Benutzer Diskussion:Dieter Weißbach/2023
Treffen
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 26. Januar ab 18:30 Uhr statt. Wir übertragen den digitalen Themenstammtisch Movement Strategy & Movement Charter. Die Arbeit an eigenen Themengebieten im Rahmen des offenen Editierens ist parallel im hinteren Raum möglich. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin.
Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230117181400-Offenes Editieren mit Livestream Themenstammtisch Movement Strategy & Movement C11
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Das nächste offene Editieren Berlin findet am 26. Januar ab 18:30 Uhr statt. Wir übertragen den digitalen Themenstammtisch Movement Strategy & Movement Charter. Die Arbeit an eigenen Themengebieten im Rahmen des offenen Editierens ist parallel im hinteren Raum möglich. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin.
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Offenes Editieren am 9. Februar am Tempelhofer Ufer
Treffen
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 9. Februar ab 19:00 Uhr statt.
Diese Veranstaltung findet abweichend in der Geschäftsstelle von Wikimedia Deutschland statt (Tempelhofer Ufer 23). Es wird die Gelegenheit zum Kennenlernen und Austausch von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und der Community geben. Für Snacks und Getränke ist gesorgt. Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230206173500-Offenes Editieren am 9. Februar am Tempelhofer Ufer11
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Fahrschein der Berliner Straßenbahn
Wenn Sie das wissen, können Sie das sehr gerne ergänzen. Ich habe den Schein heute zufällig in einem alten Buch gefunden, nachdem sich er dort für fast 100 Jahre als Lesezeichen befunden hat und hatte nach einer Recherche hier [1], das Bedürfnis den Fund zu teilen. VG --Kl833x9 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Kl833x9-20230220190400-Fahrschein der Berliner Straßenbahn11
- Vielen Dank. Auf jeden Fall ist das ein tolles Zeitdokument. Das könnte ein Normal-Einzelfahrschein ohne Umsteigeberechtigung gewesen sein. Die vier Ecken A-D sind interessant, evtl. gab es auch einen Vierfach-Fahrschein, der jeweils an einer Ecke abgerissen werden musste. --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230220192500-Kl833x9-2023022019040011
- Allem Anschein nach handelt es sich hierbei um einen Fahrschein für eine Einzelfahrt, der 1-Mark-Tarif galt bei der Berliner Straßenbahn vom 1. März 1921 bis 1. Dezember 1921. Die vier Ecken dürften von der Großen Berliner Straßenbahn übernommen worden sein. Sie dienten dort sowohl der Kontrolle (durch Abreißen, Teilstrecken- und Umsteigefahrscheine wurden dagegen gelocht) als auch statistischen Zwecken. Jede Linie war hierzu in vier Kontrollabschnitte unterteilt. Je nachdem, auf welchem Abschnitt der Fahrschein gelöst wurde, hat der Schaffner die entsprechende Ecke angerissen. An den Abschreibungspunkten (Grenzpunkt zweier Kontrollabschnitte) schrieb sich der Schaffner die Nummer des obersten Fahrscheines auf und strich diesen mit Bleistift durch. So konnte festgehalten werden, wie viele Fahrscheine je Abschnitt verkauft wurden. -- Platte ∪∩∨∃∪ Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Platte-20230221153200-Dieter Weißbach-2023022019250011
- Passt denn die Gültigkeit dieses Fahrscheins mit der Entwicklung der Deutsche Inflation 1914 bis 1923 im Laufe des Jahres 1921 zusammen ? Die Geldentwertung zog in diesen 9 Monaten spürbar an. Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230221163700-Platte-2023022115320011
- Wenn ich mir die Grafik zur Entwertung anschaue, dürfte das hinkommen. Für 1921 wird die Goldmark bei ≈10 Papiermark aufgeführt. Bei einem Fahrpreis von zehn Pfennig zu Friedenszeiten ist das also passend. Die Preise habe ich der Bücherserie von Walter Schneider entnommen. -- Platte ∪∩∨∃∪ Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Platte-20230221185700-Dieter Weißbach-2023022116370011
- Ok. Wenn das so beim Schneider drinsteht, wird das wohl stimmen. Ich hätte vermutet, dass man die Fahrpreise schneller anheben musste. Aber vielleicht gab es damals politische Vorgaben, die Preiserhöhungen verhinderten. Solche Diskussionen gibt es ja auch heute ... Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230221190600-Platte-2023022118570011
- Die richtig starken Preisanstiege kamen erst 1922/23 zustande. Zu GBS-Zeiten war das ganze natürlich noch Ergebnis zäher Verhandlungen zwischen den Unternehmen und dem Magistrat, nach 1920 waren letzterer bzw. der Verkehrsausschuss darum bemüht, den Preis nur um das Notwendigste anzuheben. Es kam hierbei zu einer Art Katz-und-Maus-Spiel mit der ABOAG und der Hochbahngesellschaft, bei dem sich das Unternehmen, das am längsten die alten Preise beibehielt, einen kleinen wirtschaftlichen Vorteil erhoffte, bevor es kurz darauf nachziehen musste. Ich meine auch gelesen zu haben, dass die Stadt-, Ring- und Vorortbahnen davon nicht betroffen waren (hier blieben die Preise konstant). -- Platte ∪∩∨∃∪ Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Platte-20230221212800-Dieter Weißbach-2023022119060011
