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Greenteam Uni Stuttgart
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Greenteam Uni Stuttgart e.V. ist ein eingetragener Verein von Studenten an der Universität Stuttgart, der Rennwagen mit E-Antrieb konstruiert, fertigt, testet und an Wettbewerben der Formula Student teilnimmt.
Greenteam Uni Stuttgart | |
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Rechtsform | eingetragener Verein |
Gründer | Ronald Müller |
Schwerpunkt | Weiterbildung, Motorsport |
Aktionsraum | global |
Personen | Jonas Fleischer (1. Vorsitzender) |
Mitglieder | 35 |
Website | http://www.greenteam-stuttgart.de/ |
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]2009 kündigte der Wettbewerb Formula Student Germany neben Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor auch Fahrzeuge mit rein elektrischen Antrieb teilnehmen zu lassen. Einige Mitglieder des Rennteam Uni Stuttgart entschieden sich daraufhin am ersten Formula Student Electric (FSE) Wettbewerb in 2010 teilzunehmen und einen Elektrorennwagen zu bauen. Da die unterschiedlichen Antriebskonzepte auch wesentlich unterschiedliche Anforderungen an das restliche Fahrzeug stellen und die meisten Mitglieder keine Kompromisse für ein universales Fahrzeugkonzept eingehen wollte, entschied man sich unabhängig voneinander zu werden. Im Oktober 2009 wurde das Greenteam Uni Stuttgart e.V. mit etwa 15 Mitgliedern gegründet.[1]
Bereits beim ersten Event in Hockenheim konnte das Greenteam den 1. Platz in der Gesamtwertung erreichen. Auch beim folgenden Wettbewerb, der Formula Electric and Hybrid Italy (EHI), wurde Gesamtsieg erreicht.
Dem Greenteam gelang es in der folgenden Saison vorerst nicht an die Erfolge des Vergängers anzuknüpfen. Bei der FSE 2011 bleib dem Team des E2 ein Platz auf dem Podium verwehrt und konnte mit dem 7. Platz nur knapp einen Platz im oberen Drittel erreichen. Umso erfolgreicher war das Team bei der Formula EHI 2011 in Turin: Mit Podiumsplätzen in sämtlichen Wertungs-Disziplinen hat das Team letztendlich den 2. Platz in der Gesamtwertung erreichen können und durfte mit einem Pokalgewinn die Saison abschließen.
Fahrzeugnamen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Fahrzeugnamen lehnen sich an denen des Rennteams. Das "E" steht für "Elektrofahrzeug", die "0711" deutet den Ursprung mit der Stuttgarter Telefonvorwahl und die abschließende Nummer steht für die Entwicklungsgeneration. Der Einfachheit wegen werden die Fahrzeuge oft ohne die "0711" genannt.
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]E0711-1 (2010)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der E0711-1[2] oder E1 ist das erste Fahrzeug des Greenteams und basiert zum großen Teil auf dem F0711-3 des Rennteams.
Stahlgitterrohrrahmen, 13-Zoll-Felgen, Doppelquerlenker-Radaufhängung
E0711-2 (2011)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der E0711-2[3] ist das zweite Fahrzeug des Greenteams.
zweiteiliges CFK-Monocoque, selbstentwickelte Bremsscheiben
Weltrekord 0-100km/h für Elektrofahrzeuge in 2,681s[4]
E0711-3 (2012)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der E0711-3[5] ist das dritte Fahrzeug des Greenteams.
Einteiliges CFK-Monocoque mit Gitterrohrrahmen-Hinterwagen, Selbstkontruiertes Getriebe, Aluminium-Feinguss-Radträger
E0711-4 (2013)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der E0711-4[6] ist das vierte Fahrzeug des Greenteams.
Allradanntrieb, Radnabenmotoren vorne, Rekuperation, Torquevectoring, Traktionskontrolle, Aerodynamikpaket, 10-Zoll Aluminium-CFK-Hybrid-Felgen, Selbsentwickeltes Battery Management System, Selbstentwickelte Steuergeräte
Erwähnenswert ist der Doppelsieg der Teams der Universität Stuttgart bei der Formula Student Italy 2013.
