„Liste der Linien der S-Bahn Rhein-Main“ – Versionsunterschied

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
[gesichtete Version][gesichtete Version]
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
K Rest übersehen. (Das wäre außerdem eine Anmerkung, kein Einzelnachweis!) Tipp: Betriebstelle = FKY = Abzw. Frankfurt am Main Kleyerstraße
Änderung 199280993 von MdE rückgängig gemacht; REFERENCES gehören nach References, und Behauptungen über Absichten müssen belegt werden.
Markierung: Rückgängigmachung
Zeile 3: Zeile 3:
Die '''[[S-Bahn Rhein-Main]]''' betreibt im Tarifgebiet des [[Rhein-Main-Verkehrsverbund]]s (RMV) neun '''S-Bahn-Linien'''. Mit Ausnahme der Linie S7 fahren alle [[Linie (Verkehr)|Linien]] durch den [[City-Tunnel Frankfurt|City-Tunnel]] in [[Frankfurt am Main]], der wie folgt verläuft:
Die '''[[S-Bahn Rhein-Main]]''' betreibt im Tarifgebiet des [[Rhein-Main-Verkehrsverbund]]s (RMV) neun '''S-Bahn-Linien'''. Mit Ausnahme der Linie S7 fahren alle [[Linie (Verkehr)|Linien]] durch den [[City-Tunnel Frankfurt|City-Tunnel]] in [[Frankfurt am Main]], der wie folgt verläuft:


:[[Frankfurt (Main) Hauptbahnhof tief|Frankfurt Hbf (tief)]] – [[Bahnhof Frankfurt (Main) Taunusanlage|Frankfurt Taunusanlage]] – [[Bahnhof Frankfurt (Main) Hauptwache|Frankfurt Hauptwache]] – [[Bahnhof Frankfurt (Main) Konstablerwache|Frankfurt Konstablerwache]] – [[Bahnhof Frankfurt (Main) Ostendstraße|Frankfurt Ostendstraße]] – (Frankfurt-Schlachthof –) [[Frankfurt (Main) Lokalbahnhof|Frankfurt Lokalbahnhof]] / [[Bahnhof Frankfurt (Main) Mühlberg|Frankfurt Mühlberg]]
:[[Frankfurt (Main) Hauptbahnhof tief|Frankfurt Hbf (tief)]] – [[Bahnhof Frankfurt (Main) Taunusanlage|Frankfurt Taunusanlage]] – [[Bahnhof Frankfurt (Main) Hauptwache|Frankfurt Hauptwache]] – [[Bahnhof Frankfurt (Main) Konstablerwache|Frankfurt Konstablerwache]] – [[Bahnhof Frankfurt (Main) Ostendstraße|Frankfurt Ostendstraße]] – Abzweig Frankfurt-Schlachthof – [[Frankfurt (Main) Lokalbahnhof|Frankfurt Lokalbahnhof]] / [[Bahnhof Frankfurt (Main) Mühlberg|Frankfurt Mühlberg]]


Am westlichen Ende, sichtbar schon im Tiefbahnhof, gibt es zwei Tunnelportale, deren Gleise in verschiedene Richtungen führen und nach der nächsten Betriebsstelle benannt sind: In der Mitte ''Kleyer'' (nach der Betriebsstelle ''Frankfurt Kleyerstraße'') mit der Streckennummer 3610, und außen ''Gallus'' (nach dem [[Bahnhof Frankfurt (Main) Galluswarte]] im Stadtteil [[Frankfurt-Gallus|Gallus]]) mit den Streckennummern 3611 und 3612.
Am westlichen Ende, sichtbar schon im Tiefbahnhof, gibt es zwei Tunnelportale, deren Gleise in verschiedene Richtungen führen und nach der nächsten Betriebsstelle benannt sind: In der Mitte ''Kleyer'' (nach der Betriebsstelle ''Frankfurt Kleyerstraße'') mit der Streckennummer 3610, und außen ''Gallus'' (nach dem [[Bahnhof Frankfurt (Main) Galluswarte]] im Stadtteil [[Frankfurt-Gallus|Gallus]]) mit den Streckennummern 3611 und 3612.
Zeile 11: Zeile 11:
Für die [[Vergaberecht (Deutschland)|vergaberechtlichen]] [[Ausschreibung]]en wurden die Linien vom RMV in drei [[Verkehrsplanung#Umlaufplanung|umlauftechnisch]] unabhängige Teilnetzte gegliedert, die den beiden Gruppen ''Gallus'' und ''Kleyer'' entsprechen; der Linie S2 wurde als einziger Linie ein eigenes und damit das dritte Teilnetz zugewiesen. Für die [[Passagier|Fahrgäste]] sind die Teilnetze bedeutungslos.
Für die [[Vergaberecht (Deutschland)|vergaberechtlichen]] [[Ausschreibung]]en wurden die Linien vom RMV in drei [[Verkehrsplanung#Umlaufplanung|umlauftechnisch]] unabhängige Teilnetzte gegliedert, die den beiden Gruppen ''Gallus'' und ''Kleyer'' entsprechen; der Linie S2 wurde als einziger Linie ein eigenes und damit das dritte Teilnetz zugewiesen. Für die [[Passagier|Fahrgäste]] sind die Teilnetze bedeutungslos.