- Ok. Wenn das so beim Schneider drinsteht, wird das wohl stimmen. Ich hätte vermutet, dass man die Fahrpreise schneller anheben musste. Aber vielleicht gab es damals politische Vorgaben, die Preiserhöhungen verhinderten. Solche Diskussionen gibt es ja auch heute ... Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230221190600-Platte-2023022118570011
- Wenn ich mir die Grafik zur Entwertung anschaue, dürfte das hinkommen. Für 1921 wird die Goldmark bei ≈10 Papiermark aufgeführt. Bei einem Fahrpreis von zehn Pfennig zu Friedenszeiten ist das also passend. Die Preise habe ich der Bücherserie von Walter Schneider entnommen. -- Platte ∪∩∨∃∪ Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Platte-20230221185700-Dieter Weißbach-2023022116370011
- Passt denn die Gültigkeit dieses Fahrscheins mit der Entwicklung der Deutsche Inflation 1914 bis 1923 im Laufe des Jahres 1921 zusammen ? Die Geldentwertung zog in diesen 9 Monaten spürbar an. Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230221163700-Platte-2023022115320011
- Allem Anschein nach handelt es sich hierbei um einen Fahrschein für eine Einzelfahrt, der 1-Mark-Tarif galt bei der Berliner Straßenbahn vom 1. März 1921 bis 1. Dezember 1921. Die vier Ecken dürften von der Großen Berliner Straßenbahn übernommen worden sein. Sie dienten dort sowohl der Kontrolle (durch Abreißen, Teilstrecken- und Umsteigefahrscheine wurden dagegen gelocht) als auch statistischen Zwecken. Jede Linie war hierzu in vier Kontrollabschnitte unterteilt. Je nachdem, auf welchem Abschnitt der Fahrschein gelöst wurde, hat der Schaffner die entsprechende Ecke angerissen. An den Abschreibungspunkten (Grenzpunkt zweier Kontrollabschnitte) schrieb sich der Schaffner die Nummer des obersten Fahrscheines auf und strich diesen mit Bleistift durch. So konnte festgehalten werden, wie viele Fahrscheine je Abschnitt verkauft wurden. -- Platte ∪∩∨∃∪ Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Platte-20230221153200-Dieter Weißbach-2023022019250011
- Hallo @Christian, ich habe im Artikel erstmal Sommer 1921 reingeschrieben. Könntest Du bitte noch einen EN mit Band und Seitenzahl ergänzen ? Ich habe gerade gesehen, dass wir vom Walter Schneider noch gar keinen Artikel haben. Außerdem sollte der Straßenbahnlose Tag, der sich nun zum 100 Mal jährt, entweder zum AdT oder SG vorgeschlagen werden. Viele Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230222151300-Platte-2023022121280011
- Ich versuche, das in nächster Zeit nachzutragen. Zum Schneider selbst kann ich allerdings nichts sagen, Personenartikel sind nicht meine Stärke. Welchen Artikel meinst du eigentlich mit dem straßenbahnlosen Tag? Einen eigenen Artikel gibt es ja nicht und hier ist es nur ein Abschnitt. Wobei ersteres durchaus erstrebenswert wäre. -- Platte ∪∩∨∃∪ Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Platte-20230224180700-Dieter Weißbach-2023022215130011
- Hallo @Christian, wenn Du mir sagst, in welchem Band die Tarif-Übersicht steht, kann ich das auch machen. Ich habe nur gerade nicht die Zeit, die 12 Bände rauszuziehen und durchzusuchen. Einen eigenen Artikel hätte der Schneider schon verdient. Aber ob man noch viel über ihn findet ? Vielleicht hat Axel eine Idee dazu. Zum Straßenbahnlosen Tag: Stimmt, es ist nur ein Abschnitt. Für den AdT reicht das vermutlich nicht. Aber für die SG-Rubrik ? Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230224205200-Platte-2023022418070011
- Ich versuche, das in nächster Zeit nachzutragen. Zum Schneider selbst kann ich allerdings nichts sagen, Personenartikel sind nicht meine Stärke. Welchen Artikel meinst du eigentlich mit dem straßenbahnlosen Tag? Einen eigenen Artikel gibt es ja nicht und hier ist es nur ein Abschnitt. Wobei ersteres durchaus erstrebenswert wäre. -- Platte ∪∩∨∃∪ Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Platte-20230224180700-Dieter Weißbach-2023022215130011
- Hallo @Christian, ich habe im Artikel erstmal Sommer 1921 reingeschrieben. Könntest Du bitte noch einen EN mit Band und Seitenzahl ergänzen ? Ich habe gerade gesehen, dass wir vom Walter Schneider noch gar keinen Artikel haben. Außerdem sollte der Straßenbahnlose Tag, der sich nun zum 100 Mal jährt, entweder zum AdT oder SG vorgeschlagen werden. Viele Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230222151300-Platte-2023022121280011
Treffen
Das nächste offene Editieren Berlin findet am Samstag, 4. März ab 14:00 Uhr statt. Für Getränke und Snacks ist gesorgt. Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230225195600-Offenes Editieren Samstag, 4. März im WikiBär11
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Das nächste offene Editieren Berlin findet am 9. März ab 18:30 Uhr statt. Für Getränke ist gesorgt. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230303180300-Offenes Editieren am 9. März im WikiBär11
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Wikipedia-Geburtstagsfeier am 16. März im WikiBär
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Wikipedia22_custom_mark.svg/220px-Wikipedia22_custom_mark.svg.png)
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 16. März ab 18:30 Uhr statt.
