„Benutzer:Axpde“ – Versionsunterschied
Axpde (Diskussion | Beiträge) Korrekturen und Ergänzungen |
Axpde (Diskussion | Beiträge) etwas aufgeräumt |
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== Meine |
== Meine Grundüberzeugung == |
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Man muss sich stets vor Augen halten, dass an der anderen Tastatur auch ein Mensch sitzt. Säßen wir uns gegenüber, würden wir uns doch auch wie zivilisierte Menschen benehmen, oder? |
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# Als Mathematiker ''versuche'' ich, stets auf Basis von Logik und nicht von Gefühlen zu handeln. |
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# Als aktiver Christ ''versuche'' ich, stets das Gute im Menschen zu sehen (vgl. [[Wikipedia:Geh von guten Absichten aus]]). |
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# Als fehlerhafter Mensch, der ich nun einmal bin, gelingt es mir nicht immer, korrekt gemäß 1. und 2. zu handeln, bin aber stets für '''konstruktive Kritik''' offen! |
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Wenn '''Du''' also meinst, dass ich einen Fehler gemacht habe, dann sprich mich darauf an (vorzugsweise freundlich ;-) und ich werde versuchen, meinen Fehler zu korrigieren! |
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== Meine Artikel == |
== Meine Artikel == |
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* [[Hilfe:Textgestaltung]] (kein ; oder : außerhalb von Definitionslisten) |
* [[Hilfe:Textgestaltung]] (kein ; oder : außerhalb von Definitionslisten) |
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* [[Hilfe:Vorlagenprogrammierung]] |
* [[Hilfe:Vorlagenprogrammierung]] |
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* [[Hilfe:Variablen]] |
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* [[Hilfe:Allgemeine Textbausteine]] |
* [[Hilfe:Allgemeine Textbausteine]] |
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* [[Wikipedia:Bewertungsbausteine]] |
* [[Wikipedia:Bewertungsbausteine]] |
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=== häufig benutzte Links === |
=== häufig benutzte Links === |
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* [http://toolserver.org/~vvv/sulutil.php SULutil] |
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* [http://stable.toolserver.org/editcount/result Beitragszähler] |
* [http://stable.toolserver.org/editcount/result Beitragszähler] |
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* [http://toolserver.org/~chm/stimmberechtigung.php Stimmberechtigung] |
* [http://toolserver.org/~chm/stimmberechtigung.php Stimmberechtigung] |
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* [http://www.nvnc.de/de-netz/atlas/index.html Historischer Streckenatlas Deutschland] |
* [http://www.nvnc.de/de-netz/atlas/index.html Historischer Streckenatlas Deutschland] |
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* [http://www.rad-gleis.de/ruhr/rueinz.htm Übersichtskarten zur Geschichte der Bahnstrecken des Ruhrgebietes] |
* [http://www.rad-gleis.de/ruhr/rueinz.htm Übersichtskarten zur Geschichte der Bahnstrecken des Ruhrgebietes] |
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* [ |
* [{{NRWbahnarchivURL}} NRWbahnarchiv von André Joost] |
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Bei der deutschen Bahn zu suchen ist noch schlimmer ... :( |
Bei der deutschen Bahn zu suchen ist noch schlimmer ... :( |
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* [http://www.db.de/site/bahn/de/reisen/service/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter.html Bahnhofssuche in Deutschland] |
* [http://www.db.de/site/bahn/de/reisen/service/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter.html Bahnhofssuche in Deutschland] |
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=== Nicht ganz ernst zu nehmen === |
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* [[Wikipedia:Suchttest]] |
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* [[Wikipedia:Humorarchiv]] |
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== Babel == |
== Babel == |
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|{{Benutzer:Axpde/Vorlage:Aldi}} |
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|{{Benutzer:Dudenfreund/Vorlage:DLZ}} |
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|{{Benutzer:Dudenfreund/Vorlage:Apostrophitis}} |
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|{{Benutzer:Karottenreibe/Zuviel}} |
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|{{Benutzer:Vorlage/aus Europa (Fahne)}} |
|{{Benutzer:Vorlage/aus Europa (Fahne)}} |
Version vom 12. Juni 2011, 12:18 Uhr
Axpde: Unterseiten · Beitragszähler · Hochgeladene Bilder · SUL-Konten · Globale Beiträge |
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Meine Grundüberzeugung
Man muss sich stets vor Augen halten, dass an der anderen Tastatur auch ein Mensch sitzt. Säßen wir uns gegenüber, würden wir uns doch auch wie zivilisierte Menschen benehmen, oder?