Der Bau der [[Nordmainische S-Bahn|Nordmainischen S-Bahn]], d. h. eigener Gleise für die S-Bahn von Konstablerwache und dann parallel zur [[Bahnstrecke Frankfurt–Hanau]] über Maintal, hat mit vorbereitenden Arbeiten (Beseitigung des Bahnübergangs Frankfurter Straße in Hanau) begonnen. Der Abzweig vom [[City-Tunnel Frankfurt|S-Bahn-Tunnel Frankfurt City]] für diese Strecke östlich von Konstablerwache wurde bereits beim Tunnelbau als [[Bauvorleistung]] erstellt. Seit 2015 steht fest, dass die [[Taunusbahn (Hochtaunus)|Taunusbahn]] elektrifiziert und damit die Linie S5 künftig über Friedrichsdorf hinaus bis Usingen verlängert wird. Gemeinsam mit dem viergleisigen Ausbau der [[Main-Weser-Bahn]] wird es nach Abschluss dieser drei Maßnahmen gemäß Regionalem Nahverkehrsplan des RMV eine Neugliederung der Linien mit Tausch der Endstationen geben.
Der Bau der [[Nordmainische S-Bahn|Nordmainischen S-Bahn]], d. h. eigener Gleise für die S-Bahn von Konstablerwache und dann parallel zur [[Bahnstrecke Frankfurt–Hanau]] über Maintal, hat mit vorbereitenden Arbeiten (Beseitigung des Bahnübergangs Frankfurter Straße in Hanau) begonnen. Der Abzweig vom [[City-Tunnel Frankfurt|S-Bahn-Tunnel Frankfurt City]] für diese Strecke östlich von Konstablerwache wurde bereits beim Tunnelbau als [[Bauvorleistung]] erstellt.


Seit der Einbeziehung der [[Bahnstrecke Mainz–Ludwigshafen]] für die Linie [[S-Bahn RheinNeckar#Mainz–Worms–Frankenthal–Ludwigshafen am Rhein–Mannheim|S 6 ins Netz der S-Bahn Rhein-Neckar]] am 10. Juni 2018 halten in [[Mainz Hauptbahnhof|Mainz Hbf]] S-Bahn-Züge beider Netze.<ref>{{cite news
Seit der Einbeziehung der [[Bahnstrecke Mainz–Ludwigshafen]] für die Linie [[S-Bahn RheinNeckar#Mainz–Worms–Frankenthal–Ludwigshafen am Rhein–Mannheim|S 6 ins Netz der S-Bahn Rhein-Neckar]] am 10. Juni 2018<REF name="Rheinpfalz_2018-05-03"/> halten in [[Mainz Hauptbahnhof|Mainz Hbf]] S-Bahn-Züge beider Netze.
|url= https://www.rheinpfalz.de/lokal/pfalz-ticker_artikel,-frankenthal-ab-10-juni-f%C3%A4hrt-die-s-bahn-_arid,1161781.html
|title= Frankenthal: Ab 10. Juni fährt die S-Bahn - Pfalz-Ticker
|first=Eckhard |last=Buddruss |work= rheinpfalz.de
|date=2018-05-03
|quote=Auf der Linie von Mannheim über Ludwigshafen und Frankenthal nach Mainz wird mit dem Fahrplanwechsel am 10. Juni offiziell der S-Bahn-Betrieb aufgenommen. Für die Fahrgäste ändert sich dadurch allerdings kaum etwas, weil es in den vergangenen Jahren einen gleitenden Übergang zum S-Bahn-Betrieb gegeben hat. |accessdate=25 April 2020}}</ref>


