Weltmeister wird derjenige Fahrer beziehungsweise der Hersteller, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die fünfzehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:
Die Startaufstellung für das zweite Rennen wurde bis Position 10 von der Superpole bestimmt. Die ersten neun Plätze wurden durch das Ergebnis aus dem ersten Rennen bestimmt. In der dritten Startreihe standen die drei erstplatzierten Fahrer. Die Plätze 1 und 3 wurden getauscht. In der zweiten Startreihe standen die Fahrer auf den Plätzen 7, 8 und 9. Die erste Reihe wurde aus den Fahrern der Plätze 4, 5 und 6 gebildet.
Ride-by-wire war nur zulässig, wenn auch das straßenzugelassene Modell darüber verfügt.[2]
Nach der Veranstaltung in Aragonien wurden folgende Änderungen beschlossen:[3]
Fahrer die nach den Freien Trainings außerhalb der 107 Prozent lagen, durften nun dennoch am Warmup teilnehmen. Erreichten sie dort eine Zeit innerhalb der 107 Prozent, waren sie für das Rennen qualifiziert und konnten aus der letzten Reihe starten.
Leandro Mercado verletzte sich bei Trainingsfahrten und erlitt einen Pneumothorax. Aufgrund dessen untersagten ihm die Ärzte mit einem Flugzeug zu fliegen. Bei der ersten Veranstaltung der Saison in Australien kann er aus diesem Grund nicht teilnehmen.[4]
In der Superpole 1, zur Veranstaltung in Aragonien, kam der TschecheOndřej Ježek zu Sturz. Dabei zog er sich eine Gehirnerschütterung zu. Für die beiden Rennen bekam er deshalb keine Freigabe von den Ärzten.[6]
Eine Woche nach der Veranstaltung in Aragonien gab das Althea BMW Racing Team bekannt, dass man sich einvernehmlich von dem DeutschenMarkus Reiterberger getrennt hat. Als Grund wurde der Sturz von Reiterberger im zweiten Lauf in Misano aus dem Vorjahr angegeben. Ab der vierten Veranstaltung in Assen ersetzte ihn der Italiener Raffaele De Rosa als Stammfahrer.[7] Bei der Veranstaltung in Deutschland auf dem Lausitzring trat Reiterberger mit einer Wildcard an.[8]
Nicky Hayden wurde drei Tage nach der Veranstaltung in Imola in einen Verkehrsunfall verwickelt. Ein PKW erfasste ihn, während er mit seinem Rennrad unterwegs war. Sein Team gab bekannt, dass sein Platz zunächst nicht durch einen Ersatzfahrer besetzt werden wird. Er erlag am 22. Mai 2017 seinen Verletzungen.[9] Bei der Veranstaltung auf dem Laguna Seca Raceway ersetzte ihn sein Landsmann Jacob Gagne.[10]
Mit dem Sieg beim zweiten Lauf der letzten Veranstaltung dieser Saison in Katar, errang Jonathan Rea mit 556 Punkten einen neuen Gesamtpunkterekord. Zuvor hatte diesen, seit 2002 der US-Amerikaner Colin Edwards mit 552 Punkten.
Die Auflistung der Teams und Fahrer entspricht der offiziellen Starterliste. Ersatz- und Wildcard-Fahrer sind in dieser Übersicht gesondert gekennzeichnet.