Meine Artikel
Schulen:
- St. Hildegardis-Gymnasium (in Duisburg)
- Mercator-Gymnasium (in Duisburg)
- Kurfürst-Salentin-Gymnasium (in Andernach)
- Collegium Fridericianum (in Königsberg)
Personen:
Orte etc.
Technik etc.
Eisenbahn
Bahnhöfe:
- Bahnhof Duisburg-Hochfeld Süd
- Bahnhof Rheinhausen
- Bahnhof Düsseldorf-Derendorf
- Bahnhof Oberhausen-Osterfeld Süd
- Bahnhof Gelsenkirchen-Rotthausen
- Bahnhof Viersen
- Bahnhof Lövenich
- Bahnhof Lüneburg
- Bahnhof Neanderthal
- Bahnhof Rahden (Kreis Minden-Lübbecke)
- Bahnhof Rheda-Wiedenbrück
- Bahnhof Praha-Holešovice
Bahnstrecken:
- Güterumgehungsbahn Düsseldorf
- Güterumgehungsbahn Köln
- Güterumgehungsbahn Karlsruhe
- Güterumgehungsbahn Freiburg
- Bahnstrecke Wengerohr–Daun
- Bahnstrecke Wengerohr–Bernkastel-Kues
- Bahnstrecke Neunkirchen–Neunkirchen-Heinitz
- Bahnstrecke Gau Algesheim–Bad Kreuznach
- Bahnstrecke Neuwied–Koblenz
Folgende Artikel habe/werde ich bego/innen oder stark überarbeitet/n: [ Bearbeiten ]
Strecke | VzG-Nummer & Baujahr | derzeitiger Status | ||||
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Königliche Direktion der Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter Eisenbahn (1864 zur BME) | Ok | |||||
A1 | Duisburg-Ruhrort–Mönchengladbach | 2332: 1849 | „ex 2“: 1849 | 2520: 1849/51 | Fast fertig! | **** |
A2 | Aachen–Mönchengladbach | 2550(1): 1852/53 | ||||
A3 | Mönchengladbach–Düsseldorf | 2550(2): 1853/54/70 | 2534: 1853/54 | (2525: 1987) | Fast fertig! | **** |
Spoorweg Maatschappij Almelo-Salzbergen | Ok | |||||
AS | Almelo–Salzbergen | 2026: 1865 | Fast fertig! | **** | ||
Bonn-Cölner Eisenbahn-Gesellschaft (1857 zur RhE) | Ok | |||||
BC | Köln-Pantaleon–Bonn | 2630: 1844 | Teil der Linken Rheinstrecke | |||
Bonn–Rolandseck | 2630: 1856 | |||||
Bergheimer Kreisbahn (BKB) (1913 zur PSE) | Ok | |||||
BK1 | Benzelrath–Nörvenich | 2607: 1896 | 2605: 1896/1905/1924 | Fast fertig! | **** | |
BK2 | Elsdorf–Mödrath | 2601(1): 1896/7 | 2603: 1896/7 | 2581(1): 1896/7 | ||
BK3 | Bedburg–Rommerskirchen | 2581(2): 1897 | 2601(2): 1897/1904 | 2604: 1897 | ||
BK4 | Bedburg–Ameln | 2582: 1898/9 | Halbfertig | * | ||
BK5 | Mödrath–Liblar | 2606: 1898/9 | 2609: 1898/9 | Halbfertig | **** | |
BK6 | Liblar–Vochem | „ex 32“: 1901 | ||||
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME) (1882 zur PSE) | Ok | |||||
B1 | Elberfeld–Dortmund | 2550(4): 1847/8/9 | 2801: 1848/9 | (2525: 1911~5/88) | Fast fertig! | **** |
B2 | Dortmund–Soest | 2103: 1855 | Halbfertig | * | ||