== Aktuelles Liniennetz ==
== Aktuelles Liniennetz ==
Zeile 95: Zeile 90:


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==
<references />
<references>
<REF name="Kleyerstraße">Die Kleyerstraße ist benannt nach der von dem Ingenieur [[Heinrich Kleyer]] (1853 - 1932) gegründeten zuletzt nur [[Adlerwerke]] bekannten Fabrik, davor als ''Adler Fahrradwerke vorm. Heinrich Kleyer'', die sich zwischen Bahngelände und der nach Heinrich Kleyer benannten Straße entlang zog. Mit ''Kleyer'' ist also eigentlich nicht die Straße gemeint, sondern die Kleyer'sche ''Fabrik''. In den Neubauten auf dem ehemaligen Fabrikgelände sind u.&nbsp;a. die DB Systel (Hausnr 27) und DB Netz AG mit dem Betriebszentrale (diese eigentlich an dem neuen "Pfarrer-Perabo-Platz") untergebracht. </REF>

<REF name="Rheinpfalz_2018-05-03">{{cite news
|url= https://www.rheinpfalz.de/lokal/pfalz-ticker_artikel,-frankenthal-ab-10-juni-f%C3%A4hrt-die-s-bahn-_arid,1161781.html
|title= Frankenthal: Ab 10. Juni fährt die S-Bahn - Pfalz-Ticker
|first=Eckhard |last=Buddruss |work= rheinpfalz.de
|date=2018-05-03
|quote=Auf der Linie von Mannheim über Ludwigshafen und Frankenthal nach Mainz wird mit dem Fahrplanwechsel am 10. Juni offiziell der S-Bahn-Betrieb aufgenommen. Für die Fahrgäste ändert sich dadurch allerdings kaum etwas, weil es in den vergangenen Jahren einen gleitenden Übergang zum S-Bahn-Betrieb gegeben hat. |accessdate=25 April 2020}}</REF>
</references>


{{Navigationsleiste S-Bahn Frankfurt}}
{{Navigationsleiste S-Bahn Frankfurt}}

Version vom 26. April 2020, 08:25 Uhr

Liniennetz der S-Bahn Rhein-Main

Die S-Bahn Rhein-Main betreibt im Tarifgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV) neun S-Bahn-Linien. Mit Ausnahme der Linie S7 fahren alle Linien durch den City-Tunnel in Frankfurt am Main, der wie folgt verläuft:

Frankfurt Hbf (tief) – Frankfurt Taunusanlage – Frankfurt Hauptwache – Frankfurt Konstablerwache – Frankfurt Ostendstraße – Abzweig Frankfurt-Schlachthof – Frankfurt Lokalbahnhof / Frankfurt Mühlberg

Am westlichen Ende, sichtbar schon im Tiefbahnhof, gibt es zwei Tunnelportale, deren Gleise in verschiedene Richtungen führen und nach der nächsten Betriebsstelle benannt sind: In der Mitte Kleyer (nach der Betriebsstelle Frankfurt Kleyerstraße) mit der Streckennummer 3610, und außen Gallus (nach dem Bahnhof Frankfurt (Main) Galluswarte im Stadtteil Gallus) mit den Streckennummern 3611 und 3612.

Über Gallus, nach Nordwesten und Nord-Nordosten, fahren die Linien S3-S5 in den Taunus und die Linie S6 in die Wetterau. Über Kleyer fahren die Linien dem Main folgend nach Westen, dabei die Linien S1/S2 rechts des Mains (nordmainisch) und die Linien S8/S9 links des Mains (südmainisch). An der Betriebsstelle Frankfurt-Kleyerstraße trennt sich die Strecke 3683 für die südmainische Linie über Niederrad, Flughafen und Rüsselsheim. Während die Linie S2 in Frankfurt-Höchst in den Taunus abbiegt, führen die anderen drei Kleyer-Linien zum westlichen Endpunkt nach Wiesbaden.

