12-Stunden-Rennen von Bathurst 2024
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Das 12-Stunden-Rennen von Bathurst 2024 fand am 18. Februar auf dem Mount Panorama Circuit statt und war das erste Rennen der Intercontinental GT Challenge 2024.
Vor dem Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Rennen wurde 2024 zum ersten Mal mit dem neuen Sponsor Repco ausgetragen. Das australische Unternehmen ersetzte Liqui Moly.[1]
Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Manthey-Racing Porsche 911 GT3 R wurde zum insgesamt dominanten Rennwagen. Bereits beim Start konnte er sich in der Frontreihe behaupten und das Team konnte immer wieder während den elf Safety-Car Phasen und den beiden Full-Course-Yellow die strategisch richtigen Entscheidungen treffen.[2]
In der siebten Rennstunde setzte Regen ein, was zu nassen Rennbedingungen führte. Aufgrund eines Verstosses gegen die Boxenstopp-Regeln, wurde der Manthey-Porsche zur gleichen Zeit mit einer Durchfahrtstrafe belegt, doch mit einem schnellen Wechsel auf Regenreifen konnte sich Manthey weiter an der Spitze halten. Auch in der später einsetzenden, zweiten Regenphase konnte Ayhancan Güven die Führung halten.
In der letzten Rennstunde kam es zu einem Safety-Car das den 10-Sekunden-Vorsprung des Manthey-Fahrers Matt Campbell zwar wettmachte, doch Campbell konnte die Führung gegen den Mercedes von Jules Gounon verteidigen. Dieser geriet jedoch auch unter Druck seitens des drittplatzierten Jaxon Evans und seiner Verfolger. Sechs Minuten vor Schluss überholte Christopher Haase im Audi #22 Evans und sicherte sich so das Podium.
Der im Qualifying noch sehr schnelle Team-WRT #32 schied nach einem Unfall seitens Sheldon van der Linde in der fünften Rennstrunde aus.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klass | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pro | 912 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R | 275 |
2 | Pro | 75 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 275 |
3 | Pro | 22 | ![]() |
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Audi R8 LMS Evo II | 275 |
4 | Pro | 13 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R | 275 |
5 | Pro | 46 | ![]() |
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BMW M4 GT3 | 275 |
6 | Pro | 888 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 275 |
7 | Pro | 222 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 275 |
8 | Pro | 130 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 275 |
9 | Pro-AM | 911 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R | 274 |
10 | Pro-AM | 27 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 274 |
11 | Pro-AM | 88 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 274 |
12 | Silber | 93 | ![]() |
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Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 273 |
13 | Pro-AM | 9 | ![]() |
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Audi R8 LMS Evo II | 270 |
14 | Silber | 44 | ![]() |
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Audi R8 LMS Evo II | 270 |
15 | Silber | 47 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 268 |
16 | Pro-AM | 48 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 259 |
17 | GT4 | 19 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT4 | 253 |
18 | GT4 | 230 | ![]() |
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McLaren Artura GT4 | 252 |
19 | INV | 20 | ![]() |
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MARC IRC GT | 245 |
20 | INV | 702 | ![]() |
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MARC IRC GT | 233 |
21 | INV | 10 | ![]() |
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MARC IRC GT | 222 |
22 | GT4 | 25 | ![]() |
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McLaren Artura GT4 | 217 |
23 | INV | 701 | ![]() |
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Vortex 1.0 | 212 |
Ausgefallen | ||||||
24 | Pro | 77 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 223 |
25 | Pro | 2 | ![]() |
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Audi R8 LMS Evo II | 216 |
26 | INV | 111 | ![]() |
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MARC II V8 | 198 |
27 | Pro | 32 | ![]() |
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BMW M4 GT3 | 120 |
28 | INV | 91 | ![]() |
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MARC II V8 | 85 |
29 | GT4 | 56 | ![]() |
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Ginetta G56 GT4 | 83 |
Nicht gestartet | ||||||
30 | INV | 50 | ![]() |
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KTM X-Bow GT2 | 1 |
1 Fahrzeug zurückgezogen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 30
- Gestartet: 29
- Gewertet: 23
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 47.333[3]
- Wetter am Renntag: warm und trocken, später regnerisch
- Streckenlänge: 6.213 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:01:22.0968 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 275
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1708,575 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: Sheldon van der Linde – BMW M4 GT3 (#32) – 2:01.9810
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 1. Lauf zur Intercontinental GT Challenge 2024
- Rennserie: 1. Lauf zur GT World Challenge Australia 2024
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Sportscar365 Staff: Repco Named New Bathurst 12H Title Sponsor – Sportscar365. 24. November 2023, abgerufen am 30. Juli 2024 (amerikanisches Englisch).
- ↑ A. Cotton, M. Schurig: IGTC-Sieg für Porsche. In: Motorsport aktuell. S. 15.
- ↑ 47,333 fans attend 2024 Repco Bathurst 12 Hour | Bathurst 12 Hour. Abgerufen am 1. August 2024.