B3 | Hagen–Siegen | 2800: 1859/60/1 | 2880: 1861 | aka Ruhr-Sieg-Strecke | ||
B4 | Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg | 2140: 1860 | 2158: 1860/1/2 | 2300: 1862/7 | „Fertig!!!“ | **** |
2183: 1862 | 2184: 1862 | 2291(1): 1860/2 | ||||
2160: 1874/5 | (2291(2): 1881/1912/73/4) | |||||
S-Bahn Rhein-Ruhr (S1, S3): | (2290: 1973) | (2190: 1983) | (2125: 1988) | |||
B5 | Duisburg–Duisburg-Hochfeld | 2313: 1859 (bzw. 1862, ehem. CME? kein PV) | ? | |||
B6 | Essen-Überruhr–Bochum-Langendreer | 2165: 1862/3/70 | Halbfertig | * | ||
B7 | Letmathe–Fröndenberg | 2850: 1864/72/82/5 | Fast fertig! | **** | ||
B8 | Mülheim-Styrum–Duisburg-Ruhrort | 2300: 1867 | (B4) | |||
B9 | Viersen–Venlo | 2510: 1866 | Fast fertig! | **** | ||
B10 | Hagen–Hamm | 2550(5): 1867 | 2840: 1867 | 2932: 1866 | Halbfertig | **** |
B11 | Gruiten–Köln-Deutz | 2730: 1867/8 | 2652/2659 | 2660: 1872 | Fast fertig! | **** |
B12 | Köln-Mülheim–Bensberg | 2663: 1868 | 2682: 1890/1/1912 | Planung | ||
B13 | Wuppertal-Oberbarmen–Opladen | 2700: 1868/76/81 | 2705: 1868 | Fast fertig! | * | |
B14 | Essen-Überruhr–Hagen-Vorhalle | 2400(2): 1869/73/4 | 2820: 1860(!) | Teil der Ruhrtalbahn | ||
B15 | Mönchengladbach–Stolberg | 2521: 1870 | 2571: 1873/5 | Fast fertig! | * | |
B16 | Schwerte–Warburg | 2550(6): 1870/1/2/3 | aka Obere Ruhrtalbahn | |||
B17 | Düsseldorf-Oberbilk–Essen-Kupferdreh | 2400(3): 1871/2 | Teil der Ruhrtalbahn | |||
B18 | Hagen–Lüdenscheid | 2810: 1871/4 | 2813: 1880 | 2819: 1910 | Teil der Volmetalbahn | * |
B19 | Jülich–Düren | 2583: 1873 | ||||
B20 | Bochum–Essen/Oberhausen „Märkische Emschertalbahn“ |
2153: (1867/9/70)1874/5/6 | style="color:#007F7F;"| Fast fertig! | **** | ||
2172: 1874/5/6/80 | 2253: 1879/80 | |||||
B21 | Essen-Kettwig–Mülheim-Styrum | 2185: 1876 | 85: 1876 | Halbfertig | **** | |
B22 | Hagen–Gevelsberg-Haufe | 2816: 1876 | Teil der Ennepetalbahn | |||
B23 | Bergisch Born–Wipperfürth | 2707: 1876/7 | Teil der Wippertalbahn | |||
B24 | Essen-Werden–Essen | 2161: 1877 | ||||
Cöln-Crefelder Eisenbahn-Gesellschaft (1859 zur RhE) | Ok | |||||
CC | Köln–Krefeld | 2610: 1855/6 | Teil der Linksniederrheinischen Strecke | |||
Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) (1879 zur PSE) | Ok | |||||
C1 | Köln-Deutz–Duisburg | 2650: 1845/6 | (2400: vgl. B16) | (2413: vgl. P4) | „Fertig!!!“ | *** |
ehem. GV: | 2411: 1863 | 2310: 1939 | 2317: 1991 | |||