Wir feiern den 22. Geburtstag der deutschsprachigen Wikipedia. Es wird eine Torte geben und wir backen zusammen Pizza. Für Getränke ist ebenfalls gesorgt. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230312191000-Wikipedia-Geburtstagsfeier am 16. März im WikiBär11
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Zur Info (Kandidatur LMS Coronation Class
Siehe Wikipedia:Kandidaturen von Artikeln, Listen und Portalen#LMS-Klasse 7P „Coronation“ Danke für deine bisherige kritische und fachkundige Begleitung des Artikels! Gruß, --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wahldresdner-20230405131900-Zur Info (Kandidatur LMS Coronation Class11
- Hallo @Wahldresdner ja, da schaue ich gerne weiter mit drauf. Hast Du inzwischen noch etwas zu den Werbeplakaten gefunden ?
- Viele Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230406161800-Wahldresdner-2023040513190011
- Nicht viel, schau Dir das Kapitel einfach mal an. Lediglich die Namen von ein paar Künstlern konnte ich ergänzen (und zu einer sogar einen Artikel schreiben: Lili Réthi). Leider sind die alle noch nicht lange genug tot, dass man eines der Plakate verwenden könnte. Gruß, --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wahldresdner-20230406162000-Dieter Weißbach-2023040616180011
- Schade, da müssen wir dann wohl noch 15 Jahre warten ;-) Aber vielleicht findet sich ja noch ein passendes Buchzitat dazu. Eine tolle Ergänzung für den Artikel wäre noch das Bild auf der New Yorker-Ausstellung mit der flaggengeschmückten Coronation. Vielleicht gibt es die Möglichkeit, die Nutzungsrechte dafür zu bekommen. Viele Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230406162800-Wahldresdner-2023040616200011
- Ich war mal so frei, habe schon etwas mitgearbeitet und ein paar Punkte aufgeschrieben. Viel Erfolg --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230407155800-Dieter Weißbach-2023040616280011
- Schade, da müssen wir dann wohl noch 15 Jahre warten ;-) Aber vielleicht findet sich ja noch ein passendes Buchzitat dazu. Eine tolle Ergänzung für den Artikel wäre noch das Bild auf der New Yorker-Ausstellung mit der flaggengeschmückten Coronation. Vielleicht gibt es die Möglichkeit, die Nutzungsrechte dafür zu bekommen. Viele Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230406162800-Wahldresdner-2023040616200011
- Nicht viel, schau Dir das Kapitel einfach mal an. Lediglich die Namen von ein paar Künstlern konnte ich ergänzen (und zu einer sogar einen Artikel schreiben: Lili Réthi). Leider sind die alle noch nicht lange genug tot, dass man eines der Plakate verwenden könnte. Gruß, --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wahldresdner-20230406162000-Dieter Weißbach-2023040616180011
Offenes Editieren im WikiBär – Themenabend Kann künstliche Intelligenz Wikipedia-Artikel schreiben?
Treffen
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 6. April ab 18:30 Uhr statt. Wir übertragen den digitalen Themenstammtisch Kann künstliche Intelligenz Wikipedia-Artikel schreiben? Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin.
Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230405201400-Offenes Editieren im WikiBär – Themenabend Kann künstliche Intelligenz Wikip11
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Offenes Editieren im WikiBär – Themenabend Telefonberatung
Treffen
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 13. April ab 18:30 Uhr statt. Um 19:00 Uhr findet ein Vortrag zum Thema Wikipedia:Telefonberatung statt. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin.
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Offenes Editieren am 27. April mit Gast Christian Humborg
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 27. April ab 18:30 Uhr im WikiBär statt. Christian Humborg, einer der beiden geschäftsführenden Vorstände von Wikimedia Deutschland, ist zu Gast und gibt einen kurzen Überblick über aktuelle Aktivitäten des Vereins. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin.
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Offenes Editieren am 23. März im WikiBär
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 23. März ab 18:30 Uhr statt. Für Snacks und Getränke ist gesorgt. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230319082000-Offenes Editieren am 23. März im WikiBär11
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Offenes Editieren am 11. Mai im WikiBär
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 11. Mai ab 18:30 Uhr statt. Für Snacks und Getränke ist gesorgt. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) 16:43, 3. Mai. 2023 (CEST)
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Offenes Editieren im WikiBär – Themenabend Übersetzung der MediaWiki-Benutzeroberfläche
Treffen
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 25. Mai ab 18 Uhr statt.
