Busbetrieb Grenchen und Umgebung
| Busbetrieb Grenchen und Umgebung | |
|---|---|
| |
| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Grenchen |
| Webpräsenz | www.bgu.ch |
| Vorstand | Peter Vogt |
| Geschäftsführung | Hans-Rudolf Zumstein |
| Verkehrsverbund | Libero-Tarifverbund |
| Mitarbeiter | 52,1 (FTE) |
| Linien | |
| Bus | 14 |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Omnibusse | 26 |
| Sonstige Fahrzeuge | 4 (Werkstattwagen etc.) |
| Statistik | |
| Fahrgäste | 2,2 Mio. pro Jahr |
| Fahrleistung | 1,53 Mio. km pro Jahr |
| Länge Liniennetz | |
| Buslinien | 77,6 km |
 ab 15. Dezember 2019 | |
Der Busbetrieb Grenchen und Umgebung (BGU) ist ein regionaler Nahverkehrsbetrieb im Kanton Solothurn in der Schweiz. Seit 1975 eine Aktiengesellschaft, ist das Unternehmen mehrheitlich in öffentlicher Hand (Kantone Bern und Solothurn, Gemeinden der Region Grenchen).[1]
Dreizehn Linien mit einer Gesamtlänge von 77,684 Kilometern[2] erschliessen neben der Stadt Grenchen auch die Orte Lengnau BE, Bettlach SO, Selzach, Altreu, Lommiswil, Arch, Büren a. A., Rüti b.B. sowie den Grenchenberg. Mit 20 Bussen und 42 Mitarbeitern[2] werden jährlich 2'186'067[2] Passagiere befördert.
Geschichte
1918 wurde das erste Mal versucht, in Grenchen einen Busbetrieb einzuführen. Dieser Betrieb überlebte aufgrund finanzieller Probleme allerdings nur drei Jahre. Erst 1945 wurde erneut ein Busbetrieb gegründet, unterstützt durch die ortsansässige Uhrenindustrie konnte dabei sogar auf kantonale und staatliche Subventionen verzichtet werden. Infolge der Uhrenkrise wurde es auch für den Busbetrieb finanziell eng, darum wurde 1975 die heutige Aktiengesellschaft gegründet. Diese wurde in ihrer Form seit damals nicht verändert, jedoch gab es sukzessive immer mehr Fortschritte bezüglich Fahrplan und Busflotte.[1]
Liniennetz
| Linie | Strecke |
|---|---|
| 21 | Grenchen Lingeriz – Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen Gummenweg |
| 22 | Grenchen Holzerhütte – Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen BBZ |
| 23 | Grenchen Allmend – Bahnhof Grenchen Nord – Bahnhof Grenchen Süd – Flughafen |
| 24 | Grenchen Weinbergstrasse – Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Bettlach Post |
| 25 | Grenchen Monbijou – Bahnhof Grenchen Nord – Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Bettlach Post |
| 26 | Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen Postplatz – Bettlach Post – Bahnhof Bettlach |
| 27 | Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Staad |
| 29 | Grenchen Allmend – Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen Gummenweg (Abendkurs) |
| 30 | Grenchen Lingeriz – Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Bettlach Post (Abendkurs) |
| 31 | Bahnhof Bettlach – Bettlach Post – Bettlach Allmend |
| 32 | Grenchen Sonnmatt – Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen Postplatz – Altreu – Selzach – Lommiswil |
| 33 | Grenchen Oele – Bahnhof Grenchen Süd – Flughafen – Arch – Rüti bei Büren – Büren an der Aare |
| 34 | Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen Sonnmatt – Lengnau |
| 38 | Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen Postplatz – Holzerhütte – Unterer Grenchenberg |
Fahrzeuge
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Letzter Citaro I Nr. 14 der noch Bei der BGU unterwegs ist. -
Der Citaro Facelift CNG 25 mit Erdgas Vollwerbung. -
Der Citaro C2 NGT 29 beim Bhf Grenchen Süd. -
Citaro C2 Ü 20 in Grenchen. -
Setra S431 DT BGU Grenchen im Einsatz als Bahnersatz beim Bahnhof Grenchen Süd.
Die Busse bestehen grösstenteils aus Citaro C2 NGT,[3] zudem gibt es noch wenige Citaro Facelift CNG (Nr. 24-27) die aber seit 2019 durch C2 NGT abgelöst werden. Es gibt 2 Gelenkbusse, ein Citaro Facelift mit Erdgasantrieb (Nr. 28) und ein Diesel Citaro C2 G (Nr. 8). Zusätzlich gibt es noch ein Diesel C2 Ü (Nr. 20) der auf dem BGU-Netz verkehrt aber auch für Extrafahrten außerhalb des BGU Netzes eingesetzt werden kann. Für Schülerkurse besitzt die BGU eine Setra 431 DT (Nr. 9).
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Geschichte. bgu.ch, abgerufen am 11. Mai 2020.
- ↑ a b c Zahlen und Fakten. bgu.ch, abgerufen am 11. Mai 2020.
- ↑ Grenchner Tagblatt: Neue Gas-Hybrid-Busse für den BGU Grenchen. Abgerufen am 10. Mai 2020.