„Radweg Deutsche Einheit“ – Versionsunterschied
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Geplant ist der Bau von Radstätten verteilt auf der gesamten Strecke. Die ersten Radstätten sollen in folgenden Orten errichtet werden:<ref>{{internetquelle|hrsg=Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur|url=https://www.radweg-deutsche-einheit.de/radstaetten/standorte/|format=|sprache=|titel=Die Standorte der Radstätten|zugriff=2017-03-26}}</ref> |
Geplant ist der Bau von Radstätten verteilt auf der gesamten Strecke. Die ersten Radstätten sollen in folgenden Orten errichtet werden:<ref>{{internetquelle|hrsg=Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur|url=https://www.radweg-deutsche-einheit.de/radstaetten/standorte/|format=|sprache=|titel=Die Standorte der Radstätten|zugriff=2017-03-26}}</ref> |
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Version vom 20. Juli 2021, 15:40 Uhr
Der Radweg Deutsche Einheit ist ein touristischer Radfernweg, der auf einer Gesamtstrecke von rund 1100 Kilometern von Bonn kommend durch sieben Bundesländer nach Berlin verläuft. Er verfolgt zum einen das Ziel, den Entwicklungsprozess und den Stand der Deutschen Einheit zu veranschaulichen. Neuartig ist das weitere Ziel, Radtourismus mit Angeboten digitaler Information zu versehen und eine Infrastruktur für Elektromobilität von Radfahrern zu errichten.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Oranienbaum%2CWegweiser_R1%2CD3%2CD11%2CRadweg_Deutsche_Einheit%2CF%C3%BCrst-Franz.jpg/220px-Oranienbaum%2CWegweiser_R1%2CD3%2CD11%2CRadweg_Deutsche_Einheit%2CF%C3%BCrst-Franz.jpg)
Entstehung
Das Konzept für den Radweg wurde 2015 vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) in Zusammenarbeit mit den Bundesländern aus Anlass des Jubiläumsjahrs 25 Jahre „Deutsche Einheit“ entwickelt. 2016 wurde der Weg ausgeschildert.[1] Der Verlauf wurde so geplant, dass er auf weiter Strecke die Trassen bereits bestehender Radwege benutzt.
- Rheinradweg
- Lahntal-Radweg
- Hessischer Radfernweg R2
- Bahnradweg Rotkäppchenland / Mittelland-Route (D4)
- Fulda-Radweg/Hessischer Radfernweg R1
- Weserradweg
- Harzrundweg
- D-Route 3 / D-Route 11
Einzelne Teilstücke werden neu errichtet, wobei noch nicht alle Lücken geschlossen sind (Stand 27. März 2017).
Streckenverlauf
Der Weg ist in fünf Abschnitte von Bonn über Gießen, Kassel, Goslar und Dessau nach Berlin unterteilt. Es werden insgesamt 20 Etappen vorgeschlagen:
Abschnitt Bonn–Gießen
- Ziele im Abschnitt Bonn–Gießen
-
Deutsches Eck in Koblenz
-
Mathematikum in Gießen
Abschnitt Gießen–Kassel
- Gießen–Marburg
- Marburg–Schwalmstadt
- Schwalmstadt–Bad Hersfeld
- Bad Hersfeld–Rotenburg an der Fulda
- Rotenburg an der Fulda–Kassel
- Ziele im Abschnitt Gießen–Kassel
-
Goldener Schrein in der Elisabethkirche (Marburg)
-
Junker-Hansen-Turm in Neustadt (Hessen)
-
Totenkirche in Treysa
-
Gedenkstätte Trutzhain
-
Stiftsruine Bad Hersfeld
-
Point Alpha, 33 km entfernt vom Radweg
-
Familiensitz der Trott zu Solz
-
Nächtliche Wasserspiele im als UNESCO-Welterbe ausgezeichneten Bergpark Wilhelmshöhe
Abschnitt Kassel–Goslar
- Kassel–Hann. Münden
- Hannoversch Münden–Höxter
- Höxter–Einbeck
- Einbeck–Goslar
- Ziele im Abschnitt Kassel–Goslar
Abschnitt Goslar–Dessau
- Goslar–Blankenburg (Harz)
- Blankenburg–Gatersleben
- Gatersleben–Bernburg
- Bernburg–Dessau
- Ziele im Abschnitt Goslar–Dessau
-
Stiftskirche und Schloss in Quedlinburg
Abschnitt Dessau–Berlin
- Dessau–Wittenberg
- Wittenberg–Beelitz
- Beelitz–Berlin
- Ziele im Abschnitt Dessau–Berlin
Radstätten
Ausstattung
Ein neues Konzept wird mit den so genannten Radstätten verfolgt, die entlang des Weges errichtet werden. Drei unterschiedliche Typen mit modulartigem Aufbau sind vorgesehen, die je nach Ausstattung unterschiedliche Funktionen bieten:[2]
- Infopaneel mit analogen Informationen
- Touch-Panel-PC für digitale Informationen
- Hotspot für kostenloses W-LAN
- Lademöglichkeit für Pedelecs
- Witterungsschutz mit Sitzbank und Beleuchtung
- Fahrradständer
- verschließbare Fahrradboxen
- Ladeschließfächer mit 2 Steckdosen und LED-Beleuchtung
- Gepäckfächer
- Servicestation mit Reparaturset und Luftpumpe
- eine Trinkwasserzapfstelle
- LED-Beleuchtung
- Abfallbehälter
Radfahrende können unterschiedliche digitale Angebote der offiziellen Website nutzen. Neben einem Routenplaner wird eine Partner-App zur Verfügung gestellt.
Standorte
Geplant ist der Bau von Radstätten verteilt auf der gesamten Strecke. Die ersten Radstätten sollen in folgenden Orten errichtet werden:[3]
- Bonn
- Weißenthurm (VG, Standort Kaltenengers)
- Nassau
- Limburg
- Weilburg
- Gießen
- Marburg
- Schwalmstadt
- Neukirchen
- Rasdorf
- Rotenburg a. d. Fulda
- Kassel
- Fuldatal
- Wahmbeck (Bodenfelde)
- Seesen
- Bad Harzburg
- Blankenburg
- Thale
- Ermsleben-Falkenstein
- Bernburg (Saale)
- Ferropolis
- Bad Belzig
- Borkheide
- Berlin
Einzelnachweise
- ↑ Die Entstehung des Radwegs. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, abgerufen am 26. März 2017.
- ↑ Die Konstruktion der Radstätten. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, abgerufen am 26. März 2017.
- ↑ Die Standorte der Radstätten. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, abgerufen am 26. März 2017.
Siehe auch
Weblinks
- Radweg Deutsche Einheit. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, abgerufen am 26. März 2017.
- Lahntalradweg. Lahntal Tourismus Verband e. V., abgerufen am 26. März 2017.
- Bahnradweg Rotkäppchenland/D-Route 4. ADFC Schwalmstadt, abgerufen am 26. März 2017.
- Fulda-Radweg R1 – Alles am Fluss. Regionalmanagement Nordhessen GmbH, abgerufen am 26. März 2017.