1000-km-Rennen von Monza 1954

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Start zum 1000-km-Rennen. In der Mitte der Siegerwagen: Ferrari 735S von Mike Hawthorn und Umberto Maglioli

Das erste 1000-km-Rennen von Monza, auch II. Gran Premio Supercortemaggiore, 1000 Kilometres, Autodromo di Monza, fand am 27. Juni 1954 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

In fast allen Publikation gilt das 1000-km-Rennen von Monza 1965 als das erste Langstreckenrennen auf der Traditionsstrecke von Monza. Tatsächlich war diese Veranstaltung bereits die vierte dieser Art. Schon 1954, 1955 und 1956 fanden in Monza 1000-km-Rennen statt. Offiziell hießen diese Rennen Supercortemaggiore und wurden von der staatlichen italienischen Lotterie-Gesellschaft veranstaltet.

1954 wurde auf das Befahren der Steilkurven verzichtet, wie dies auch beim Formel-1-Weltmeisterschaft dieses Jahres geschah. Ein Vergleich der Zeiten und Geschwindigkeiten: In der Formel 1 fuhr José Froilán González im Ferrari 553 Squalo die schnellste Runde in einer Zeit von 2:00,800 min, was einem Schnitt von ca. 189 km/h entsprach (das Rennen gewann Juan Manuel Fangio im Mercedes-Benz W 196). Auch beim 1000-km-Rennen fuhr Gonzáles die schnellste Runde. Diesmal im Ferrari 750 Monza erreichte er eine Zeit 2:08,500 min und war damit um ca. 8 Sekunden langsamer als in der Formel 1. Der Schnitt belief sich auf 176,498 km/h.

Das Rennen endete mit einem Doppelsieg der Scuderia Ferrari. Mike Hawthorn und Umberto Maglioli siegten mit einem Vorsprung von einer Runde auf die Teamkollegen Gonzalés und Maurice Trintignant.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 14 ItalienItalien Scuderia Ferrari Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn
ItalienItalien Umberto Maglioli
Ferrari 735S 160
2 10 ItalienItalien Scuderia Ferrari Argentinien José Froilán González
FrankreichFrankreich Maurice Trintignant
Ferrari 750 Monza 159
3 20 ItalienItalien Scuderia Guastella ItalienItalien Franco Cornacchia
ItalienItalien Gerino Gerini
Ferrari 250 Monza 154
4 68 ItalienItalien Scuderia Guastella ItalienItalien Clemente Biondetti
ItalienItalien Emelio Nocentini
Ferrari 250MM Motto 153
5 32 Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Whitehead
Aston Martin DB3S 152
6 70 ItalienItalien Scuderia St. Ambroeus ItalienItalien Camillo Luglio
ItalienItalien Elfo Frignani
Ferrari 250MM Pinin Farina 149
7 38 ItalienItalien Officine Alfieri Maserati ItalienItalien Giuliano Giovanardi
ItalienItalien Cesare Perdisa
Maserati A6GCS 148
8 2 ItalienItalien Squadra Italia Gordini ItalienItalien Franco Bordoni-Bisleri
ItalienItalien Alberto Della Beffa
Gordini T24S 3.0 146
9 8 ItalienItalien Squadra Italia Gordini ItalienItalien Mario Ricci
ItalienItalien Alberto Della Beffa
Gordini T15S 2.5 144
10 36 ItalienItalien Officine Alfieri Maserati ItalienItalien Luigi Bosisio
ItalienItalien Mario dalla Favera
Maserati A6GCS 141
11 54 ItalienItalien Scuderia Guastella ItalienItalien Luigi Piotti
FrankreichFrankreich Robert Manzon
Ferrari 250 Monza 139
12 18 ItalienItalien Scuderia Guastella ItalienItalien Enzo Pinzero
ItalienItalien Guglielmo Pinzero
Ferrari 136
13 34 ItalienItalien Officine Alfieri Maserati ItalienItalien Alberico Cacciari
ItalienItalien Giorgio Scarlatti
Maserati A6GCS 135
Ausgefallen
14 44 ItalienItalien Officine Alfieri Maserati Argentinien Juan Manuel Fangio
Argentinien Onofre Marimón
Maserati 250S 152
15 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sir Jeremy Boles Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Don Beauman
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Riseley-Prichard
Aston Martin DB3 135
16 16 ItalienItalien Scuderia Guastella Brasilien 1889 Chico Landi
ItalienItalien Piero Cassani
Ferrari 250MM Pinin Farina 132
17 4 ItalienItalien Squadra Italia Gordini FrankreichFrankreich Jean Behra
Belgien Paul Frère
Gordini T24S 3.0 119
18 58 ItalienItalien Ilfo Minzoni ItalienItalien Ilfo Minzoni
ItalienItalien Giovanni Brinci
Ferrari 76
19 42 ItalienItalien Officine Alfieri Maserati ItalienItalien Sergio Mantovani
ItalienItalien Luigi Musso
Maserati 250S 69
20 6 ItalienItalien Squadra Italia Gordini Marokko André Guelfi
FrankreichFrankreich Jacques Pollet
Gordini T15S 2.5 67
21 60 Schweiz Org. Traguardo Schweiz Emilio Wartenweiler
ItalienItalien Mario Raffaelli
Ferrari 225S 21
22 22 ItalienItalien Scuderia Guastella ItalienItalien Giulio Musitelli
ItalienItalien Primo Pezzoli
Ferrari 250S Vignale 18
23 64 ItalienItalien Scuderia Autieri ItalienItalien De Florentiis
ItalienItalien Mucci
Ferrari 166MM 11
24 24 ItalienItalien Scuderia Guastella ItalienItalien Bruno Moroni
ItalienItalien Alessandro Gaboardi
Ferrari 212 Export 10
25 56 Argentinien Roberto Bonomi Argentinien Roberto Bonomi
Argentinien Clemar Bucci
Ferrari 625TF 10
Nicht gestartet
26 12 ItalienItalien Scuderia Ferrari ItalienItalien Giuseppe Farina Ferrari 750 Monza 1

1Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Zu diesem Rennen sind keine Klassensieger bekannt.

  • Gemeldet: 26
  • Gestartet: 25
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: unbekannt
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 6,300 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:13:28,600 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 160
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1008,090 km
  • Siegerschnitt: 161,937 km/h
  • Pole Position: Maurice Trintignant – Ferrari 750 Monza (#10) – 2.04.900
  • Schnellste Rennrunde: José Froilán González – Ferrari 750 Monza (#10) 2.08.500 – 176.498 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Commons: 1000-km-Rennen von Monza 1954 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien