„Seefahrt“ – Versionsunterschied

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Die Seefahrt zählt zu den ältesten Tätigkeiten des Menschen. Bereits gegen Ende der [[Altsteinzeit]] besiedelten die ersten Seefahrer [[Australien (Kontinent)|Australien]]. Seefahrervölker besiedelten zahlreiche Inseln, insbesondere im [[Pazifik]]. Nach neueren Erkenntnissen erfolgte auch die Besiedlung [[Amerika]]s entlang der Westküste durch Seefahrer. In der [[Bronzezeit]] entstand im östlichen Mittelmeerraum die erste Seeschifffahrt.
Die Seefahrt zählt zu den ältesten Tätigkeiten des Menschen. Bereits gegen Ende der [[Altsteinzeit]] besiedelten die ersten Seefahrer [[Australien (Kontinent)|Australien]]. Seefahrervölker besiedelten zahlreiche Inseln, insbesondere im [[Pazifik]]. Nach neueren Erkenntnissen erfolgte auch die Besiedlung [[Amerika]]s entlang der Westküste durch Seefahrer. In der [[Bronzezeit]] entstand im östlichen Mittelmeerraum die erste Seeschifffahrt.


Das Leben an Bord war und ist teilweise noch von [[Hierarchie]], [[Gehorsam]] und eben [[Verantwortung]] bestimmt. Lange Zeit war der [[Kapitän]] ''Master next God'' und vielfach Herr über Leben und Tod. Auch heute noch ist der Kapitän derjenige an Bord, der die Gesamtverantwortung trägt und besondere Befugnisse hat, die über andere Fahrzeugführer im Land- oder Luftverkehr hinausgehen. Die Besatzung selbst ist seit der Antike militärartig gegliedert. Die Unterscheidung zwischen [[Offizier]]en und Mannschaften war strikt und besteht in abgeschwächter Form noch heute. Allerdings hat die massive Technisierung und [[Rationalisierung (Ökonomie)|Rationalisierung]] im [[20. Jahrhundert]] erhebliche Veränderungen mit sich gebracht. Die [[Schiffsbesatzung]]en wurden erheblich kleiner. [[Seemann|Seeleute]] (Matrosen) müssen stärker in verschiedene Richtungen qualifiziert sein und in besonderem Maß neben der klassischen [[nautisch]]en Kompetenz technische Kompetenz besitzen. Das Leben an Bord ist zwar heute komfortabler als früher, dafür sind die Liegezeiten in den Häfen sehr kurz geworden.
Das Leben an Bord war oder ist teilweise noch von [[Hierarchie]], [[Befehl]], [[Gehorsam]] oder [[Verantwortung]]. Lange Zeit war der [[Kapitän]] ''Master next God'' und vielfach Herr über Leben und Tod. Auch heute noch ist der Kapitän derjenige an Bord, der die Gesamtverantwortung vor dem Reeder bzw. Eigner trägt und und den Reeder an Bord vertritt. Die Besatzung ist seit der Antike militärisch, klösterlich gegliedert. Die Unterscheidung zwischen [[Offizier]]en und Mannschaften war strikt und besteht -in abgeschwächter Form- noch heute. Allerdings hat die massive Technisierung und [[Rationalisierung (Ökonomie)|Rationalisierung]] im [[20. Jahrhundert]] erhebliche Veränderungen mit sich gebracht. Die [[Schiffsbesatzung]]en wurden erheblich kleiner und ausländischer. [[Seemann|Seeleute]] (Matrosen) müssen stärker in mehrere Richtungen qualifiziert sein vor allem [[nautisch]]en Kompetenz oder technische Kompetenz lernen. Das Leben an Bord ist zwar heute komfortabler als früher, dafür sind die Liegezeiten in den Häfen sehr kurz geworden, für die dominanten Besatzung Anteil aus Philippinen, Rumänien, Russland, Ukraine, Indien, Polen, usw.


== Teilbereiche ==
== Teilbereiche ==

Version vom 29. Dezember 2014, 00:39 Uhr

Unter Seefahrt versteht man das Befahren, Beankern, usw. von Hohe See, Ausschließliche Wirtschaftszone, Anschlusszone, Küstenmeer, Meerengen, Flussmündungen, Innere Gewässer, Buchten , Archipelagische See mit Schiffen oder Booten. Der Überbegriff ist Schifffahrt.

Geschichte

Die Seefahrt zählt zu den ältesten Tätigkeiten des Menschen. Bereits gegen Ende der Altsteinzeit besiedelten die ersten Seefahrer Australien. Seefahrervölker besiedelten zahlreiche Inseln, insbesondere im Pazifik. Nach neueren Erkenntnissen erfolgte auch die Besiedlung Amerikas entlang der Westküste durch Seefahrer. In der Bronzezeit entstand im östlichen Mittelmeerraum die erste Seeschifffahrt.

Das Leben an Bord war oder ist teilweise noch von Hierarchie, Befehl, Gehorsam oder Verantwortung. Lange Zeit war der Kapitän Master next God und vielfach Herr über Leben und Tod. Auch heute noch ist der Kapitän derjenige an Bord, der die Gesamtverantwortung vor dem Reeder bzw. Eigner trägt und und den Reeder an Bord vertritt. Die Besatzung ist seit der Antike militärisch, klösterlich gegliedert. Die Unterscheidung zwischen Offizieren und Mannschaften war strikt und besteht -in abgeschwächter Form- noch heute. Allerdings hat die massive Technisierung und Rationalisierung im 20. Jahrhundert erhebliche Veränderungen mit sich gebracht. Die Schiffsbesatzungen wurden erheblich kleiner und ausländischer. Seeleute (Matrosen) müssen stärker in mehrere Richtungen qualifiziert sein vor allem nautischen Kompetenz oder technische Kompetenz lernen. Das Leben an Bord ist zwar heute komfortabler als früher, dafür sind die Liegezeiten in den Häfen sehr kurz geworden, für die dominanten Besatzung Anteil aus Philippinen, Rumänien, Russland, Ukraine, Indien, Polen, usw.

Teilbereiche

Die Seefahrt kann nach Einsatzzwecken unterteilt werden in

  1. kommerzielle Seefahrt
    1. Handelsschifffahrt
    2. Passagierschifffahrt
    3. Fährschifffahrt
    4. Fischerei
  2. militärische Schifffahrt (siehe auch Marine)
  3. Piraterie (Kaperfahrt)
  4. Forschungsschifffahrt
  5. Sportschifffahrt

Seefahrt in der Dichtung

Als bedeutende Dichter in der Seefahrt sind Joseph Conrad und Herman Melville bekannt. In Deutschland ist hierzu Gorch Fock zu nennen.

Siehe auch

Literatur

  • Zu den Veränderungen im internationalen Transportgewerbe auf See und zur beruflichen Stellung der Seeleute siehe das wissenschaftliche Werk von Heide Gerstenberger und Ulrich Welke: Arbeit auf See - Zur Ökonomie und Ethnologie der Globalisierung, Verlag Westfälisches Dampfboot, ISBN 3-89691-575-4