6-Stunden-Rennen von Zhuhai 2011

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Letzter Renneinsatz des Peugeot 908, hier der zweitplatzierte Wagen von Franck Montagny und Stéphane Sarrazin mit der Startnummer 8

Das 6-Stunden-Rennen von Zhuhai 2011, auch 6 Hours of Zhuhai, Zhuhai, fand am 13. November auf dem Zhuhai International Circuit statt und war der siebte und letzte Wertungslauf des International Le Mans Cup.

Das Rennen in Zhuhai war die letzte Veranstaltung des 2010 eingeführten International Le Mans Cup, der ab 2012 von der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft abgelöst wurde. Auch die Peugeot 908 waren zum letzten Mal bei einem Autorennen am Start. Die französischen Werkswagen sollten 2012 durch den Peugeot 908 Hybrid4 ersetzt werden. Der damalige PSA-Vorstand beendete im Frühjahr 2012 aber überraschend das Langstreckenprogramm.[1]

Die beiden 908 verabschiedeten sich mit einem Doppelsieg vom Rennsport. Sébastien Bourdais und Anthony Davidson gewannen nach einer Fahrzeit von 6:01:24,879 Stunden mit einem Vorsprung von 39 Sekunden auf die Teamkollegen Franck Montagny und Stéphane Sarrazin. Weitere 36 Sekunden dahinter kamen Timo Bernhard und Marcel Fässler im Audi R18 TDI als Gesamtdritte ins Ziel.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 LMP1 7 FrankreichFrankreich Peugeot Sport Total FrankreichFrankreich Sébastien Bourdais
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Davidson
Peugeot 908 249
2 LMP1 8 FrankreichFrankreich Peugeot Sport Total FrankreichFrankreich Franck Montagny
FrankreichFrankreich Stéphane Sarrazin
Peugeot 908 249
3 LMP1 1 Deutschland Audi Sport Team Joest Deutschland Timo Bernhard
Schweiz Marcel Fässler
Audi R18 TDI 248
4 LMP1 12 Schweiz Rebellion Racing FrankreichFrankreich Nicolas Prost
Schweiz Neel Jani
Lola B10/60 242
5 LMP1 24 FrankreichFrankreich OAK Racing FrankreichFrankreich Olivier Pla
FrankreichFrankreich Jacques Nicolet
FrankreichFrankreich Alexandre Prémat
OAK Pescarolo 01 240
6 LMP1 007 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Andrew Meyrick
Schweiz Harold Primat
Deutschland Stefan Mücke
Lola-Aston Martin B09/60 239
7 LMP1 15 FrankreichFrankreich OAK Racing FrankreichFrankreich Guillaume Moreau
FrankreichFrankreich Pierre Ragues
FrankreichFrankreich Matthieu Lahaye
OAK Pescarolo 01 238
8 LMP2 8 FrankreichFrankreich Signatech Nissan FrankreichFrankreich Franck Mailleux
SpanienSpanien Lucas Ordoñez
FrankreichFrankreich Jean Karl Vernay
Oreca 03 228
9 GTE Pro 55 Deutschland BMW Motorsport Brasilien Augusto Farfus
Deutschland Jörg Müller
BMW M3 GT2 221
10 GTE Pro 56 Deutschland BMW Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Priaulx
Deutschland Uwe Alzen
BMW M3 GT2 220
11 GTE Pro 59 FrankreichFrankreich Luxury Racing Monaco Stéphane Ortelli
FrankreichFrankreich Frédéric Makowiecki
Ferrari 458 Italia 218
12 GTE Am 63 Deutschland Proton Competition OsterreichÖsterreich Richard Lietz
Deutschland Christian Ried
ItalienItalien Gianluca Roda
Porsche 997 GT3 RSR 217
13 GTE Am 50 FrankreichFrankreich Larbre Compétition FrankreichFrankreich Patrick Bornhauser
FrankreichFrankreich Julien Canal
Monaco Olivier Beretta
Chevrolet Corvette C6-ZR1 216
14 GTE Am 57 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Krohn Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tracy Krohn
SchwedenSchweden Niclas Jönsson
ItalienItalien Michele Rugolo
Ferrari F430 GTC 215
15 GTE Am 62 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich CRS Racing Deutschland Pierre Ehret
Neuseeland Roger Wills
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Mullen
Ferrari F430 GTC 215
16 LMP2 35 FrankreichFrankreich OAK Racing FrankreichFrankreich Frédéric Da Rocha
FrankreichFrankreich Patrice Lafargue
OAK Pescarolo 01 213
17 FLM 35 China Volksrepublik PTRS Racing China Volksrepublik Zhang Shan Qi
Taiwan Chen Wei Liang
Oreca FLM09 213
18 GTC 98 China Volksrepublik Audi Sport C Racing ItalienItalien Edoardo Mortara
China Volksrepublik Darryl O’Young
Schweiz Alexandre Imperatori
Audi R8 LMS 210
19 GTC 97 China Volksrepublik Audi Race Experience Taiwan Jeffrey Lee
Deutschland Florian Gruber
China Volksrepublik Mak Hing Tak
Audi R8 LMS 203
20 GTE Am 60 Vereinigte Arabische Emirate Gulf AMR Middle East Deutschland Roald Goethe
FrankreichFrankreich Fabien Giroix
Aston Martin V8 Vantage GT2 198
21 GTE Pro 64 OsterreichÖsterreich Lotus Jetalliance NiederlandeNiederlande Oskar Slingerland
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Rich
Danemark Rene Rasmussen
Lotus Evora GTE 194
22 LMP1 23 JapanJapan Tokai University YGK Power JapanJapan Mitsuyama Shogo
JapanJapan Naoki Yokomizo
Courage-ORECA LC70 187
23 GTE Pro 51 ItalienItalien AF Corse ItalienItalien Giancarlo Fisichella
ItalienItalien Gianmaria Bruni
Ferrari 458 Italia 186
Nicht klassiert
24 GTC 94 JapanJapan Hitotsuyama Racing JapanJapan Akihiro Tsuduki
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Kim
NiederlandeNiederlande Carlo van Dam
Audi R8 LMS 169
25 GTE Pro 65 OsterreichÖsterreich Lotus Jetalliance Danemark David Heinemeier Hansson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Rossiter
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Mowlem
Lotus Evora GTE 163
Ausgefallen
26 LMP1 2 Deutschland Audi Sport Team Joest Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allan McNish
Danemark Tom Kristensen
Audi R18 TDI 139
27 GTE Pro 58 FrankreichFrankreich Luxury Racing FrankreichFrankreich François Jakubowski
FrankreichFrankreich Anthony Beltoise
Schweiz Nicolas Marroc
Ferrari 458 Italia 110
28 GTC 96 China Volksrepublik Team AMG China Finnland Mika Häkkinen
China Volksrepublik Cheng Congfu
Deutschland Lance David Arnold
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 73
29 GTE Am 61 ItalienItalien AF Corse ItalienItalien Marco Cioci
China Volksrepublik Philip Ma
Ferrari F430 GTC 22