Ab 18 Uhr findet ein Austausch mit Mitarbeitenden des Vereins Wikimedia Deutschland zu organisatorischen Themen statt. Ab 19 Uhr übertragen wir den digitalen Themenstammtisch Übersetzung der MediaWiki-Benutzeroberfläche. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin.
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Hinweis zur Löschung der Datei Datei:Kornmesserstraße-2023.jpg
Hallo Dieter Weißbach,
die am 25. Mai 2023 um 21:15:38 Uhr von Dir in die Wikipedia hochgeladene Seite Datei:Kornmesserstraße-2023.jpg (Logbuch der Seite Datei:Kornmesserstraße-2023.jpg) wurde soeben um 02:55:24 Uhr gelöscht. Der die Seite Datei:Kornmesserstraße-2023.jpg löschende Administrator Frank Schulenburg hat die Löschung wie folgt begründet: „Übertragen nach Wikimedia Commons unter gleichem Namen“.
Keine Angst, die Datei wurde nur lokal in der deutschprachigen Wikipedia gelöscht, zuvor aber in das internationale Projekt Wikimedia Commons verschoben. Dort findest Du die Seite unter demselben Namen. Die Datenbank von Wikimedia Commons ist mit der Wikipedia und anderen Wikimedia-Projekten verknüpft, so dass Datei:Kornmesserstraße-2023.jpg künftig direkt aus Commons eingebunden ist und nun auch in anderen Projekten der Wikimedia (beispielsweise der englischsprachigen Wikipedia) eingebunden werden kann.
Solltest Du weitergehende Fragen zu dem Vorgang haben, so kannst Du gerne Frank Schulenburg auf seiner Diskussionsseite kontaktieren.
Beste Grüße vom --TabellenBot • Diskussion Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Kuebi-20230530005600-Hinweis zur Löschung der Datei Datei:Kornmesserstraße-2023.jpg11
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Offenes Editieren am 29. Juni am Tempelhofer Ufer
Treffen
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 29. Juni ab 18:30 Uhr statt.
Jeden 5. Donnerstag im Monat gibt es Gelegenheit zum Kennenlernen und Austausch mit Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern Geschäftsstelle von Wikimedia Deutschland (Tempelhofer Ufer 23). Für Snacks und Getränke ist gesorgt. Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230623201900-Offenes Editieren am 29. Juni am Tempelhofer Ufer11
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Offenes Editieren im WikiBär – Themenabend EU-Gesetze für Wikipedia
Treffen
Das nächste Offene Editieren Berlin findet am 27. Juli ab 18:30 Uhr statt. Für Snacks und Getränke ist gesorgt. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230722184600-Offenes Editieren im WikiBär – Themenabend EU-Gesetze für Wikipedia11
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Treffen
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 23. Februar ab 18:30 Uhr statt. Für Getränke und Snacks ist gesorgt, wir kochen an diesem Abend. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230219095800-Offenes Editieren am 23. Februar im WikiBär11
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Offenes Editieren im WikiBär – Themenabend Themenabend defekte Weblinks heilen
Treffen
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 15. Juni ab 18:30 Uhr statt. Für Snacks und Getränke ist gesorgt. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230606194200-Offenes Editieren im WikiBär – Themenabend Themenabend defekte Weblinks heile11
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Offenes Editieren am 10. August im WikiBär
Das nächste Offene Editieren Berlin findet am 10. August ab 18:30 Uhr statt. Für Snacks und Getränke ist gesorgt. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230801152800-Offenes Editieren am 10. August im WikiBär11
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Offenes Editieren am Samstag 19. August im WikiBär
Das nächste Offene Editieren Berlin findet am 19. August ab 14 Uhr statt. Anlässlich der Wikimania werden wir Snacks aus der singapurischen Küche anbieten. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230812214300-Offenes Editieren am Samstag 19. August im WikiBär11
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Offenes Editieren am 31. August am Tempelhofer Ufer
Jeden 5. Donnerstag im Monat gibt es Gelegenheit zum Kennenlernen und Austausch mit Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern Geschäftsstelle von Wikimedia Deutschland (Tempelhofer Ufer 23). Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230825204100-Offenes Editieren am 31. August am Tempelhofer Ufer11
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Offenes Editieren am 14. September im WikiBär
Das nächste Offene Editieren findet am 14. September ab 18:30 Uhr statt. Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230906211600-Offenes Editieren am 14. September im WikiBär11
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Offenes Editieren im WikiBär – Themenabend BerlinHistory-App
Treffen
Das nächste offene Editieren Berlin findet am 22. Juni ab 18:30 Uhr statt. Für Snacks und Getränke ist gesorgt. Weitere Details findest du Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230618211300-Offenes Editieren im WikiBär – Themenabend BerlinHistory-App11
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Stammtisch mit OpenStreetMap am 13. Juli im bayerischen Viertel
Treffen
Die lokale Community der OpenStreetMap hat uns zum gemeinsamen Stammtisch am 13. Juli ab 18 Uhr eingeladen. Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230706201400-Stammtisch mit OpenStreetMap am 13. Juli im bayerischen Viertel11
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Schönefeld
Hallo Dieter, mir ist nicht so recht klar, was diese Ergänzung von Dir zum Ausdruck bringen soll. Das hat doch, so wie ich das sehe, überhaupt gar nichts mit dem Bahnhof zu tun, sondern beschreibt nur einen Fehler/eine Ungenauigkeit in der Fahrplansoftware.
