Benutzer:Platte/Baustelle/Liste der Stationen der S-Bahn Köln
Die Liste der Stationen der S-Bahn Köln stellt eine allgemeine Übersicht über alle Bahnhöfe und Haltepunkte dar, die von der S-Bahn Köln innerhalb des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (VRS) bedient werden.
Das S-Bahn-Netz Köln erschließt mit fünf Linien x kreisfreie Städte und y kreisangehörige Gemeinden in z Kreisen.
Linienübersicht
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linie | Anzahl Stationen |
Länge | Verlauf1 | Betriebs- aufnahme |
Jüngste Erweiterung |
---|---|---|---|---|---|
20 | 38,8 + Rest | Essen Hbf – Ratingen Ost – Düsseldorf Hbf – Langenfeld (Rheinl) – Köln Hbf – Köln-Nippes – Köln-Worringen | 12. Dez. 1968 | 14. Dez. 2014 | |
20 | 41,1 + Rest | Bergisch Gladbach – Köln Hbf – Köln-Nippes – Köln-Worringen – Neuss Hbf – Düsseldorf Hbf – Düsseldorf Flughafen Terminal | 28. Mai 1972 | 2. Juni 1985 | |
27 | 84 km | Au Sieg – Siegburg/Bonn – Köln Hbf – Horrem | 2. Juni 1991 | 13. Dez. 2015 | |
30 | 110 km | Au (Sieg) – Siegburg/Bonn – Köln/Bonn Flughafen – Köln Hbf – Horrem – Düren | 14. Dez. 2014 | 13. Dez. 2015 | |
19 | 48 km | Bonn Hbf – Euskirchen – Bad Münstereifel | 14. Dez. 2014 |
Legende
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Liste führt alle Halte auf, die von der S-Bahn Köln angefahren werden. Die der S-Bahn Rhein-Ruhr zugeordnete Linie S 6 wird innerhalb des VRS-Gebietes ebenfalls berücksichtigt. Umgekehrt werden die Halte der Linie S 11 außerhalb des VRS nicht aufgeführt.
Spalte Name (ehemaliger Name; Lage) nennt die laut Betriebsstellenverzeichnis offizielle Bezeichnung. Auf die Nennung von Zusätzen wie Hp oder S-Bahn wurde verzichtet. In kleiner Schrift sind frühere Namen angegeben. Der Zeitraum, wann die Station welchen Namen trug, ist ebenso angegeben. Es werden hierbei lediglich Umbenennungen berücksichtigt, die erst nach Aufnahme des S-Bahn-Verkehrs an der jeweiligen Station erfolgt sind. Darunter werden die Koordinaten der jeweiligen Station angebenen.
Spalte Abk. listet die Abkürzung gemäß dem Betriebsstellenverzeichnis auf.
Spalte Typ gibt den Typ gemäß Betriebsstellenverzeichnis an. Es wird unterschieden zwischen Bahnhof (Bf), Bahnhofsteil (Bft) und Haltepunkt (Hp). Bei Bahnhofsteilen wird zusätzlich die Mutterbetriebsstelle angegeben. Haltepunkte, die örtlich mit einer Abzweigstelle oder Überleitstelle kombiniert sind, werden nur als Haltepunkte ausgegeben. Sollte eine Station aus mehreren eigenständigen Betriebsstellen bestehen, wird jeweils nur der Typ jener Betriebsstelle angegeben, an denen die S-Bahn-Züge planmäßig halten.
Spalte Gl. gibt die Anzahl der Bahnsteiggleise an. Die erste Ziffer nennt die Anzahl von S-Bahn-Zügen planmäßig genutzten Gleise, dahinter in Klammern gibt die zweite Ziffer die Anzahl aller in Betrieb befindlichen Bahnsteiggleise an. Bei Stationen, die mehrere Betriebsstellen umfassen, sind in diesem Fall die Bahnsteiggleise aller Betriebsstellen angegeben.
Spalte Höhe gibt die hauptsächliche Bahnsteighöhe der S-Bahn-Gleise an.