E0711-5 (2014)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der E0711-5[7] ist das fünfte Fahrzeug des Greenteams.
Abgebrannt am 24.05.2014[8] und innerhalb eines knappen Monats wiederaufgebaut[9]
Weltrekord Beschleunigung 0-100km/h für Elektrofahrzeuge in 1,779s[10][11]
Akkumulator neben dem Fahrer, DRS, Radnabenmotoren an allen Rädern, einteilige Vollcarbon-Felgen
E0711-6 (2015)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der E0711-6[12] ist das sechste Fahrzeug des Greenteams.
Aluminium-CFK-Hybrid-Felgen, selbstentwickelte Systemelektronik, Hinterradlenkung, lasergesinterte Titan-Radträger
E0711-7 (2016)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der E0711-7[13] ist das siebte Fahrzeug des Greenteams.
Als erstes Farhzeug in der Formula Student verwendet der E7 einen ölgekühlten Akkumulator.
Ölgekühlter Akkumulator, Monospring-System, DRS, einteiliger Unterboden
In UK wurde das Team von der Wertung im Endurance und Efficency auf Grund eines zu breiten Frontflügels nachträglich disqualifiziert[14]. In Spanien fiel das Fahrzeug bei der gleichen Wertung auf Grund eines Fehlers in der Akkumulator-Elektronik aus.
Formula Student Wettbewerbserfolge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Saison (Fahrzeug) |
1. Wettbewerb | 2. Wettbewerb | 3. Wettbewerb | 4. Wettbewerb | 5. Wettbewerb | Platzierung Weltrangliste nach letztem Wettbewerb [15] |
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2009/2010 (E0711-1) |
Formula Student Germany [16] (04. - 08.08.2010) 1. Platz Gesamtwertung
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Formula Electric Hybrid Italy [17] (07. - 10.10.2010) 1. Platz Gesamtwertung
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- | - | - | 1. Platz |
2010/2011 (E0711-2) |
Formula Student Germany [18] (05. - 07.08.2011) 7. Platz Gesamtwertung |
Formula Electric Hybrid Italy [19] (29.09. - 02.10.2011) 2. Platz Gesamtwertung
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- | - | - | 3. Platz |
2011/2012 (E0711-3) |
Formula Student Austria [20] (17. - 20.07.2012) 7. Platz Gesamtwertung
|
Formula Student Germany [21] (02. - 05.08.2012) 3. Platz Gesamtwertung
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Formula Student Spain (02. - 05.08.2012) 3. Platz Gesamtwertung
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Formula Student China (Okt. 2012) 1. Platz Gesamtwertung |
- | 3. Platz |
2012/2013 (E0711-4) |
Formula Student UK [22] (03. - 07.07.2013) 14. Platz Gesamtwertung
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Formula Student Germany [23] (30.07 - 04.08.2013) 21. Platz Gesamtwertung
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Formula Student Austria [24] (26.08 - 29.08.2013) 5. Platz Gesamtwertung
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Formula Electric Italy [25] (13.09. - 16.09.2013) 1. Platz Gesamtwertung
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Formula Student China (16. - 19.10.2013) 1. Platz Gesamtwertung |
4. Platz |
2013/2014 (E0711-5) |
Formula Student UK (10. - 13.07.2014) nicht angetreten |
Formula Student Germany [26] (29.07 - 03.08.2014) 2. Platz Gesamtwertung
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Formula Student Austria [27] (17. - 20.08.2014) 7. Platz Gesamtwertung
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Formula Student Spain (28. - 31.08.2014) 8. Platz Gesamtwertung
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Formula Student China (16. - 19.10.2014) 1. Platz Gesamtwertung