Für die vergaberechtlichen Ausschreibungen wurden die Linien vom RMV in drei umlauftechnisch unabhängige Teilnetzte gegliedert, die den beiden Gruppen Gallus und Kleyer entsprechen; der Linie S2 wurde als einziger Linie ein eigenes und damit das dritte Teilnetz zugewiesen. Für die Fahrgäste sind die Teilnetze bedeutungslos.

Der Bau der Nordmainischen S-Bahn, d. h. eigener Gleise für die S-Bahn von Konstablerwache und dann parallel zur Bahnstrecke Frankfurt–Hanau über Maintal, hat mit vorbereitenden Arbeiten (Beseitigung des Bahnübergangs Frankfurter Straße in Hanau) begonnen. Der Abzweig vom S-Bahn-Tunnel Frankfurt City für diese Strecke östlich von Konstablerwache wurde bereits beim Tunnelbau als Bauvorleistung erstellt.

Seit der Einbeziehung der Bahnstrecke Mainz–Ludwigshafen für die Linie S 6 ins Netz der S-Bahn Rhein-Neckar am 10. Juni 2018[1] halten in Mainz Hbf S-Bahn-Züge beider Netze.

Aktuelles Liniennetz

S1 Wiesbaden Hbf ↔ Rödermark-Ober-Roden
(Taunus-Eisenbahn, Rodgaubahn; Teilnetz Kleyer)
Wiesbaden – Wiesbaden Ost – Mainz-Kastel – Hochheim – Flörsheim – Eddersheim – Hattersheim – Frankfurt-Sindlingen – Frankfurt-Höchst Farbwerke – Frankfurt-Höchst – Frankfurt-Nied – Frankfurt-Griesheim – Frankfurt (tief) – City-Tunnel Frankfurt – Frankfurt Mühlberg – City-Tunnel Offenbach – Offenbach Ost – Offenbach-Bieber – Offenbach-Waldhof – Obertshausen – Rodgau-Weiskirchen – Rodgau-Hainhausen – Rodgau-Jügesheim – Rodgau-Dudenhofen – Rodgau-Nieder-Roden – Rodgau-Rollwald – Rödermark-Ober Roden
S2 Niedernhausen (Taunus) ↔ Dietzenbach Bhf
(Main-Lahn-Bahn, Rodgaubahn)
Niedernhausen – Niederjosbach – Bremthal – Eppstein – Lorsbach – Hofheim – Kriftel – Frankfurt-Zeilsheim – Frankfurt-Höchst Farbwerke – Frankfurt-Höchst – Frankfurt-Nied – Frankfurt-Griesheim – Frankfurt (tief) – City-Tunnel Frankfurt – Frankfurt Mühlberg – City-Tunnel Offenbach – Offenbach Ost – Offenbach-Bieber – Heusenstamm – Dietzenbach-Steinberg – Dietzenbach Mitte – Dietzenbach
S3 Bad Soden (Taunus) ↔ Darmstadt Hbf
(Limesbahn, Kronberger Bahn, Main-Neckar-Bahn; Teilnetz Gallus)
Bad Soden – Sulzbach Nord – Schwalbach – Schwalbach Nord – Niederhöchstadt – Eschborn – Eschborn Süd – Frankfurt-Rödelheim – Frankfurt West – Frankfurt Messe – Frankfurt Galluswarte – Frankfurt (tief) – City-Tunnel Frankfurt – Frankfurt (Main) Lokalbahnhof – Frankfurt Süd – Frankfurt Stresemannallee – Frankfurt-Louisa – Neu-Isenburg – Dreieich-Buchschlag – Langen-Flugsicherung – Langen – Egelsbach – Erzhausen – Darmstadt-Wixhausen – Darmstadt-Arheilgen – Darmstadt
S4 Kronberg (Taunus) ↔ Langen (↔ Darmstadt Hbf)
(Kronberger Bahn, Main-Neckar-Bahn; Teilnetz Gallus)
Kronberg – Kronberg Süd – Niederhöchstadt – Eschborn – Eschborn Süd – Frankfurt-Rödelheim – Frankfurt West – Frankfurt Messe – Frankfurt Galluswarte – Frankfurt (tief) – City-Tunnel Frankfurt – Frankfurt (Main) Lokalbahnhof – Frankfurt Süd – Frankfurt Stresemannallee – Frankfurt-Louisa – Neu-Isenburg – Dreieich-Buchschlag – Langen-Flugsicherung – Langen (– Egelsbach – Erzhausen – Darmstadt-Wixhausen – Darmstadt-Arheilgen – Darmstadt)
