I Fix Planes - (Sprich) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Ifixplanes-2016-02-27T19:07:00.000Z-MBurch-2016-02-27T18:34:00.000Z11

Kein Problem   --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-02-27T19:11:00.000Z-Ifixplanes-2016-02-27T19:07:00.000Z11

Kannst Du Dir die Codes der Gesellschaft bei Gelegenheit mal anschauen? Die bisherigen Codes habe ich mal sicherheitshalber entfernt. Danke und Gruss --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-02-28T04:49:00.000Z-Asia Pacific Airlines (Papua-Neuguinea)11 P.S: Und wenn Du Zeit und Lust hast diesen Stub auszubauen: Avianca Flug 203?

Für die Airline finde ich nichts im ICAO Doc 8585. Selbst bei der dortigen Civil Aviation Safety Authority ist in der "Aircraft Registration Database" keine Asia Pacific Airlines aufgeführt.

Zu AV203 finde ich keine für mich akzeptable Quelle. Die CAA gibt nur Infos von 1995 bis heute und im ICAO Circular 262-AN/156 (1989) ist auch nichts drin.-- I Fix Planes - (Sprich) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Ifixplanes-2016-02-28T09:29:00.000Z-MBurch-2016-02-28T04:49:00.000Z11

Danke, der Ersteller von Avianca Flug 203 erinnert Dich nicht per Zufall an jemanden?--MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-02-28T14:25:00.000Z-Ifixplanes-2016-02-28T09:29:00.000Z11

Hallo Ifixplanes, sehr technische Ergänzung ohne Quelle die ich nicht sichten möchte: [3]. Kuckst Du Dir das bitte mal an? Danke und schönes Wochenende   --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-03-12T22:48:00.000Z-Airbus A33011

Ist zwar sehr speziell und ohne Zugriff auf Airbus-Unterlagen nicht Belegbar - aber korrekt! Ich habe es gesichtet...-- I Fix Planes - (Sprich) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Ifixplanes-2016-03-13T00:03:00.000Z-MBurch-2016-03-12T22:48:00.000Z11

Und Turkish-Airlines-Flug 726 ist dir relevant genug? --Felixfischer515 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Felixfischer515-2016-05-08T09:17:00.000Z-Turkish Airlines11

Um ehrlich zu sein gefällt mir der Grundton deiner Frage nicht. Bist du sauer, weil ich deinen Beitrag gelöscht habe und willst hier nur stänkern, oder bist du wirklich an einer Antwort interessiert? Wenn letzteres der Fall sein sollte, dann werde ich dir gerne auf eine in einem normalen Ton gestellte Frage eine Antwort geben...-- I Fix Planes - (Sprich) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Ifixplanes-2016-05-08T16:30:00.000Z-Felixfischer515-2016-05-08T09:17:00.000Z11

Hallo Ifixplanes, kannst Du mal bitte schauen, ob diese Änderungen [4] stimmen könnten? Danke und Gruss --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-05-16T02:13:00.000Z-Qazaq Air11

Fly Blue Crane wäre auch noch ein Kandidat   --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-05-16T14:41:00.000Z-MBurch-2016-05-16T02:13:00.000Z11

Done...-- I Fix Planes - (Sprich) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Ifixplanes-2016-05-16T18:31:00.000Z-MBurch-2016-05-16T14:41:00.000Z11

Small Planet Airlines (Deutschland) der nächste Kandidat Vorlage:Smiley/Wartung/;)  --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-05-18T19:00:00.000Z-Ifixplanes-2016-05-16T18:31:00.000Z11

Hi MBurch, auf die ICAO Doc 8585 Revision 176 (Mai?) habe ich noch keinen Zugriff. In der Januar Revision 175 ist der deutsche Ableger von SPA noch nicht enthalten. Ich würde noch abwarten... Sobald ich Zugriff habe, ziehe ich das nach.-- I Fix Planes - (Sprich) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Ifixplanes-2016-05-19T06:18:00.000Z-MBurch-2016-05-18T19:00:00.000Z11

Bishwo Airways, Fly One, Cobalt Air, Air Djibouti (2015), Rayani Air und Sita Air sind die nächsten Kandidaten und Avianca Nicaragua und Eurowings Europe müssten man vielleicht auch mal wieder kontrollieren (siehe Disk dort bzw. [5])  --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-05-25T20:24:00.000Z-Ifixplanes-2016-05-19T06:18:00.000Z11

Done...-- I Fix Planes - (Sprich) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Ifixplanes-2016-06-15T16:54:00.000Z-MBurch-2016-05-25T20:24:00.000Z11

Dann sage ich an dieser Stelle global Danke!--MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-06-15T21:02:00.000Z-Ifixplanes-2016-06-15T16:54:00.000Z11

Hallo Ifixplanes, ich habe den heutigen Zwischenfall mal ein wenig umformuliert. Ist wohl relevant, da die Maschine meiner Meinung nach abgeschrieben werden wird, oder wie siehst Du das? Und sollte man da noch erwähnen, dass das Flugzeug während dem Brand nicht evakuiert wurde? Ich finde das noch irgendwie erstaunlich, oder was denkst Du? Gruss--MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-06-27T14:55:00.000Z-Singapore Airlines11

Hallo Ifixplanes, die Fluggesellschaft braucht nach drei Jahren dringend ein Update. Aber ich bin irgendwie zu blöd das behördliche Luftfahrzeugregister von Papua-Neuguinea auf deren Homepage [6] zu finden. Kuckst Du mal bitte..?--MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-07-02T17:10:00.000Z-PNG Air11

Ich glaube nicht, dass du zu blöd bist. Ich habe leider auch nichts gefunden. Für eine Suche auf deren Homepage muss man sich wohl Einloggen?! Sehr ungewöhnlich... Ich schaue mal, ob ich auf der Arbeit mehr Daten finde -- I Fix Planes - (Sprich) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-Ifixplanes-2016-07-03T16:32:00.000Z-MBurch-2016-07-02T17:10:00.000Z11

Kannst Du Dir bei Gelegenheit bitte mal Allegiance Air, EasyFly, Niger Airlines, Air Seoul, Heliair Marbella, Helicsa Helicópteros, Helicópteros del Sureste, Ruby Star, Star Perú, Peruvian Airlines, Heliswiss Ibérica, Prime Air, Skyward Express Cathelicopters (IATA Code HCT?) und sogar die British Airways (siehe diese Bearbeitung) anschauen? Danke und Gruss--MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-07-07T19:36:00.000Z-Codes..?11 P.S: Jewido war da schon schneller   P.P.S: Vielleicht kannst Du da weiterhelfen: Diskussion:Lufthansa#Weiß einer warum Lufthansa den A320neo mit zwei verschiedenen Triebwerken bestellt?

  --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-11-11T18:52:00.000Z-Welcome back!11

Ich wünsche Dir Frohe Weihnachten und alles Gute im Neuen Jahr Vorlage:Smiley/Wartung/xmas  --MBurch (Diskussion) Benutzer Diskussion:Ifixplanes/Archiv/2016#c-MBurch-2016-12-25T07:56:00.000Z-Frohe Weihnachten11