Derer gibt es viele; z.B. bei der DB-Fahrplanauskunft wird bei Eingabe von "Osloer Straße" nicht der Berliner U-Bahnhof angeboten, sondern alles mögliche andere. Die DB legt Wert darauf, dass "Str" abgekürzt wird.
Das Schönefelder Beispiel scheint mir vergleichbar zu sein, nur dass es hier nicht DB-, sondern VBB-Software betrifft. Viele Grüße, --Global Fish (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Global Fish-20230711154700-Schönefeld11
- Hallo, Du magst schon recht haben, dass es viele derartiger Fälle gibt. Aber diese hier am Beispiel des Bahnhofs Schönefeld ist besonders eklatant, ist doch dieser Bahnhof weiterhin ein nicht unwichtiger Umsteigepunkt. Am Bahnhof selber kann man sogar die Stilblüte lesen "Flughafen BER - Terminal 5 (kein Flugverkehr"). Einfach nur großartig. Dabei gibt es doch bereits jetzt die Möglichkeit, neben dem "offiziellen" Namen eines Haltestellenbereichs sogenannte "Alternative Namen" zu vergeben, die bei der Suche zusätzlich ausgewertet werden. Ich möchte nicht wissen, wieviele Nicht-Ortskundige hier herumirrten und unnötige Zeit verbrennen. Kleiner Tipp für Dich, wenn Du mal zu viel Zeit hast: Fahre mal mit dem ÖV von U Rudow bis Zossen Bahnhof, um die kleine Fotoausstellung zu den Militärbahnhöfen anzuschauen. Zusatztipp: Nimm Dir ausreichend Trinkwasser und Wegzehrung mit. Viele Grüße, --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230711193900-Global Fish-2023071115470011
- ... zweiter Zusatztipp: Da der Verbindungstunnel zum Militärbahnhof derzeit "rückgebaut" wird, ist der Militärbahnhof nur über den südlichen Bahnübergang erreichbar. Dort findest Du aber auch interessante Gebäude wie das alte Kraftwerk und eine größere Wagenhalle. Viele Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230712050900-Dieter Weißbach-2023071119390011
- Hallo Dieter, danke für die Antwort!
Was Schönefeld angeht, bin ich nach wie vor nicht so davon überzeugt, dass das so in den Artikel gehört. Würde es irgendwen 2025 noch interessieren, was man 2023 nicht in einer Fahrplanauskunft fand? Und, wie gesagt, dass ist eine Eigenschaft der VBB-Fahrplansoftware, nicht des Bahnhofs. Auch Eichkamp und Witzleben werden übrigens in der VBB-Softwaer nicht gefunden, bei der DB schon.
Das der jetzige Name der Station verwirrend ist, unbestritten. Aber das ist ein anderes Thema.
Vielen Dank für den Zossen-Tipp. Das hatte ich nicht mehr auf dem Schirm (und erinnert mich an einer meiner Dauerbaustellen). Hatte ich für heute sogar kurz überlegt, aber ich zog es dann doch vor, mich nicht viel zu bewegen. War dann nur in der bis morgen laufenden Ausstellung zur Nazi-Architektur in der AdK.
Nach Zossen würde ich entweder mit Rad oder mit Bus von Ludwigsfelde fahren. Der SEV dürfte wirklich ein Abenteuer sein. Viele Grüße, und Dir noch einen schönen Sonntag, --Global Fish (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Global Fish-20230715205500-Dieter Weißbach-2023071205090011- Guten Morgen, ich überlege mir etwas. Wenn die Namensänderung erfolgt ist, ist der Hinweis zur Fahrgastinfo obsolet. Viele Grüße, --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230716080600-Global Fish-2023071520550011
- Hallo Dieter, danke für die Antwort!