S5 Friedrichsdorf (Taunus) ↔ Frankfurt Süd
(Homburger Bahn; Teilnetz Gallus)
Friedrichsdorf – Seulberg – Bad Homburg – Oberursel – Oberursel-Stierstadt – Oberursel-Weißkirchen/Steinbach – Frankfurt-Rödelheim – Frankfurt West – Frankfurt Messe – Frankfurt Galluswarte – Frankfurt (tief) – City-Tunnel Frankfurt – Frankfurt (Main) Lokalbahnhof – Frankfurt Süd
S6 Friedberg (Hess) ↔ Frankfurt Süd
(Main-Weser-Bahn; Teilnetz Gallus)
Friedberg – Bruchenbrücken – Nieder-Wöllstadt – Okarben – Groß Karben – Dortelweil – Bad Vilbel – Bad Vilbel Süd – Frankfurt-Berkersheim – Frankfurt-Frankfurter Berg – Frankfurt-Eschersheim – Frankfurt West – Frankfurt Messe – Frankfurt Galluswarte – Frankfurt (tief) – City-Tunnel Frankfurt – Frankfurt (Main) Lokalbahnhof – Frankfurt Süd
S7 Riedstadt-Goddelau ↔ Frankfurt Hbf
(Riedbahn; Teilnetz Kleyer)
Riedstadt-Goddelau – Riedstadt-Wolfskehlen – Groß-Gerau-Dornheim – Groß-Gerau-Dornberg – Mörfelden – Walldorf – Zeppelinheim – Frankfurt Stadion – Frankfurt-Niederrad – Frankfurt
S8 Wiesbaden Hbf ↔ Mainz Hbf ↔ Offenbach (Main) Ost (↔ Hanau Hbf)
(Mainbahn, Flughafen-S-Bahn Frankfurt, Frankfurt-Bebraer Bahn; Teilnetz Kleyer)
Wiesbaden – Wiesbaden Ost – Mainz Nord – Mainz – Mainz Römisches Theater – Mainz-Gustavsburg – Mainz-Bischofsheim – Rüsselsheim Opelwerk – Rüsselsheim – Raunheim – Kelsterbach – Frankfurt Flughafen – Gateway Gardens – Frankfurt Stadion – Frankfurt-Niederrad – Frankfurt (tief) – City-Tunnel Frankfurt – Frankfurt Mühlberg – City-Tunnel Offenbach – Offenbach Ost (– Mühlheim – Mühlheim Dietesheim – Steinheim – Hanau)
S9 Wiesbaden Hbf ↔ Mainz-Kastel ↔ Hanau Hbf
(Taunus-Eisenbahn, Mainbahn, Flughafen-S-Bahn Frankfurt, Frankfurt-Bebraer Bahn; Teilnetz Kleyer)
Wiesbaden – Wiesbaden Ost – Mainz-Kastel – Mainz-Bischofsheim – Rüsselsheim Opelwerk – Rüsselsheim – Raunheim – Kelsterbach – Frankfurt Flughafen – Gateway Gardens – Frankfurt Stadion – Frankfurt-Niederrad – Frankfurt (tief) – City-Tunnel Frankfurt – Frankfurt Mühlberg – City-Tunnel Offenbach – Offenbach Ost – Mühlheim – Mühlheim Dietesheim – Steinheim – Hanau

Einzelnachweise

  1. Eckhard Buddruss: Frankenthal: Ab 10. Juni fährt die S-Bahn - Pfalz-Ticker In: rheinpfalz.de, 3. Mai 2018. Abgerufen im 25 April 2020 „Auf der Linie von Mannheim über Ludwigshafen und Frankenthal nach Mainz wird mit dem Fahrplanwechsel am 10. Juni offiziell der S-Bahn-Betrieb aufgenommen. Für die Fahrgäste ändert sich dadurch allerdings kaum etwas, weil es in den vergangenen Jahren einen gleitenden Übergang zum S-Bahn-Betrieb gegeben hat.“ 

Referenzfehler: Das in <references> definierte <ref>-Tag mit dem Namen „Kleyerstraße“ wird im vorausgehenden Text nicht verwendet.

Vorlage:Navigationsleiste S-Bahn Frankfurt