Spalte Eröffnung PV nennt den Zeitpunkt der ersten Aufnahme des Personenverkehrs, auch bei späteren Verlegungen.
Spalte Eröffnung S-Bahn nennt den Zeitpunkt der ersten Aufnahme des S-Bahn-Verkehrs. S-Bahn-Vorlaufbetriebe werden nicht berücksichtigt.
Spalte Linien gibt Auskunft darüber, welche Linien der S-Bahn Köln die Station 2024 bedienen. Ehemalige Stationen weisen hier folglich keinen Eintrag auf.
Spalten F, R und U geben an, ob eine Umsteigemöglichkeit zum Fernverkehr, zum Regionalverkehr oder zur Stadtbahn besteht. Die Angaben sind dem VRS-Schienennetz bzw. dem NRW-Regionalverkehrsplan entnommen. Halte einzelner Züge in Tagesrandlage werden also nicht berücksichtigt.
Spalte Gemeinde nennt die Standortgemeinde des jeweiligen S-Bahnhofs.
Spalte Kr. listet den zugehörigen Kreis der Standortgemeinde. Aus Platzgründen ist anstelle der vollständigen Bezeichnung des Kfz-Kennzeichen angegeben.
BM | Rhein-Erft-Kreis | K | Köln (kreisfreie Stadt) |
BN | Bonn (kreisfreie Stadt) | ME | Kreis Mettmann |
DN | Kreis Düren | NE | Rhein-Kreis Neuss |
EU | Kreis Euskirchen | RS | Remscheid (kreisfreie Stadt) |
GL | Rheinisch-Bergischer Kreis | SG | Solingen (kreisfreie Stadt) |
LEV | Leverkusen (kreisfreie Stadt) | SU | Rhein-Sieg-Kreis |
Spalte Bemerkungen enthält weitere Hinweise und Anmerkungen.
Spalte Bild zeigt ein aktuelles oder historisches Bild.
Verzeichnis
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Name (ehemaliger Name) |
Abk. | Typ | Gl. | Höhe | Eröffnung Personenverkehr |
Eröffnung S-Bahn |
Linien | F | R | U | Gemeinde | Kr. | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alfter-Impekoven 50° 42′ 41″ N, 7° 1′ 13″ O |
KALI | Hp | 2 (2) | 76 cm | 14. Dez. 2014 | 14. Dez. 2014 | Alfter | SU | ||||||
Alfter-Witterschlick 50° 41′ 23″ N, 7° 1′ 34″ O |
KWIS | Bf | 2 (2) | 76 cm | 1903 | 14. Dez. 2014 | Alfter | SU | ||||||
Bergisch Gladbach 50° 59′ 29″ N, 7° 7′ 28″ O |
KBGG | Bf | 1 (1) | 76 cm | 15. Dez. 1868 | 1. Juni 1975 | Bergisch Gladbach | GL | ||||||
Buir 50° 51′ 45″ N, 6° 34′ 29″ O |
KBUH | Hp | 2 (2) | 96 cm | 6. Sep. 1841 | 15. Dez. 2002 | Kerpen | BM | ||||||
Dormagen 51° 5′ 58″ N, 6° 48′ 53″ O |
KDO | Bf | 2 (4) | 76 cm | 15. Nov. 1855 | 2. Juni 1985 | R | Dormagen | NE | |||||
Dormagen Chempark (bis 15. Dez. 2013: Dormagen Bayerwerk) 51° 4′ 36″ N, 6° 50′ 18″ O |
KDBW KDBWN |