S-Bahn Rhein-Ruhr (S1, S6, S7): | (2670: 1937/57/62/67/68/89/90/91) | (2407: 1975) | ||||
C2 | Duisburg–Dortmund | 2650: 1846/7 | „Fertig!!!“ | **** | ||
C3 | Dortmund–Hamm | 2650: 1847 | Fast fertig! | **** | ||
C4 | Hamm–Minden | 1700(1): 1847 | 2990: 1912/6 | Fast fertig! | * | |
C5 | Oberhausen–Duisburg-Ruhrort | 2274: 1848 | Fast fertig! | **** | ||
C6 | Oberhausen–Arnhem | 2270: 1856 | Fast fertig! | * | ||
C7 | Köln-Deutz–Siegen | 2651: 1859/60/1 | 2880: 1861 | aka Siegstrecke | ||
C8 | Betzdorf–Haiger | 2651: 1861/2 | aka Hellertalbahn | |||
C9 | Haiger–Gießen | 2651: 1862 | aka Dillstrecke | |||
C10 | Wanne-Eickel–Hamburg | 2200: 1870/1/3/4 | Fast fertig! | * | ||
C11 | Duisburg-Ruhrort–Dortmund „Köln-Mindener Emschertalbahn“ |
2206: 1871/3/4/5 | 2208: (1866) | 2210: 1874/8 | Fast fertig! | **** |
C12 | Haltern–Venlo | 2002: 1874 | 2003: 1874 | Fast fertig! | **** | |
C13 | Wesel–Bocholt | 2263: 1878 | Fast fertig! | ** | ||
C14 | Herford–Detmold(–Himmighausen) | 2980: 1880(1895) | Fast fertig! | * | ||
Dürener Kreisbahn (DKB) | Ok | |||||
DK | Düren–Embken | ???: ? | Fast fertig! | **** | ||
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft (DEE) (1857 zur BME) | Ok | |||||
DE | Düsseldorf–Elberfeld | 2550(3): 1838/41 | (2525: 1865/1913/88) | Fast fertig! | **** | |
Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft (DGE) (1903 zur PSE) | Ok | |||||
DG | Dortmund–Enschede | 2111: 1874 | 2100: 1874/5 | 2014(1): 1875 | Halbfertig | **** |
Friedrich-Wilhelms-Nordbahn-Gesellschaft (FWN) (1868 zur BME) | ||||||
FW1 | Kassel–Karlshafen/Warburg | 2550: 1848/9(/51) | 3906: 1848 | Halbfertig | **** | |
FW2 | Kassel–Gerstungen | 3900: 1849 | 6340: 1848/9 | |||
FW3 | Guntershausen–Frankfurt | 3900: 1849~52 | ||||
Hannover-Altenbekener Eisenbahn-Gesellschaft (HAE) (1881 zur PSE) | Ok | |||||
HA1 | Hannover–Altenbeken | 1760: 1872 | ||||
HA2 | Weetzen–Haste | 1761: 1872 | aka Deisterbahn | |||
HA3 | Elze–Löhne | 1820: 1875 | * | |||
HA4 | Hildesheim–Goslar | 1773: 1875 | ||||
Königlich Hannöversche Staatseisenbahnen (1866 zur PSE) | Ok | |||||
KH1 | Hannover–Braunschweig | 1730: 1843/4 | (Teil der Hannöverschen Kreuzbahn) | |||
KH2 | Lehrte–Harburg | 1720: 1845/7 | (Teil der Hannöverschen Kreuzbahn) | |||
KH3 | Lehrte–Nordstemmen | 1770: 1846/53 | (Teil der Hannöverschen Kreuzbahn) | * | ||
KH4 | Hannover–Minden | 1700(2): 1847 | ||||
KH5 | Wunstorf–Bremen | 1740: 1847 | ||||
KH6 | Hannover–Kassel | 1732: 1853/4/6 | (aka Hannöversche Südbahn) | |||