- ... zweiter Zusatztipp: Da der Verbindungstunnel zum Militärbahnhof derzeit "rückgebaut" wird, ist der Militärbahnhof nur über den südlichen Bahnübergang erreichbar. Dort findest Du aber auch interessante Gebäude wie das alte Kraftwerk und eine größere Wagenhalle. Viele Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230712050900-Dieter Weißbach-2023071119390011
Guten Mittag, hab nun also (wirst Du ja sowie gesehn haben) meine Dauerbaustelle Zossen–Jüterbog endlich in die Freiheit entlassen. Das Subject dieses Threads passt dort ja auch ;-). Viele Grüße, --Global Fish (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Global Fish-20230726124500-Schönefeld11
- Hallo, danke für den Hinweis. Ach ja, die Dauerbaustellen, da habe ich auch einige ... Ich habe gerade den Peter Bley 2021 ergänzt. Viele Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230726142200-Global Fish-2023072612450011
Bilderwunsch
Hallo Dieter, ich habe hier etwas für dich. Das Bild stammt von einem Reproduktionsnegativ, die Qualität ist leider nicht so gut, aber ich hoffe es genügt deinen Anforderungen. -- Platte ∪∩∨∃∪ Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Platte-20230728004500-Bilderwunsch11
- Guten Morgen Christian, das ist ja eine tolle Überraschung. Toll, dass das geklappt hat und vielen Dank für Deine Mühe. Viele Grüße und ein schönes Wochenende. --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20230728043300-Platte-2023072800450011
Offenes Editieren am 21. September im WikiBär
Das nächste Offene Editieren findet am 21. September ab 18:30 Uhr statt. Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230914082100-Offenes Editieren am 21. September im WikiBär11
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Offenes Editieren am 12. Oktober im WikiBär
Das nächste Offene Editieren findet am 12. Oktober ab 18:30 Uhr statt. Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20231008181200-Offenes Editieren am 12. Oktober im WikiBär11
Du erhältst diese Nachricht, da du in der Einladungsliste eingetragen bist. Möchtest du solche Nachrichten künftig nicht mehr erhalten, trage dich dort bitte aus.
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Hallo Dieter Weißbach, warum ist die Kategorie "Medien (Preußen)" eingetragen? Vielen Dank, Grüße, Aspiriniks (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Aspiriniks-20231225180000-Das Buch für Alle11
- ... weil diese Kategorie auch bei der Zeitschrift Die Gartenlaube eingetragen ist. Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20231225191400-Aspiriniks-2023122518000011
- Die ist in Leipzig erschienen, was zu der Zeit meines Wissens auch schon nicht mehr zu Preußen gehört hat, Stuttgart hat jedenfalls sichern nicht zu Preußen gehört, dann kann die Kategorie wohl raus. Danke, Grüße, Aspiriniks (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Aspiriniks-20231225193100-Dieter Weißbach-2023122519140011
- P.S. Die Gartenlaube ist später bei Hugenberg in Berlin erschienen, das zu Preußen gehörte, damit ist die Kategorie dort wohl korrekt. -- Aspiriniks (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Aspiriniks-20231225193300-Dieter Weißbach-2023122519140011
- .. ist denn der Erscheinungsort relevant, oder eher die Verbreitung im deutschsprachigen Raum ?
- Das Buch für Alle hat ja offensichtlich in den Jahren 1879, 1881 und 1904 (habe nur nach drei Themen in diesen
- Jahren gesucht) auch über Ereignisse in Berlin=Preußen berichtet.
- Ich habe die Kategorie nur übernommen, bislang nicht hinterfragt. Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20231225195700-Aspiriniks-2023122519330011
- Ja, das bezieht sich auf den Erscheinungsort. Grüße, Aspiriniks (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Aspiriniks-20231225200400-Dieter Weißbach-2023122519570011
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Offenes Editieren am 24. August im WikiBär – Themenabend OpenStreetMap
Das nächste Offene Editieren findet am 24. August ab 18:30 Uhr statt. Es wird eine Einführung zu dem Projekt OpenStreetMap geben. Wir möchten Schnittstellen zur Arbeit in der Wikipedia aufzeigen. Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20230819120500-Offenes Editieren am 24. August im WikiBär – Themenabend OpenStreetMap11
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Am 28. Oktober 1903 erreichte ein Drehstrom-Schnellbahnwagen zwischen Marienfelde und Zossen ....
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/0/0d/ST-ES-AEG_Versuchstriebwagen.jpg/220px-ST-ES-AEG_Versuchstriebwagen.jpg)
... die Rekordgeschwindkeit von 210 km/h. Dieser historischer Anlass wird ein Thema der Historischen Modellbahnausstellung in der Gustav-Heinemann-Oberschule, Waldsassener Straße 62, 12279 Berlin-Marienfelde, am Sa 28.10. und So 29.10.2023 sein. Dort wird u.a. ein Modell des Drehstrom-Wagens mit funktionsfähiger dreipoliger Oberleitung vorgestellt. Wir würden uns freuen, wenn wir Mitstreiter aus der Wikipedia dort begrüßen könnten. Es gibt dazu sogar eine Pressemitteilung des Bezirks Tempelhof-Schöneberg dazu.
