Benutzer:Björn262/Stadtbahn Karlsruhe Liniennetz

Seit dem 18. November 2013 für voraussichtlich 2 Jahre ist der Betrieb vom Marktplatz in südlicher Richtung bis zur Einmündung der Rüppurrer Straße in die Ettlinger Straße eingestellt.

Linien-Nr.	Linienverlauf	Stationen	Strecken	Betreiber
S 1	Bad Herrenalb–Hochstetten Bad Herrenalb – Busenbach – Ettlingen – Rüppurr – Albtalbahnhof – Karlsruhe Hbf – Kronenplatz – Marktplatz – Yorckstraße – Neureut – Eggenstein-Leopoldshafen - Hochstetten	56	Albtalbahn, Hardtbahn	AVG
S 11	Ittersbach–Hochstetten Ittersbach – Busenbach – Ettlingen – Rüppurr – Albtalbahnhof – Karlsruhe Hbf – Kronenplatz – Marktplatz – Yorckstraße – Neureut – Eggenstein-Leopoldshafen - Hochstetten	58	Bahnstrecke Busenbach–Ittersbach, Albtalbahn, Hardtbahn
S 2	Spöck–Rheinstetten Spöck – Friedrichstal – Blankenloch – Hagsfeld – Durlacher Tor – Marktplatz – Entenfang – Daxlanden – Rheinstetten	47	Lokalbahn, Stadtbahnstrecke Entenfang–Rheinstetten	VBK
S 31	Freudenstadt–Odenheim Freudenstadt Hbf – Baiersbronn – Forbach – Rastatt – Muggensturm – Hauptbahnhof – Durlach – Bruchsal – Ubstadt Ort – Odenheim	56	Murgtalbahn, Rheintalbahn, Katzbachbahn	AVG, DB Regio
S 32	Achern–Menzingen (Baden) Achern – Baden-Baden – Rastatt – Muggensturm – Karlsruhe Hbf – Durlach – Bruchsal – Ubstadt Ort – Menzingen (Baden)	30	Rheintalbahn, Katzbachbahn, Kraichtalbahn
S 4	Achern–Öhringen-Cappel Achern – Baden-Baden – Rastatt – Durmersheim – Albtalbahnhof – Karlsruhe Hbf – Rüppurrer Tor – Kronenplatz – Durlacher Tor – Tullastraße / VBK – Durlach – Grötzingen Oberausstraße – Bretten – Eppingen – Heilbronn – Weinsberg – Öhringen-Cappel	86	Rheintalbahn, Rheinbahn, Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker, Kraichgaubahn, Bahnstrecke Heilbronn–Crailsheim	AVG, Stadtwerke Heilbronn, DB Regio
S 41	Eutingen im Gäu–Karlsruhe Tullastraße (Herrenberg –) Eutingen im Gäu – Freudenstadt Hbf – Baiersbronn – Forbach – Rastatt – Durmersheim – Karlsruhe Hbf – Rüppurrer Tor – Kronenplatz – Tullastraße / VBK	53	Gäubahn, Murgtalbahn, Rheinbahn	AVG, DB Regio
S 41	Heilbronn–Mosbach Heilbronn Hbf/Willy-Brandt-Platz – Harmonie / Kunsthalle – Technisches Schulzentrum – Neckarsulm – Bad Friedrichshall – Neckarelz – Mosbach	22	Frankenbahn, Neckartalbahn, Bahnstrecke Neckarelz–Osterburken	AVG, Stadtwerke Heilbronn
S 42	Heilbronn–Sinsheim Heilbronn Hbf/Willy-Brandt-Platz – Harmonie / Kunsthalle – Technisches Schulzentrum – Neckarsulm – Bad Friedrichshall – Bad Rappenau – Sinsheim Hbf	25	Frankenbahn, Elsenztalbahn
S 5	Wörth Dorschberg–Bietigheim-Bissingen Wörth am Rhein – Maxau – Knielingen – Lameyplatz – Entenfang – Yorckstraße – Marktplatz – Durlacher Tor – Tullastraße / VBK – Durlach – Grötzingen Oberausstraße – Pfinztal – Pforzheim – Mühlacker – Vaihingen an der Enz – Bietigheim-Bissingen	59	Bahnstrecke Winden–Karlsruhe, Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker, Westbahn	AVG, DB Regio
S 51	Germersheim–Karlsruhe Marktplatz Germersheim – Bellheim – Rülzheim – Rheinzabern – Jockgrim – Wörth am Rhein – Maximiliansau – Westbahnhof – Albtalbahnhof – Europaplatz/Post Galerie (Karlstraße)	26	Bahnstrecke Schifferstadt–Wörth, Bahnstrecke Winden–Karlsruhe
S 52	Germersheim–Karlsruhe Hauptbahnhof Germersheim – Bellheim – Rülzheim – Rheinzabern – Jockgrim – Wörth am Rhein – Maxau – Knielingen – Lameyplatz – Entenfang – Yorckstraße – Marktplatz – Karlsruhe Hbf	24
S 6	Pforzheim–Bad Wildbad Pforzheim – Brötzingen – Neuenbürg (Enz) – Höfen (Enz) – Bad Wildbad Bf – Bad Wildbad Kurpark	19	Enztalbahn	AVG
S 9	Bruchsal–Mühlacker Bruchsal – Bretten – Maulbronn West – Mühlacker	17	Westbahn	DB Regio