KH7 | Löhne–Rheine | 2992: 1855/6 | (Teil der Hannöverschen Westbahn) | Halbfertig | **** | |
KH8 | Rheine–Emden | 2931: 1854/6 | (Teil der Hannöverschen Westbahn) | Fast fertig! | * | |
KH9 | Bremen–Bremerhaven | 1740: 1862 | ||||
Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft (KWE) (1879/80 zur PSE) | Ok | |||||
KW1 | Hamm–Warburg | 2930: 1850 | 1760(1): 1850/3 | 2970: 1853 | ||
KW2 | Münster–Rheine | 2931: 1856 | Halbfertig | **** | ||
KW3 | Altenbeken–Holzminden | 1760(2): 1864 | 2974: 1864/5 | |||
KW4 | Ottbergen–Northeim | 2975: 1878 | aka Sollingbahn | |||
KW5 | Welver–Sterkrade „westfälische Emschertalbahn“ |
2112: 1876 | 2136: 1878 | 2135: 1878 | style="color:#007F7F;"| Fast fertig! | **** |
„ex 16“: 1879) | 2246: 1879 | „ex 18“: 1880 | ||||
S-Bahn Rhein-Ruhr (S2): | (2126: 1874) | 2191: 1991 | ||||
Münster-Hammer Eisenbahn-Gesellschaft (1874 zur KWE) | Ok | |||||
ME | Münster–Enschede | 2014(2): 1875 | Halbfertig | **** | ||
Münster-Hammer Eisenbahn-Gesellschaft (1855 zur KWE) | Ok | |||||
MH | Münster–Hamm | 2931: 1848 | Halbfertig | **** | ||
Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij | Ok | |||||
NB | Boxtel–Büderich | 2515: 1873/8 | ||||
Niederländisch-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft (Betrieb durch BME) | Ok | |||||
NW1 | Zutphen–Winterswijk | ???: 1878 | ||||
NW2 | Winterswijk–Gelsenkirchen-Bismarck | 2236: 1880 | Eisenbahngeschichte | Fast fertig! | **** | |
NW3 | Winterswijk–Bocholt | 2264: 1880 | Fast fertig! | **** | ||
Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen (GOE) | Ok | |||||
O1 | Oldenburg–Bremen | 1500: 1866/7 | ||||
O2 | Oldenburg–Wilhelmshaven | 1522: 1867 | ||||
O3 | Oldenburg–Leer | 1520: 1869 | ||||
O4 | Sande–Emden | 1540: 1871-? | (1570: ?) | |||
O5 | Hude–Nordenham | 1502: 1873/5 | ||||
O6 | Oldenburg–Osnabrück | 1502: 1875/6 | Fast fertig! | **** | ||
Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (1863 zur BME) | Ok | |||||
PW | Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr | 2723: 1847 | 2400(1): 1847 | Fast fertig! | **** | |
Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (RhE) (1880 zur PSE) | Ok | |||||
R1 | Aachen–Köln | 2600: 1839/40/1 | ||||
R2 | Köln–Köln-Eifeltor | 2630: 1859 | (2638: ???) | Teil der Linken Rheinstrecke | ||
Rolandseck–Bingerbrück | 2630: 1859 | |||||
R3 | Krefeld–Nijmegen | 2610: 1863/5 | Teil der Linksniederrheinischen Strecke | |||
