„Grosser-St.-Bernhard-Tunnel“ – Versionsunterschied
| [gesichtete Version] | [gesichtete Version] |
Alpöhi (Diskussion | Beiträge) Änderung 160035782 von Tschubby rückgängig gemacht; Das Südportal (Portal3) liegt offensichtlich in Italien. |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 27: | Zeile 27: | ||
| Kartenbeschreibung = |
| Kartenbeschreibung = |
||
| Kartengröße = |
| Kartengröße = |
||
| Positionskarte = |
| Positionskarte = Schweiz Wallis |
||
| Portal1-lat = 45.898789 |
| Portal1-lat = 45.898789 |
||
| Portal1-long = 7.193427 |
| Portal1-long = 7.193427 |
||
Version vom 25. November 2016, 01:09 Uhr
| Grosser-Sankt-Bernhard-Tunnel | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Tunnelausfahrt auf italienischer Seite
| |||||
| Offizieller Name | Tunnel des Grossen Sankt Bernhard | ||||
| Nutzung | Autobahntunnel | ||||
| Verkehrsverbindung | A21 | ||||
| Länge | 5798 m | ||||
| Anzahl der Röhren | 1 | ||||
| Fahrzeuge pro Tag | 1700 (Stand 2012) | ||||
| Bau | |||||
| Bauherr | SISEX SA | ||||
| Baubeginn | 1958 | ||||
| Fertigstellung | 1964 | ||||
| Betrieb | |||||
| Freigabe | 19. März 1964 | ||||
| Lage | |||||
| |||||
| Koordinaten | |||||
| Nordportal bei Bourg-Saint-Pierre | 580966 / 83050 | ||||
| Staatsgrenze im Tunnel | 579341 / 79243 | ||||
| Südportal bei Saint-Rhémy-en-Bosses | 45° 51′ 4,8″ N, 7° 9′ 41,7″ O | ||||
Der Grosser-Sankt-Bernhard-Tunnel (eigtl. Tunnel des Grossen Sankt Bernhard; it. Traforo del Gran San Bernardo; fr. Tunnel du Grand-Saint-Bernard) ist ein 5798 m langer Strassentunnel, der zwischen Martigny im Schweizer Kanton Wallis und dem italienischen Aosta den Grosser-Sankt-Bernhard-Pass auf einer Höhe von rund 1900 m ü. M. unterquert.
Geschichte
Der Tunnel wurde von 1958 bis 1964 gebaut. Am 19. März 1964 wurde er in Betrieb genommen.
Eigenschaften
Die Staatsgrenze befindet sich bei Tunnelmeter 2938, vom Schweizer Nordportal aus gemessen. Der Tunnel ist leicht abfallend, vom Nordportal (1918 m ü. M.) bei Bourg-Saint-Pierre hin zum Südportal (1875 m ü. M.) bei Saint-Rhémy-en-Bosses auf italienischer Seite.
Der Tunnel besteht aus einer Fahrbahn mit Gegenverkehr. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Da es sich um einen privaten Tunnel handelt, ist die Durchfahrt durch den Grosser-Sankt-Bernhard-Tunnel gebührenpflichtig, unabhängig davon, ob eine Schweizer Autobahnvignette gelöst wurde oder nicht. Im Unterbau des Tunnels befindet sich die Ölpipeline vom Hafen Genua zur Raffinerie Collombey. Betreiberin des Tunnels ist die SISEX SA.[1]
Am Eröffnungstag durchquerten 1'200 Fahrzeuge den Tunnel, im Jahr 2013 waren es 620'000.
Die Maut für eine einfache Fahrt kostet für Motorräder 16,40 € und für Personenwagen 27,90 € (Stand 2016).[2]
Service- und Rettungsstollen
2010 wurde mit dem Bau des Fluchtstollen im Abstand von 22 m zur Tunnelmitte begonnen. Alle 240 m werden total 23 Querverbindungen erstellt. 2012 erfolgte der Durchstich des Stollen. Die ursprünglich für 2015/2016 geplante Eröffnung verzögerte sich wegen Differenzen zwischen der Betreibergesellschaft und dem Bauunternehmen um voraussichtlich ein Jahr.[3]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Eintrag SISEX SA unter letunnel.com
- ↑ Tarife für den Tunnel auf der Website des Tunnelbetreibers, abgerufen am 2. Oktober 2016
- ↑ Eintrag Service- und Rettungstunnel unter letunnel.com