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
LMP1 FrankreichFrankreich Sébastien Bourdais Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Davidson Peugeot 908 Gesamtsieg
LMP2 FrankreichFrankreich Franck Mailleux SpanienSpanien Lucas Ordoñez FrankreichFrankreich Jean Karl Vernay Oreca 03 Rang 8
FLM China Volksrepublik Zhang Shan Qi Taiwan Chen Wei Liang Oreca FLM09 Rang 17
GTE Pro Brasilien Augusto Farfus Deutschland Jörg Müller BMW M3 GT2 Rang 9
GTE Am OsterreichÖsterreich Richard Lietz Deutschland Christian Ried ItalienItalien Gianluca Roda Porsche 997 GT3 RSR Rang 12
GTC ItalienItalien Edoardo Mortara China Volksrepublik Darryl O’Young Schweiz Alexandre Imperatori Audi R8 LMS Rang 18
  • Gemeldet: 29
  • Gestartet: 29
  • Gewertet: 23
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,300 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:24,879 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 249
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1070,700 km
  • Siegerschnitt: unbekannt
  • Pole Position: Anthony Davidson – Peugeot 908 (#7) – 1:21,769 = 189,300 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Sébastien Bourdais – Peugeot 908 (#7) – 1:23,177 = 186,100 km/h
  • Rennserie: 7. Lauf zum Intercontinental Le Mans Cup 2011
Commons: 6-Stunden-Rennen von Zhuhai 2011 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. PSA-Vorstand beendete 2012 das Langstreckenprogramm