R4 | Düren–Trier | 2585: 1864 | 2631: 1865/7/8/70/1 | Teil der Eifelstrecke | ||
R5 | Osterath–Dortmund Süd | 2610: 1866 | 2504: 1866 | 2505: 1866/8/74 | style="color:#007F7F;"| Fast fertig! | **** |
2151: 1874 | 2126: 1874 | |||||
Verbindungsstrecken: | 2312: 1870 | 2168: 1872 | 2110: 1880 | |||
R6 | Kempen–Venlo | 2512: 1867/68 | * | |||
R7 | Niederlahnstein–Troisdorf | 2324(1): 1869/70/1 | Teil der Rechten Rheinstrecke | |||
R8 | Duisburg-Hochfeld–Duisburg | 2312: 1870 | (R5) | |||
R9 | Mülheim-Heißen–Altendorf (Ruhr) | 2180: 1872/8/9 | Fast fertig! | * | ||
R10 | Mülheim-Heißen–Oberhausen-Osterfeld Nord | 2182: 1872/9 | 2280: 1872/9 | 2261: 1879 | Fast fertig! | **** |
R11 | Essen-Kray–Gelsenkirchen | 2168: 1872 | 2234: 1872 | 2209: 1875 | „Fertig!!!“ | **** |
2209: 1897 | 2237: 1904 | 2163: 1905~14 | ||||
R12 | Troisdorf–Mülheim-Speldorf | 2324(2): 1874 | ||||
R13 | Essen-Kray–Wanne-Eickel | 2209: 1875 | (R11) | |||
R14 | Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd | 2423: 1875/8/9 | 2110: 1880 | Fast fertig! | * | |
R15 | Kalscheuren–Euskirchen | 2631: 1875 | Teil der Eifelstrecke | |||
R16 | Neuss–Viersen | 2530: 1877 | 2511: 1878 | Fast fertig! | **** | |
R17 | Krefeld–Rheydt | 2501: 1877 | 2523: (1877) | Fast fertig! | **** | |
R18 | Duisburg–Quakenbrück | 2320: 1879 | 2262: 1879 | 2273: 1879 | Fast fertig! | **** |
R19 | Duisburg-Wedau–Duisburg | 2320: 1880 | 2326: 1880 | (R12) | ||
R20 | Dortmund-Löttringhausen–Bochum-Langendreer | 2142: 1880 | Fast fertig! | * | ||
Preußische Staatseisenbahnen (PSE) | (Auswahl) | |||||
P1 | Lennep–Hasten | 2705: (1868/)1883 | Fast fertig! | * | ||
P2 | Bochum Nord–Bochum-Weitmar | 2155: 1883/4 | Fast fertig! | **** | ||
P3 | Wuppertal-Wichlinghausen–Hattingen | 2713: 1884 | ehem. rheinische Konzession | * | ||
P4 | Siegburg/Köln-Kalk–Olpe | 2657: 1884/87/96/1903 | 2655: 1910 | aka Aggertalbahn | ||
P5 | Solingen–Wuppertal-Vohwinkel | 2675: 1867/90 | 2734: 1887/90 | * | ||
P6 | Düsseldorf–Solingen | 2413: 1891 | 2671: 1894 | 2676: 1917 | Halbfertig | **** |
P7 | Duisburg-Wedau–Bottrop Süd | 2320: 1891 | 2321: 1901 | 2323: 1911 | style="color:#007F7F;"| Fast fertig! | **** |
2280: 1912 | 2244: 1916 | 2243: 1895/1916 | ||||
P8 | Solingen–Remscheid | 2675: 1893/7 | Fast fertig! | ** | ||
P9 | Fröndenberg–Kamen | 2852: 1899 | 2933: 1900/1 | Fast fertig! | **** | |
P10 | Empel-Rees–Münster | 2265: 1900~8 | Fast fertig! | * | ||
P11 | Rheinhausen–Kleve | 2330: 1904 | Fast fertig! | * | ||