Bis dann, viele Grüße, --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20231022153600-Am 28. Oktober 1903 erreichte ein Drehstrom-Schnellbahnwagen zwischen Marienfeld11
Offenes Editieren am 26. Oktober im WikiBär – Themenabend BerlinHistory-App
Das nächste Offene Editieren findet am 26. Oktober ab 18:30 Uhr statt. Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20231023183900-Offenes Editieren am 26. Oktober im WikiBär – Themenabend BerlinHistory-App11
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Die Geschichte der Firma Märklin
Hallo, ich bin dran, aber werde im Moment nur daran gehindert. Es kann somit dauern. Möglicherweise ziemlich lang. Ich wurde ausdrücklich gewarnt, dass wenn ich in Wikipedia mitmache, ich mit vielen unbelegten Artikel konfrontiert würde und wenn ich denn nach Belegen frage viele Benutzer säuerlich darauf reagieren. Auch das wenn ich denn einmal etwas belegt geschrieben habe, es dann gleich mit fadenscheinigen Gründen wieder weggelöscht wird, dies dann schon einmal in einem Edit-War endet, wenn dann die Angelgenheit wieder begründet eingestellt wird. Genau so läuft es derzeit bei meinen Muationen im Artikel Modelleisenbahn. Ja es ist richtig sich jetzt die Frage zu stellen ob es eben richtig ist die Geschichte von Märklin erst dort im Lemma Modelleisenbahn belegt aufzubauen. Aber ich habe mich für diesen Weg entschieden da dies mit anderen Belegt vorzunehmenden Mutationen zur Geschichte der Modelleisenbahn vorzunehmen ist da es in dessen Kontext steht. Aber eben im Moment scheint ein Benutzer sich dagegen zu stemmen, dass die Geschiche von Märklin und anderen relevanten Unternehmen wie Bing, Bassett-Lowke - es gibt noch nicht einmal ein deutschsprachiger Artikel über dieses bezüglich der Modelleisenbahn relevante Spielzeugunternehmen - belegt aufgebaut wird. Sobald denn die relevanten Punkte von Märklin im Lemma Belegt aufgebaut sind, werde ich dieses Kapitel dort entsprechend kürzen und ins Lemma Märkin und anderswo hin verschieben wo es relevant ist Beispielsweise in das Lemma der Spur 0 und Spur 1. Wir werden sehen. --Bourbaki 2021 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Bourbaki 2021-20231103074000-Die Geschichte der Firma Märklin11
- Hallo, Danke für die Nachricht und Deine Arbeit. Ohne Belege geht es nicht, dass ist allgemeiner Konsenz in der Wikipedia, auch wenn es einzelnen Leuten nicht gefällt. Tatsächlich ist das Lemma zu Bing auch sehr ausbaufähig. Viele Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20231103091000-Bourbaki 2021-2023110307400011
Offenes Editieren am 23. November im WikiBär – Themenabend Wikidata
Das nächste Offene Editieren findet am 23. November ab 18:30 Uhr statt. Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Es wird eine Einführung zu der freien Wissensdatenbank geben. Wir möchten Schnittstellen des Schwesterprojekts zur Arbeit in der Wikipedia aufzeigen. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20231116192000-Offenes Editieren am 23. November im WikiBär – Themenabend Wikidata11
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Offenes Editieren am 30. November am Tempelhofer Ufer – 10 Jahre Technische Wünsche
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Technical_Wishes_Project_logo_%28for_light_background%29.svg/220px-Technical_Wishes_Project_logo_%28for_light_background%29.svg.png)
Das nächste Offene Editieren findet am 30. November ab 18:30 Uhr am Tempelhofer Ufer statt. Wir feiern den 10. Geburtstag der Umfrage mit Mitgliedern des Teams Technische Wünsche.
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WikiBär-Weihnachtsfeier am 14. Dezember
Unsere diesjährige Weihnachtsfeier findet am 14. Dezember ab 18:30 Uhr statt.
