Benutzer:Hattori 15/Artikelentwurf55
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SDŽ / SHS BBBB JDŽ / JŽ BBBB | |
---|---|
Nummerierung: | siehe Lokomotivliste |
Anzahl: | SDŽ: SHS: (ex SDŽ) JDŽ/JŽ: (ex SHS) |
Hersteller: | Krauss/Linz |
Bauart: | h2t |
Spurweite: | 760 mm (Bosnische Spur) |
Länge über Kupplung: | . mm |
Länge: | . mm (ohne Tender) |
Höhe: | . mm |
Breite: | . mm |
Drehzapfenabstand: | . mm (Tender) |
Drehgestellachsstand: | . mm (Tender) |
Fester Radstand: | . mm |
Kuppelachsradstand: | . mm |
Gesamtradstand: | . mm |
Radstand mit Tender: | . mm |
Kleinster bef. Halbmesser: | m |
Leermasse: | , t |
Dienstmasse: | , t |
Dienstmasse mit Tender: | , t |
Reibungsmasse: | , t |
Radsatzfahrmasse: | , t |
Höchstgeschwindigkeit: | km/h |
Indizierte Leistung: | ca. – PSi (≙ – kW) |
Anfahrzugkraft: | ca. kN |
Treibraddurchmesser: | mm |
Laufraddurchmesser vorn: | mm |
Laufraddurchmesser hinten: | mm |
Laufraddurchmesser: | mm |
Steuerungsart: | Heusinger |
Zylinderanzahl: | 2 |
Zylinderdurchmesser: | mm |
HD-Zylinderdurchmesser: | mm |
ND-Zylinderdurchmesser: | mm |
Kolbenhub: | mm |
Kesselüberdruck: | atü |
Anzahl der Heizrohre: | (Ø mm) |
Anzahl der Rauchrohre: | (Ø mm) |
Heizrohrlänge: | . mm |
Rostfläche: | , m² |
Strahlungsheizfläche: | , m² (wasserberührt) |
Rohrheizfläche: | , m² (wasserberührt) |
Überhitzerfläche: | , | m²
Verdampfungsheizfläche: | , m² (wasserberührt) |
Tender: | Stütztender |
Dienstmasse des Tenders: | , t |
Wasservorrat: | , m³ |
Brennstoffvorrat: | , m³ (ca. , t) |
Lokbremse: | Vakuumbremse,
Handspindelbremse Wurfhebelbremse Bandbremse Dampfbremse Druckluftbremse |
Zugbremse: | Vakuumbremse |
Zugheizung: | Dampfheizung |
Kupplungstyp: | Bosna-Kupplung |
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Technische Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Betrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Erhaltene Exemplare
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Lokomotivliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Erhaltene Lokomotiven sind hervorgehoben
Hersteller | Fabriks- Nummer |
Baujahr | geliefert an |
ursprüngl. Nummer |
SDŽ-Nr. bis 1919 |
kukHB-Nr. | SHS-Nr. bis 1933 |
JDŽ-Nr. ab 1933 |
Bezeichnung | Verbleib | ausgemustert | Anmerkung |
---|
Bahngesellschaft | Zeitraum | |
---|---|---|
SDŽ | Srpske državne železnice | 1889 bis 1919 |
SHS | Železnice Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca | 1919 bis 1929 |
JDŽ | Jugoslovenske Državne Železnice | 1929 bis 1954 |
JŽ | Jugoslovenske Železnice | 1954 bis 1991 |
Die Umzeichnung von SHS auf JDŽ fand erst 1933 statt. |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Liste in Bosnien und Herzegowina vorhandener Dampflokomotiven
- Liste in Serbien vorhandener Dampflokomotiven
- [overpass Standorte der Denkmallokomotiven]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Alfred Horn: Die Bahnen in Bosnien und der Herzegowina. In: Eisenbahn Sonderheft. Ployer, Wien 1964.
- Tadej Braté: Die Dampflokomotiven Jugoslawiens. In: Internationales Archiv für Lokomotivgeschichte 17. Verlag Slezak, Wien 1971, ISBN 3-900134-01-4.
- Zoran Veresić: Steam in Serbia 1882–2007. Royal Railway Society of Serbia, Belgrad 2007, ISBN 978-86-911587-0-5 (englisch).
- Keith Chester: The Narrow Gauge Railways of Bosnia-Hercegovina. Stenvalls, Malmö 2006, ISBN 91-7266-166-6.
- Keith Chester: Bosnia-Hercegovina. Narrow Gauge Album. Stenvalls, Malmö 2010, ISBN 978-91-7266-176-9.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
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