P12 | Ochtrup–Rheine | 2020: 1905 | Fast fertig! | * | ||
P13 | Oberhausen-Osterfeld Süd–Hamm | 2250: 1905 | Fast fertig! | * | ||
P14 | Duisburg-Meiderich Nord–Hohenbudberg | 2305: 1912 | 2331: 1912/3 | 2333: 1912 | Fast fertig! | **** |
Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE) | Ok | |||||
WL1 | Münster–Warstein | 9213: ? | 2940: ? | 9212: ? | 9216: ? | |
WL2 | Brilon–Soest | 9217: ? | 9218: ? | |||
WL3 | Neubeckum–Warendorf | 9214: ? | ||||
WL4 | Wiedenbrück–Sennelager | 9215: ? | ||||
WL5 | Borken–Burgsteinfurt | ???: ? | ||||
WL6 | Stadtlohn–Wreden | ???: ? | ||||
Deutsche Reichsbahn (DR) | (Auswahl) | |||||
X1 | Nienburg–Minden | 1741: 1921 | Halbfertig | * | ||
X2 | Holzheim–Martinswerk | 2601(3): 1926 | 2619: 1925~7 | Strategischer Bahndamm | ||
X3 | Witten–Wengern Ost/Schwelm | 2143: 1926/34 | 2144: 1926 | Fast fertig! | * | |
X4 | Preußen–Münster | 2200: 1928 | Fast fertig! | **** | ||
X5 | Verden–Rotenburg | 1745: 1928 | Halbfertig | * | ||
X6 | Porta Westfalica–Häverstädt | 2991: 1938 | Fast fertig! | **** | ||
**** = begonnen & maßgeblich geschrieben, *** = initiiert & maßgeblich geschrieben, ** = komplett neu geschrieben, * = teilweise neu geschrieben |
Zur Demonstration der Möglichkeiten „dünner“ Bahnstrecken-Symbole:
BKL
Eisenbahn:
- Bergisch-Märkische Eisenbahn
- Köln-Mindener Eisenbahn
- Prinz-Wilhelm-Eisenbahn
- Berlin-Anhaltische Eisenbahn
- Hamburger Bahnhof
- Lehrter Bahnhof
- Siemens ES64
- Emschertalbahn
- Fehlstelle
- Überlänge
- Bahnhof Baden (Begriffsklärung)
- TGV (Begriffsklärung)
- Baureihe 052
- Odenwaldbahn
Personen:
diverses:
Todo
- Kategorie:Datei:BSicons todo (z.B. {{Nowcommons}}, o.ä.)
- Linksniederrheinische Strecke (Plazierung Photos, Orientierung BS-Box, Einpflegung der anderen BS)
- Bahnstrecke Kempen–Venlo (furchtbares Chaos, fehlt fast alles)
- Bahnstrecke Viersen–Venlo (fast alles)
- Riesiges Chaos rund um Erfurt in diversen BS-Boxen:
- Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle
- Thüringer Bahn
- Nordhausen-Erfurter Eisenbahn (Gesellschaft oder Strecke ... ach verrecke!)
- Bahnstrecke Sangerhausen–Erfurt
- Bahnstrecke Erfurt–Bad Langensalza
Fertig!
- OkBahnstrecke Oberhausen–Arnhem
- OkEmslandstrecke gebaut von Rheine nach Emden als Teil der Hannoversche Westbahn!
- OkBahnstrecke Löhne–Rheine gebaut als Teil der Hannoversche Westbahn!
- OkBahnstrecke Almelo–Salzbergen gebaut von der Königlich Niederländischen Eisenbahn!
- OkBahnstrecke Münster–Rheine gebaut von der KWE!
