Bahnstrecke Jiuquan–Ejin

Jiuquan–Jianguojing 酒泉–建国营
Streckenlänge:	370 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:	120 km/h
Legende Bahnstrecke Lanzhou–Xinjiang nach Ürümqi 0 Jiuquan von Industriegebiet Bahnstrecke Lanzhou–Xinjiang von Lanzhou 11 Mao'anhesuo von Industriegebiet Schnellfahrstrecke Lanzhou–Xinjiang 32 Suzhou Viadukt ca. 85km 60 Jinta 102 Dazhuangzi Bahnstrecke Qingshui–Dongfeng Ejin-Fluss Shazaodun-Wasserreservoir 136 Shangyuan Bahnstrecke Qingshui–Dongfeng 164 Hedongli 196 Dashuli Ejin-Fluss (Heihe) 241 Dongfeng Süd 243 Dongfeng weiter als Bahnstrecke Qingshui–Dongfeng Kosmodrom Jiuquan Militärbhf. 251 Bayantakhoy Militärbhf. 256 Shengli nach Industriegebiet Hangkong 286 Hara Haobao 306 Changzheng 358 Saihan Toorai Hanshu Bahnstrecke Jiayuguan–Ceke 370 Jianguojing Bahnstrecke Jiayuguan–Ceke

Die Bahnstrecke Jiuquan–Ejin (chinesisch 酒泉额济纳铁路), kurz: Jiue-Bahn (酒额线) ist eine Bahnstrecke in den Provinzen Innere Mongolei und Gansu in der Volksrepublik China. Sie dient teils dem Personen-, überwiegend dem Güterverkehr^[1] und als militärische Bahnstrecke und transportiert auch Angehörige des Volksbefreiungsarmee^[2]. Sie verbindet den Bahnhof Jiuquan in Gansu mit dem Güterbahnhof Jianguojing im Ejin-Banner an der Grenze zur Mongolei.^[3] Sie durchquert die Badain-Jaran-Wüste.^[3]

In Jiuquan besteht Anschluss an die Bahnstrecke Lanzhou–Xinjiang.^[3] Bedeutendste Personenbahnhöfe sind Jinta und Dongfeng Süd im Ejin-Banner.^[3]Bedeutende Güterbahnhöfe sind Suzhou und Dongfeng.^[3] Bedeutende Militärbahnhöfe liegen in Bayantakhoy und am Abzweig der Bahnstrecke Qingshui–Dongfeng am Kosmodrom Jiuquan.

Am Bahnhof Jianguojing mündet die Linie in die Bahnstrecke Jiayuguan–Ceke. Von Shangyuan bis Dongfeng nutzt die Linie die Gleise der Bahnstrecke Qingshui–Dongfeng.

Die heutige Bahnstrecke wurde in vier Abschnitten erbaut. Die Strecke ab dem Bahnhof Shangyuan bis Dongfeng wurde von 1958 bis 1959 als Teil der militärischen Bahnstrecke Qingshui–Dongfeng gebaut.^[2] Diese Linie wurde im Januar 1960 eingeweiht^[2] und von der Volksbefreiungsarmee betrieben^[2]. Der Abschnitt von Dongfeng nach Saihan Toorai wurde als deren Erweiterung erbaut . Der Anschluss des Bahnhofs Saihan Toorai an den Bahnhof Jianguojing erfolgte beim Bau der Bahnstrecke Jiayuguan–Ceke und wurde im Jahr 2007 frei gegeben^[4]. Der Streckenabschnitt Jiuquan bis Shangyuan wurde von der China Railway Group erstellt und im Dezember 2021 eingeweiht.^[3] Zu diesem Zeitpunkt wurden die früheren Streckenabschnitte auch in die zivile Bahnstrecke Jiuquan–Ejin eingegliedert.^[1]

Die Spurweite beträgt 1435 mm (Normalspur). Die Strecke ist nicht elektrifiziert^[1] und wird mit Dieselloks befahren.

Die Strecke wird von der chinesischen Eisenbahngesellschaft China Railway betrieben.^[1] Sie dient dem Güter- und Personenverkehr.^[1], außerdem wird sie militärisch genutzt^[2].

1. ↑ ^{a b c d e} He Yixuan u. a.: 酒额铁路酒泉至东风段通车. In: Lanzhou Daily. 27. Dezember 2021, abgerufen am 21. August 2024 (chinesisch). 
2. ↑ ^{a b c d e} 黄沙埋骨57年,中铁二十局的这位连长让航天英雄落泪了. China Railway Office, 11. März 2019, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 28. März 2019; abgerufen am 21. August 2024 (chinesisch). 
3. ↑ ^{a b c d e f} Xinhua: 酒额铁路酒泉至东风段开通运营. Zhao Mandong, 27. Dezember 2021, abgerufen am 21. August 2024 (chinesisch). 
4. ↑ 中国最长的企业铁路嘉策铁路建成通车. In: Gansu Daily. 3. Juli 2007, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 7. Juli 2011; abgerufen am 18. August 2024 (chinesisch).