Die zwischen Germersheim, Speyer, Ludwigshafen, Mannheim, Heidelberg und Bruchsal bzw. Karlsruhe verkehrenden S-Bahn-Linien S 4 bzw. S 3 und die zwischen Germersheim, Philippsburg, Graben-Neudorf und Bruchsal verkehrende S-Bahn-Linie S 33 gehören hingegen nicht zum Karlsruher Stadtbahnnetz, sondern zur S-Bahn RheinNeckar. In Eppingen und Sinsheim verkehren die Bahnen zusammen mit der S 5 und in Neckarelz und Mosbach mit der S 1 und S 2 der S-Bahn RheinNeckar. Diese werden von der DB Regio RheinNeckar mit Triebwagen der Baureihe 425 betrieben.

In Bietigheim-Bissingen endet die Stadtbahnlinie S5 gemeinsam mit der gleichnamigen S-Bahn-Linie S 5 der durch die DB Regio Baden-Württemberg betriebenen S-Bahn Stuttgart. Hier besteht Verwechslungsgefahr.

Verlauf

Die Linie S1 verläuft zunächst entlang der Albtalbahn von Bad Herrenalb über Marxzell nach Busenbach. Dort vereinigt sie sich mit der Linie S11 aus Karlsbad. Im weiteren Verlauf der Albtalbahn werden Ettlingen und Karlsruhe-Rüppurr bedient. Am Albtalbahnhof fädelt sich die Strecke in das städtische Straßenbahnnetz der VBK ein. Ab hier wird nach BOStrab gefahren. Es wird auf dem Bahnhofsvorplatz gehalten, danach führt die Linie über die Haltestelle Rüppurrer Tor zum Marktplatz. Im weiteren Verlauf bedient die Linie das Mühlburger Tor und tangiert den Stadtteil Mühlburg, um aber an der Haltestelle Yorckstraße nach Norden in die Nordweststadt abzuschwenken. Straßenbahnwagen können bis zur Haltestelle Haus Bethlehem fahren, ab dort gilt die EBO und die Strecke schwenkt im Stadtteil Neureut auf die Hardtbahn. Bis zum Endpunkt Hochstetten werden die Gemeinden Eggenstein-Leopoldshafen und Linkenheim-Hochstetten durchfahren. In Leopoldshafen zweigt eine Werksbahn zum KIT-Campus Nord ab, welche auch durch die S1 bedient wird. Am Bahnhof Linkenheim Friedrichstraße wechselt seit 2009 abermals die Rechtsform auf BOStrab. Diese Umwidmung wurde vorgenommen um Rangierabläufe in Hochstetten zu vereinfachen.

Betrieb

Der Betrieb ist eng mit der Linie S11 verbunden, Linienwechsel kommen relativ häufig vor. Unter der Bezeichnung S1 vekehren alle Züge mit den Start- und Endpunkten Ettlingen oder Bad Herrenalb. Zwei Züge pro Stunde verkehren zwischen Bad Herrenalb und Hochstetten, zwei weitere zwischen Ettlingen und Neureut. Letztere entfallen zu Zeiten des 20-Minuten-Taktes. Durch Überlagerungen mit der S11 ergibt sich an Werktagen zwischen Ettlingen und Neureut ein reiner 10-Minuten-Takt. In der nachmittäglichen Hauptverkehrszeit verkehren zusätzliche Eilzüge ins Albtal, welche ab Albtalbahnhof erst wieder in Ettlingen halten.

Verlauf

Die Linie S11 verläuft zunächst entlang der Bahnstrecke Busenbach–Ittersbach von Ittersbach über Langensteinbach nach Busenbach. Dort vereinigt sie sich mit der Linie S1 aus Bad Herrenalb. Zur weiteren Verlaufsbeschreibung siehe dort.

Betrieb

Der Betrieb ist eng mit der Linie S1 verbunden, Linienwechsel kommen relativ häufig vor. Unter der Bezeichnung S11 vekehren alle Züge mit den Start- und Endpunkt Ittersbach. Bis Neureut wird alle halbe Stunde gefahren, ein Zug pro Stunde fährt bis Hochstetten weiter. Der Zug Ittersbach - Neureut entfällt zu Zeiten des 20-Minuten-Taktes. Durch Überlagerungen mit der S1 ergibt sich an Werktagen zwischen Ettlingen und Neureut ein reiner 10-Minuten-Takt. In der nachmittäglichen Hauptverkehrszeit verkehren zusätzliche Eilzüge ins Albtal, welche ab Albtalbahnhof erst wieder in Ettlingen halten.

Verlauf Betrieb

Verlauf Betrieb

Verlauf Betrieb

Verlauf Betrieb

Verlauf Betrieb

Verlauf Betrieb

Verlauf Betrieb

Verlauf Betrieb

Verlauf Betrieb

Verlauf Betrieb

Verlauf Betrieb

Verlauf Betrieb

Züge zwischen Karlsruhe Hauptbahnhof und Wörth über Karlsruhe Westbahnhof wurden vor der Einführung der Linie S51 als S8 bezeichnet.