- OkBahnstrecke Oldenburg–Osnabrück (... ursprünglich Quakenbrück–Oldenburg–Bremen, vgl. Oldenburger Südbahn)
- OkDer Borkener (nur noch Zug)
wikilinks anpassen
- Spezial:Verweisliste/Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft Ok
- Spezial:Verweisliste/Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft Ok
- Spezial:Verweisliste/Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft Ok
- Spezial:Verweisliste/Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft Ok
- Spezial:Verweisliste/Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft Ok
Meine sonstigen Steckenpferde
- insb. der Duisburger Hauptbahnhof
- und „meine“ alte Schule Landfermann-Gymnasium
historisch:
- Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft
- Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft
- Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft
- Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft
- Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft
- Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter Eisenbahngesellschaft
heute:
- Intercity
- Intercity-Express
- UIC-X-Wagen der DB
- TEE/IC-Wagen (DB)
- Vorlage:Zeitleiste Lackierungen bei der Deutschen Bahn
- Vorlage:Pop-Lackierung der Deutschen Bundesbahn
Links
Da mich an einzelnen Babelvorlagen immer wieder mal was stört, habe ich meine unter Benutzer:Axpde/Vorlagen abgelegt.
Dem Thema Bahn zugetane hilfreiche Wichtel:
- FritzG (Diskussion • Beiträge • hochgeladene Dateien • SBL-Log • Sperr-Logbuch • globale Beiträge • SUL • Logbuch ),
- Jcornelius (Diskussion • Beiträge • hochgeladene Dateien • SBL-Log • Sperr-Logbuch • globale Beiträge • SUL • Logbuch ),
- S1 (Diskussion • Beiträge • hochgeladene Dateien • SBL-Log • Sperr-Logbuch • globale Beiträge • SUL • Logbuch ),
- Thogo (Diskussion • Beiträge • hochgeladene Dateien • SBL-Log • Sperr-Logbuch • globale Beiträge • SUL • Logbuch ).
Bahnstrecken
Ich habe begonnen, unter Benutzer:axpde/Test ein wenig mit Bahnstrecken zu experimentieren.
- Wikipedia:Formatvorlage Bahnstrecke
- commons:Category:Icons for railway descriptions
- commons:User:axpde/BSicons
- Benutzer:axpde/BSicons
- Benutzer:axpde/BS6
- Benutzer:axpde/BS7
- Benutzer:axpde/BS8
- Benutzer:axpde/BS9
- Benutzer:axpde/BS10
- Benutzer:Lantus/Bahnstrecken Baustelle
sonstige Vorlagen & Hilfen
Die man immer erst suchen muss, wenn man sie braucht ... ;-)
- Wikipedia:Formatvorlage Bahnstrecke
- Wikipedia:Formatvorlage Stadt
- Wikipedia:Formatierung ("Siehe auch", "Literatur", "Weblinks", "Einzelnachweise")
- Hilfe:Inhaltsverzeichnis#Kapitelbezeichnungen (dto.)
- Hilfe:Textgestaltung (kein ; oder : außerhalb von Definitionslisten)
- Hilfe:Vorlagenprogrammierung
- Hilfe:Variablen
- Hilfe:Allgemeine Textbausteine
- Wikipedia:Bewertungsbausteine
im Einzelnen z.B.
{{Lückenhaft|1=Begündung|2=Teil}} {{NurListe|1=Begündung|2=Teil}} {{Quelle|1=Begündung|2=Teil|3=nicht/unzureichend|4=-/den fraglichen Inhalten}} {{Redundanztext|Unterschrift|Monat Jahreszahl|Artikel1|Artikel2|Artikel3(|...|Artikel9)}}
sowie Löschantrag (WP:LR) – zusätzlich Eintrag in Löschkandidaten – und Schnelllöschantrag (WP:SLA)
{{subst:Löschantrag|Begründung ~~~~}} {{Löschen|Begründung ~~~~}}
häufig benutzte Links
Unerlässlich für die Recherche von Bahnstrecken!!
- Historischer Streckenatlas Deutschland
- Übersichtskarten zur Geschichte der Bahnstrecken des Ruhrgebietes
- NRWbahnarchiv von André Joost
Bei der deutschen Bahn zu suchen ist noch schlimmer ... :(
Babel
Babel:
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