Hp | 2 (2) | 76 cm | zw. 1917 und 1918 | 2. Juni 1985 | Köln | K | Beide Bahnsteige sind betrieblich eigenständige Haltepunkte. Die Station liegt auf der Stadtgrenze zwischen Dormagen und Köln. Der Nordbahnsteig befindet sich dabei etwa zur Hälfte, der Südbahnsteig in Gänze auf Kölner Stadtgebiet. | |||||
Duckterath 50° 59′ 5″ N, 7° 6′ 13″ O |
KDUK | Hp | 1 (1) | 76 cm | zw. 1950 und 1952 | 1. Juni 1975 | Bergisch Gladbach | GL | ||||||
Düren 50° 48′ 36″ N, 6° 29′ 0″ O |
KDN | Bf | 1 (7) | 96 cm | 6. Sep. 1841 | 15. Dez. 2002 | R | Düren | DN | |||||
Frechen-Königsdorf 50° 56′ 11″ N, 6° 46′ 40″ O |
KFKO | Hp | 2 (2) | 96 cm | 6. Sep. 1841 | 15. Dez. 2002 | Frechen | BM | ||||||
Horrem 50° 54′ 58″ N, 6° 42′ 49″ O |
KHR | Bf | 2 (6) | 96 cm | 6. Sep. 1841 | 15. Dez. 2002 | R | Kerpen | BM | |||||
Köln-Blumenberg 51° 2′ 15″ N, 6° 52′ 55″ O |
KKBL | Hp | 2 (2) | 96 cm | zw. 1997 und 1998 | zw. 1997 und 1998 | Köln | K | ||||||
Köln-Buchforst 50° 57′ 13″ N, 7° 0′ 16″ O |
KKBH | Hp | 2 (2) | 96 cm | 26. Mai 1990 | 26. Mai 1990 | Köln | K | ||||||
Köln-Chorweiler 51° 1′ 16″ N, 6° 53′ 51″ O |
KKC | Hp | 2 (2) | 96 cm | 1. Juni 1975 | 1. Juni 1975 | U | Köln | K | |||||
Köln-Chorweiler Nord 51° 1′ 42″ N, 6° 53′ 33″ O |
KKCN | Bf | 2 (2) | 96 cm | 1. Juni 1975 | 1. Juni 1975 | Köln | K | ||||||
Köln-Dellbrück 50° 58′ 54″ N, 7° 4′ 15″ O |
KKDB | Bf | 2 (3) | 76 cm 96 cm |
15. Dez. 1868 | 1. Juni 1975 | Köln | K | ||||||
Köln-Ehrenfeld 50° 57′ 5″ N, 6° 55′ 2″ O |
KKER | Bf | 2 (4) | 96 cm | zw. 1860 und 1872 | 15. Dez. 2002 | R | U | Köln | K | ||||
Köln Geldernstraße/Parkgürtel 50° 58′ 8″ N, 6° 56′ 28″ O |
KKP | Hp | 2 (2) | 76 cm | 1. Juni 1975 | 1. Juni 1975 | U | Köln | K | |||||
Köln Hansaring 50° 56′ 57″ N, 6° 57′ 9″ O |
KKHR | Bft | 2 (2) | 96 cm | 26. Mai 1990 | 26. Mai 1990 | U | Köln | K | Bahnhofsteil von Köln Hbf | ||||
Köln Hbf 50° 56′ 36″ N, 6° 57′ 33″ O |
KK | Bf | 2 (11) | 96 cm | 5. Dez. 1859 | 1. Juni 1975 | F | R | U | Köln | K | |||
Köln-Holweide 50° 58′ 35″ N, 7° 2′ 28″ O |
KKH | Hp | 2 (2) | 76 cm | 1950 | 1. Juni 1975 | Köln | K | ||||||
Köln-Longerich 50° 59′ 53″ N, 6° 54′ 8″ O |
KKL | Bf | 2 (4) | 76 cm | 15. Nov. 1855 | 1. Juni 1975 | Köln | K | ||||||
Köln-Lövenich 50° 59′ 29″ N, 7° 7′ 28″ O |
KLO | Hp | 2 (2) | 96 cm | 15. Dez. 2002 | 15. Dez. 2002 | Köln | K | ||||||
Köln Messe/Deutz (bis 12. Dez. 2004: Köln-Deutz) 50° 56′ 28″ N, 6° 58′ 32″ O |