Weihnachtswichteln: Schicke bitte bis zum 14. Dezember, 17 Uhr, einen Link zu einem Artikel, Bild, Datensatz oder Projekt an Grizma, der oder das dich im Jahr 2023 besonders beschäftigt hat: War es besonders knifflig oder schön daran zu arbeiten? Wurde der Text auf die Hauptseite genommen? Oder hast du etwas Witziges mit einem Daten- oder Fotoprojekt erlebt? Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20231212210600-WikiBär-Weihnachtsfeier am 14. Dezember11
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Offenes Editieren am 28. Dezember im WikiBär
Das nächste Offene Editieren findet am 28. Dezember ab 18:30 Uhr statt. Weitere Details findest du auf Wikipedia:Berlin. Wir freuen uns auf dein Kommen! Gruß, --Wnme (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Wnme-20231225220300-Offenes Editieren am 28. Dezember im WikiBär11
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Erste Elektrolok der Welt vs. Erste Elektrolok der Welt im Dauerbetrieb
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Siemens_mining_locomotive_001.jpg/220px-Siemens_mining_locomotive_001.jpg)
Hallo Dieter, ich habe Deine Bearbeitung "relativierung des Superlatives" wieder auf den Ursprung zurück gesetzt. Die Grubenlok Dorothea war unzweifelhaft die erste Elektrolok der Welt IM DAUERBETRIEB. Dieser Passus ist dabei entscheidend. Erste Elektrolok war unzweifelhaft die Lok der Gewerbeausstellung, heute im DHM München. Diese begiffliche Bestimmung prägte der frühere Inhaber der Professur für Elektrische Triebfahrzeuge der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“, Herr Prof. Dr.-Ing. habil. Paul Kahler, in mehreren wissenschaftlichen Abhandlungen und Veröffentlichungen. Dorothea war von 1882 bis 1927 im Einsatz und die erste praxistaugliche, im Dauerbetrieb befindliche E-Lok der Welt. Die Formulierung "...nach der ersten Elektrolok 1879.." ist dabei etwas missverständlich. Auf der Seite der 1879er Lok habe ich auch eine kleine Änderung vornehmen müssen. Die 1882er Lok hatte konstruktiv kaum noch Ähnlichkeit mit der 1879er. Das Hauptproblem (deshalb nie wie bestellt in den Berbbau gegangen) der unsicheren Stromzufuhr bei Verschmutzung der Gleise wurde erstmals durch Oberleitung und Stromabnehmer gelöst. Auch hatte Dorothea wassergekühlte Anfahrwiderstände, uvm. Gruß --Bergrat (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Bergrat-20231207062200-Erste Elektrolok der Welt vs. Erste Elektrolok der Welt im Dauerbetrieb11
- Guten Morgen Bergrat, danke für Deine Nachricht. Der Hinweis mit der Stromzuführung ist gut. Hast Du Veröffentlichungen gefunden, in denen die technische Entwicklung von SIEMENS 1 zu Dorothea beschrieben sind? Das sollten wir auf jeden Fall als Beleg nennen. Auch ein Beleg vom Prof. Kahler wäre gut. Eigentlich hätte die Dorothea einen eigenen Artikel verdient. Gibt es dazu ausreichend Material? Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20231207070700-Bergrat-2023120706220011
- Zum Bild der Dorothea auf Commons hat der User Loracco im August 2018 eine umfangreiche Beschreibung ergänzt. Ich funke ihn mal an, ob er dazu Belege ergänzen kann. Das wäre ein Grundstock für einen eigenen Artikel. Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20231207072000-Dieter Weißbach-2023120707070011
- Ich habe die Literatur auf meiner Benutzerseite angegeben. Gutes Gelingen und schöne Weihnachten!--Loracco (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Loracco-20231221092700-Dieter Weißbach-2023120707200011
- Guten Morgen Bergrat, ich komme erst jetzt dazu, hier zu antworten. Du scheinst ja im Stoff zu sein und Dich für dieses Thema zu interessieren.
- Magst Du einen Artikel anlegen ? Vielleicht zusammen mit Loracco ? Ich werde vorerst nicht dazu kommen. Viele Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20231226080200-Loracco-2023122109270011
- Hallo Dieter, sicherlich hätte "Dorothea" einen eigenen Artikel verdient. Da ich derzeit eine Ausstellung kuratiere ist meine Zeit leider sehr knapp bemessen. Ab Ende 2024 könnte man ein solches Projekt aber angehen. Zur Geschichte der Lok hat Bergkamerad Helge Mai bereits intensiv recherchiert und in seiner Heft "Die elektrische Grubenbahn in Freital-Zauckerode", publiziert. Die Grundlagen sind also gelegt und könnte noch durch die zugewonnenen Erkenntnisse der letzte Jahre vervollständigt werden. Viele Grüße --Bergrat (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Bergrat-20240109090000-Dieter Weißbach-2023122608020011
- Guten Morgen Bergrat, mir geht es gerade ähnlich, bitte in zwei Monaten nochmal nachhaken. Mal schauen, wie es dann aussieht. Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20240109093900-Bergrat-2024010909000011
- Hallo Dieter, sicherlich hätte "Dorothea" einen eigenen Artikel verdient. Da ich derzeit eine Ausstellung kuratiere ist meine Zeit leider sehr knapp bemessen. Ab Ende 2024 könnte man ein solches Projekt aber angehen. Zur Geschichte der Lok hat Bergkamerad Helge Mai bereits intensiv recherchiert und in seiner Heft "Die elektrische Grubenbahn in Freital-Zauckerode", publiziert. Die Grundlagen sind also gelegt und könnte noch durch die zugewonnenen Erkenntnisse der letzte Jahre vervollständigt werden. Viele Grüße --Bergrat (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Bergrat-20240109090000-Dieter Weißbach-2023122608020011
- Ich habe die Literatur auf meiner Benutzerseite angegeben. Gutes Gelingen und schöne Weihnachten!--Loracco (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Loracco-20231221092700-Dieter Weißbach-2023120707200011
- Zum Bild der Dorothea auf Commons hat der User Loracco im August 2018 eine umfangreiche Beschreibung ergänzt. Ich funke ihn mal an, ob er dazu Belege ergänzen kann. Das wäre ein Grundstock für einen eigenen Artikel. Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) Benutzer Diskussion:Dieter Wei%C3%9Fbach/2023#c-Dieter Weißbach-20231207072000-Dieter Weißbach-2023120707070011