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6. Platz |
2014/2015 (E0711-6) |
Formula Student UK [28] (09. - 12.07.2015) 21. Platz Gesamtwertung
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Formula Student Germany [29] (28.07 - 02.08.2015) 3. Platz Gesamtwertung
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Formula Student Austria [30] (10. - 13.08.2015) 2. Platz Gesamtwertung
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Formula Student Spain (27. - 30.08.2015) 4. Platz Gesamtwertung
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- | 4. Platz |
2015/2016 (E0711-7) |
Formula Student UK [31] (15. - 17.07.2016) 32. Platz Gesamtwertung |
Formula Student Austria [32] (02. - 04.08.2016) 3. Platz Gesamtwertung
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Formula Student Germany [33] (11. - 14.08.2016) 3. Platz Gesamtwertung
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Formula Student Spain [34] (26. - 28.08.2016) 11. Platz Gesamtwertung
|
- | 5. Platz |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ http://www.greenteam-stuttgart.de/ueber-uns/geschichte/
- ↑ http://www.greenteam-stuttgart.de/fahrzeuge/e0711-1-20092010/
- ↑ http://www.greenteam-stuttgart.de/fahrzeuge/e0711-2-20102011/
- ↑ http://www.konstruktionspraxis.vogel.de/studenten-jagen-die-formel-1-a-411310/
- ↑ http://www.greenteam-stuttgart.de/fahrzeuge/e0711-3-20112012/
- ↑ http://www.greenteam-stuttgart.de/fahrzeuge/e0711-4-20122013/
- ↑ http://www.greenteam-stuttgart.de/fahrzeuge/e0711-5-20132014/
- ↑ http://www.greenteam-stuttgart.de/unser-e5-wurde-zerstoert/
- ↑ http://www.greenteam-stuttgart.de/neuer-newsletter-veroeffentlicht/
- ↑ http://www.greenteam-stuttgart.de/weltrekordversuch/
- ↑ http://www.auto-motor-und-sport.de/news/studenten-fahren-elektroauto-weltrekord-auf-100-kmh-668368.html
- ↑ http://www.greenteam-stuttgart.de/fahrzeuge/e0711-6-20142015/
- ↑ http://www.greenteam-stuttgart.de/fahrzeuge/e0711-7-20152016/
- ↑ http://formulastudent.imeche.org/docs/default-source/default-document-library/disqualifications-from-endurance-and-efficiency-events-at-formula-student-2016.pdf
- ↑ https://mazur-events.de/fs-world/E/
- ↑ https://www.formulastudent.de/fse/2010/results/
- ↑ http://archivio.ata.it/upload/submenu_fata_/122/en/risultati-finali_sito.pdf
- ↑ https://www.formulastudent.de/fse/2011/results/
- ↑ http://archivio.ata.it/upload/submenu_fata_/190/en/ehi-risultati-2011-rev1.pdf
- ↑ https://fsaustria.at/past-events/results2012/?lang=en
- ↑ https://www.formulastudent.de/fse/2012/results-fse-2012/
- ↑ http://formulastudent.imeche.org/formula-student/past-events/fs2013/results
- ↑ https://www.formulastudent.de/fse/2013/results-fse-2013/
- ↑ https://fsaustria.at/automatisch-gespeicherter-entwurf/?lang=de
- ↑ http://archivio.ata.it/upload/submenu_fata_/190/en/ehi-risultati-2011-rev1.pdf
- ↑ https://www.formulastudent.de/fse/2014/results-fse-2014/
- ↑ https://fsaustria.at/wp-content/uploads/16/Results-E-Overall1.pdf
- ↑ http://formulastudent.imeche.org/formula-student/2015-results
- ↑ https://www.formulastudent.de/fse/2015/results-fse-2015/
- ↑ https://fsaustria.at/past-events/2015-2/
- ↑ http://formulastudent.imeche.org/formula-student/results-2016
- ↑ https://fsaustria.at/past-events/archive-2016/
- ↑ https://www.formulastudent.de/fsg/fse-2016/results
- ↑ http://www.stauto.org/sites/www.stauto.org/files/FSS_2016_Official_Results.pdf