KKDZ | Bf | 2 (10) | 96 cm | 20. Dez. 1845 | 1. Juni 1975 | F | R | U | Köln | K | |||
Köln-Mülheim 50° 57′ 29″ N, 7° 0′ 50″ O |
KKM | Bf | 2 (7) | 96 cm | 19. Nov. 1874 | 1. Juni 1975 | R | U | Köln | K | ||||
Köln-Müngersdorf Technologiepark 50° 56′ 54″ N, 6° 53′ 18″ O |
KKMT | Hp | 2 (2) | 96 cm | 15. Dez. 2002 | 15. Dez. 2002 | Köln | K | ||||||
Köln-Nippes 50° 57′ 32″ N, 6° 56′ 30″ O |
KKN | Bf | 2 (2) | 96 cm | 15. Nov. 1855 | 1. Juni 1975 | Köln | K | ||||||
Köln-Stammheim 50° 59′ 24″ N, 7° 0′ 7″ O |
KKSH | Hp | 2 (2) | 96 cm | 2. Juni 1991 | 2. Juni 1991 | Köln | K | ||||||
Köln Trimbornstraße 50° 56′ 9″ N, 6° 59′ 48″ O |
KKTR | Hp | 2 (2) | 76 cm | 2. Juni 1991 | 2. Juni 1991 | Köln | K | ||||||
Köln Volkhovener Weg 51° 0′ 52″ N, 6° 53′ 36″ O |
KKV | Hp | 2 (2) | 96 cm | 1. Juni 1975 | 1. Juni 1975 | Köln | K | ||||||
Köln-Weiden West 50° 56′ 27″ N, 6° 48′ 54″ O |
KKWW | Hp | 2 (2) | 96 cm | 28. Mai 2006 | 28. Mai 2006 | U | Köln | K | |||||
Bahnhof Köln-Worringen 51° 3′ 8″ N, 6° 51′ 8″ O |
KKWO | Bf | 2 (2) | 96 cm | 15. Nov. 1855 | 2. Juni 1985 | Köln | K | ||||||
Langenfeld (Rheinl) 51° 6′ 9″ N, 6° 56′ 18″ O |
KLA | Bf | 2 (2) | 96 cm | 12. Dez. 1968 | 12. Dez. 1968 | Langenfeld (Rheinland) | ME | ||||||
Langenfeld (Rheinl)-Berghausen 51° 7′ 2″ N, 6° 55′ 27″ O |
KLAB | Hp | 2 (2) | 96 cm | zw. 1971 und 1972 | zw. 1971 und 1972 | Langenfeld (Rheinland) | ME | ||||||
Leverkusen Chempark (bis 15. Dez. 2013: Leverkusen Bayerwerk) 51° 0′ 5″ N, 6° 59′ 48″ O |
KBAY | Hp | 2 (2) | 96 cm | 2. Juni 1991 | 2. Juni 1991 | Köln | K | ||||||
Leverkusen-Küppersteg 51° 2′ 45″ N, 6° 59′ 17″ O |
KLKH | Hp | 2 (2) | 96 cm | 20. Dez. 1845 | 2. Juni 1991 | Leverkusen | LEV | ||||||
Leverkusen Mitte 51° 1′ 52″ N, 6° 59′ 30″ O |
KLMI | 2 (5) | 76 cm 96 cm |
1979 | 2. Juni 1991 | R | Leverkusen | LEV | ||||||
Leverkusen-Rheindorf 51° 3′ 51″ N, 6° 57′ 48″ O |
KLRH | Hp | 2 (2) | 96 cm | 2. Juni 1991 | 2. Juni 1991 | Leverkusen | LEV | ||||||
Merzenich 50° 50′ 24″ N, 6° 31′ 5″ O |
KMEZ | Hp | 2 (2) | 96 cm | 15. Juni 2003 | 15. Juni 2003 | Merzenich | DN | ||||||
Nievenheim 51° 7′ 25″ N, 6° 46′ 57″ O |
KNIV | Bf | 2 (2) | 76 cm | zw. 1880 und 1897 | 2. Juni 1985 | Dormagen | NE | ||||||
Sindorf 50° 54′ 13″ N, 6° 40′ 52″ O |
KSIU | Bf | 1 (1) | 96 cm | 1912 | 15. Dez. 2002 | Kerpen | BM |
Weblinks
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