„Eisenbahn-Museum Jünkerath“ – Versionsunterschied
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Das Museum verfügt über eine Sammlung von über 100 [[Schirmmütze|Eisenbahner-Dienstmützen]] aus mehreren Epochen deutscher Eisenbahngeschichte. Eine Rarität ist ein Planarchiv, in dem sich mehrere hundert historische Pläne zu verschiedenen Abschnitten stillgelegter und noch bestehender Eisenbahntrassen insbesondere aus dem Bereich der [[Eifelkreis Bitburg-Prüm|Kreise Bitburg-Prüm]], [[Landkreis Vulkaneifel|Vulkaneifel]], [[Kreis Euskirchen|Euskirchen]] und [[Landkreis Ahrweiler|Ahrweiler]] befinden, darunter Strecken- und Oberbaupläne sowie Entwürfe von Eisenbahnhochbauten und Ingenieurbauwerken (Tunnel). |
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Bei dem [[Hochwasser in West- und Mitteleuropa 2021|Jahrhunderthochwasser vom 14./15. Juli 2021]] wurde das Museum am Standort „Am Römerwall“ in Jünkerath vollkommen überflutet. Zahlreiche Exponate gingen verloren oder wurden beschädigt. Die Eisenbahnfreunde Jünkerath bauen in der Mühlengasse 3a in Jünkerath-Glaadt ein neues Museum auf. Die Eröffnung ist für Herbst 2023 geplant.{{Zukunft|2023|11}} |
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== Siehe auch == |
== Siehe auch == |
Version vom 15. Februar 2023, 08:57 Uhr
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Eisenmuseum_und_Eisenbahnmuseum_J%C3%BCnkerath.jpg/220px-Eisenmuseum_und_Eisenbahnmuseum_J%C3%BCnkerath.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Roheisenpfannenwagen_Eisenmuseum_J%C3%BCnkerath.jpg/220px-Roheisenpfannenwagen_Eisenmuseum_J%C3%BCnkerath.jpg)
Das 2008 gegründete Eisenbahn-Museum Jünkerath in Jünkerath im Landkreis Vulkaneifel in Rheinland-Pfalz wird von dem Verein Eisenbahnfreunde Jünkerath e.V. betrieben.
Jünkerath war ein Eisenbahnknotenpunkt der Eifelstrecke Köln – Trier und der Nebenbahnen Dümpelfeld – Lissendorf und Jünkerath – Losheim – Weywertz. Der Ort wurde nachhaltig durch das 1966 geschlossene Bahnbetriebswerk Jünkerath geprägt, das in der Dampflokzeit zahlreiche Baureihen beheimatete, insbesondere die Baureihe 39.
Das Museum zeigt Exponate aus über 140 Jahren Eisenbahngeschichte mit regionalem Schwerpunkt Eifel. Das Spektrum reicht von einem großen Roheisenpfannenwagen der Jünkerather Gewerkschaft und einer Treibachse der Dampflok 44 1211 bis zu kleinen Gegenständen des Eisenbahnalltags wie Lampen, Werkzeug, Signale, Telefone, Morsegeräte, Dienstvorschriften oder Zuglaufschilder.
Das Museum verfügt über eine Sammlung von über 100 Eisenbahner-Dienstmützen aus mehreren Epochen deutscher Eisenbahngeschichte. Eine Rarität ist ein Planarchiv, in dem sich mehrere hundert historische Pläne zu verschiedenen Abschnitten stillgelegter und noch bestehender Eisenbahntrassen insbesondere aus dem Bereich der Kreise Bitburg-Prüm, Vulkaneifel, Euskirchen und Ahrweiler befinden, darunter Strecken- und Oberbaupläne sowie Entwürfe von Eisenbahnhochbauten und Ingenieurbauwerken (Tunnel).
Bei dem Jahrhunderthochwasser vom 14./15. Juli 2021 wurde das Museum am Standort „Am Römerwall“ in Jünkerath vollkommen überflutet. Zahlreiche Exponate gingen verloren oder wurden beschädigt. Die Eisenbahnfreunde Jünkerath bauen in der Mühlengasse 3a in Jünkerath-Glaadt ein neues Museum auf. Die Eröffnung ist für Herbst 2023 geplant.[veraltet]
Siehe auch
Literatur
- Eisenbahnfreunde Jünkerath e.V. (Hrsg.): Wolfgang Kreckler, Eisenbahngeschichte des Ortes Jünkerath, Trier 1995.
- Eisenbahnfreunde Jünkerath e.V. (Hrsg.): Manfred Jehnen, 100 Jahre Dümpelfeld-Lissendorf-Jünkerath - Mythos Ahrstrecke, 2012.
- Eisenbahnfreunde Jünkerath e.V. (Hrsg.): Wolfgang Kreckler, Die Stokerlokomotiven im Bw Ehrang, 2015.
- Eisenbahnfreunde Jünkerath e.V. (Hrsg.): Wolfgang Kreckler, Die Baureihe 44 in der Eifel, 2017.
- Eisenbahnfreunde Jünkerath e.V. (Hrsg.): Martin Kreckler, Das Eisenbahn-Ausbesserungswerk Trier, 2017.
- Eisenbahnfreunde Jünkerath e.V. (Hrsg.): Manfred Jehnen, Wieder eine neue Eifelbahn - 100 Jahre Dümpelfeld-Lissendorf-Jünkerath, 2018.
- Eisenbahnfreunde Jünkerath e.V. (Hrsg.): Wolfgang Kreckler, Jünkerath - früher einmal der bedeutendste Eisenbahnknotenpunkt in der Eifel, 2020.
Weblinks
Koordinaten: 50° 20′ 59,9″ N, 6° 34′ 14,6″ O