„Koenigsegg Agera“ – Versionsunterschied

Koenigsegg
Agera
Produktionszeitraum:	seit 2010
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé, Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren: 5,0 Liter (691–839 kW)
Länge:	4190 mm
Breite:	1990 mm
Höhe:	1070 mm
Radstand:	2660 mm
Leergewicht:	1170–1285 kg
Vorgängermodell	Koenigsegg CC

Der Koenigsegg Agera ist ein Supersportwagen, den der schwedische Fahrzeughersteller Koenigsegg in verschiedenen Varianten produziert. Er ist das Nachfolgemodell des Koenigsegg CC.

Der Koenigsegg Agera wurde 2010 vorgestellt. Er basiert technisch auf dem CCX, bekam aber eine neu gestaltete Karosserie und einen neuen Motor. Das Fahrzeug besitzt ein komplettes Karbon-Monocoque, das eine möglichst leichte Bauart ermöglicht. Das Monocoque alleine wiegt inkl. Tank 70 kg und ist gleichzeitig mit 65.000 Nm/° extrem verwindungssteif. Gefertigt werden alle Teile in der Fabrik im schwedischen Ängelholm.

Dank des neu entwickelten Motors von Koenigsegg hat der Agera R 839 kW (1140 PS), und ist somit das neue Topmodell von Koenigsegg. Seine Leistung von 839 kW erreicht er er auch mit E85 (Biokraftstoff), da das Motorenmanagement genug Reservern beim Einspritzvolumen vorhält (E85 hat eine geringere Energiedichte, daher wird mehr Treibstoff benötigt, um die gleiche Leitung zu erzielen). Verzögert wird mittels Keramikscheiben im Format 397×40 vorne und 380×34 hinten. An der Vorderachse verrichtet ein 6-Kolben-Festsattel seinen Dienst, an der Hinterachse lediglich ein 4-Kolben-Festsattel. Eine theoretische Höchstgeschwindigkeit von 439 km/h ist möglich, jedoch wird das Auto bei 415 km/h oder 400 km/h (für den Straßenverkehr) abgeregelt. Nach Angaben des Herstellers beschleunigt der Agera R in 14,53 Sekunden von 0 auf 300 km/h. Für die Beschleunigung von 0 auf 300 km/h und die anschließende Vollbremsung bis zum Stillstand benötigt er 21,19 Sekunden.

Die Modelle des Jahrgangs 2013 sind die ersten Serienfahrzeuge der Welt, welche mit kompletten Karbonfelgen ausgestattet sein werden. Neben Speichen und Felgenhorn wird auch der Rest des Rades komplett aus Karbon sein und in einem Stück gefertigt werden. Die Räder sind ca. 40 % leichter als die leichtesten am Markt verfügbaren Leichtmetallräder der gleichen Größe.

Diese Sonderausführung wurde auf Wunsch eines chinesischen Kunden auf Basis des Agera R angefertigt. Besonderen Merkmale dieser Edition sind die Karosserie aus lackiertem Sichtcarbon mit roten Details, das blaue Interieur und der Carbon-Heckspoiler. Der Motor stammt aus dem 2013er Agera R.^[1]

Anfang 2013 wurde mit dem „Zijin“ ein weiteres auf dem Agera R basierendes Einzelstück vorgestellt. Das Exterieur wurde vom chinesischen Kunden in einer violette Lackierung mit goldenen Streifen und Kohlefaser-Elementen konfiguriert. Die Technik stammt auch bei diesem Sondermodell aus dem 2013er Agera R und wurde nicht verändert.^[2]

Der Koenigsegg Agera S ist technisch weitgehend identisch zum Agera R, jedoch mit dem Unterschied, dass die S-Version für Länder entwickelt wurde, in denen Biokraftstoffe (E85-E100) nicht allgemein verfügbar sind. So leistet der Agera S 768,07 kW (1044,29 PS) und ein maximales Drehmoment von 1100 Nm auch mit 93 Oktan. ^[3]

Mit dem „Hundra“ (deutsch Hundert) stellte Koenigsegg auf dem Genfer Automobilsalon 2013 sein Jubiläumsmodell zum insgesamt hundertsten produzierten Supersportwagen und dem zehnjährigen Bestehen der Firma vor. Das Einzelstück auf Basis des Agera S verfügt über eine Vollkarbon-Karosserie mit Verzierungen aus 24-karätigem Gold. Der Wagen wurde bereits für rund 1,6 Millionen € verkauft. Es wird vermutet, dass der Käufer aus Hongkong stammt, was die Konfiguration als Rechtslenker erklären würde.^[4]

Diese Sonderedition des Agera wurde im Frühjahr 2012 bei der Top Marques in Monaco vorgestellt. Die Karosserie ist mattschwarz lackiert und verfügt über zwei rote Streifen, welche für die Baureihe typisch sind. Technisch ist der Agera X identisch mit dem „normalen“ Agera.^[5] Seit Herbst 2012 steht der einzig existierende Agera X auf jameslist.com zum Verkauf. Der Preis beträgt 888.888 €, was eine Anlehnung an die Produktionsnummer (88) dieses insgesamt achten gebauten Agera darstellt.^[6]

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Commons: Koenigsegg Agera – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Koenigsegg-Seite zum Agera

1. ↑ http://www.autozeitung.de/powercar/koenigsegg-agera-r-blt-einzelstueck-1140-ps
2. ↑ http://www.autogespot.com/flashy-colours-for-the-new-koenigsegg-agera-r-zijin
3. ↑ http://www.gtspirit.com/2012/11/22/first-picture-koenigsegg-agera-s/
4. ↑ http://tuning.autobild.de/tuning-news/koenigsegg-agera-s-hundra-goldstuck-zum-jubilaum-36662/
5. ↑ http://www.gtspirit.com/2012/04/19/monaco-2012-koenigsegg-agera-x/
6. ↑ http://luxus.welt.de/motor/sportwagen/koenigsegg-agera-x-unikat-steht-zum-verkauf