Benutzerbeiträge von „Spionle“

25. April 2024

• 11:1411:14, 25. Apr. 2024 Unterschied Versionen −103‎ Pilzkiosk ‎ →‎Miniaturausgaben: Ergänzung um neues Modell, Quelle ist hinterlegt: Prospekt der Fa. Noch.--~~~~
• 11:1311:13, 25. Apr. 2024 Unterschied Versionen +773‎ Pilzkiosk ‎ →‎Miniaturausgabe

28. Juli 2022

• 13:5513:55, 28. Jul. 2022 Unterschied Versionen +201‎ SFJ ‎ Ergänzung Sydfyenske Jernbaner, Quelle: Artikel dazu, jernbanen.dk, Buch: Sydfyenske Jernbaners rullende materie : Verlag Bane Bøger;--~~~~ aktuell

13. August 2021

• 09:2309:23, 13. Aug. 2021 Unterschied Versionen +137‎ Benutzer:Spionle/Entwurf2 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 09:1609:16, 13. Aug. 2021 Unterschied Versionen +2.491‎ Benutzer:Spionle/Entwurf2 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

26. Februar 2020

• 16:2016:20, 26. Feb. 2020 Unterschied Versionen +87‎ Stuttgarter Historische Straßenbahnen ‎ →‎DT8.1/.3: : Die so genannte Obere Halle ist nicht Teil des Museums, sondern, im Gegensatz zur Unteren Halle, nach wie vor eine BOStrab-Anlage, konkret: ein Betriebshof.

24. Februar 2020

• 18:2418:24, 24. Feb. 2020 Unterschied Versionen −1‎ K Feuerwehrzufahrt ‎ Lichte Breite durch lichte Weite ersetzt. Quelle nicht notwendig. Eine Breite ist ein Maß für die Größe eines Körpers in einer bestimmten Achse, während die Weite die Größe einer Öffnung in einer bestimmten Achse oder einen Abstand beschreibt, vgl. auch Spurweite der Eisenbahn, nicht etwa Spurbreite.

11. Juni 2019

• 08:2708:27, 11. Jun. 2019 Unterschied Versionen +1.564‎ Diskussion:TECO Line Streetcar System ‎ →‎Historisierend

18. September 2018

• 15:1515:15, 18. Sep. 2018 Unterschied Versionen −635‎ Stuttgarter Historische Straßenbahnen ‎ →‎Straßenbahnmuseum Stuttgart: Aktualisierung: Neuer Name, Aktuelle Daten zum historischen Linienverkehr, Änderungen durch Vertreter des Betreibers.

8. März 2018

• 17:0317:03, 8. Mär. 2018 Unterschied Versionen +817‎ Stuttgarter Historische Straßenbahnen ‎ Fehlerhafte Überlieferung zum sog. Königswagen korrigiert. Als Quelle dienten Zeitzeugenbefragungen, teilweise öffentlich dokumentiert in verschiedenen Ausgaben der Zeitschrift Stadt-Bahn-Bus.

17. August 2017

• 10:3610:36, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1.620‎ Benutzer:Spionle/Entwurf ‎ →‎Dänemark aktuell
• 10:1710:17, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen −64‎ Benutzer:Spionle/Entwurf ‎ →‎Dänemark

26. April 2017

• 17:0217:02, 26. Apr. 2017 Unterschied Versionen +2.884‎ Benutzer:Spionle/Entwurf ‎ →‎Dänemark
• 09:4509:45, 26. Apr. 2017 Unterschied Versionen +3.514‎ N Benutzer:Spionle/Entwurf ‎ AZ: Die Seite wurde neu angelegt: ==== Dänemark ==== Wie überall ist die Abgrenzung zwischen Schienenbussen und Triebwagen fließend.…

30. August 2016

• 17:5917:59, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen −1‎ K Breitspurbahn (Nationalsozialismus) ‎ Spurbreiten in Spurweiten geändert: Eine Weite beschreibt generell ein lichtes Maß, eine breite eine Ausdehnung eines zwei- oder merdimensionalen Objekts. Es geht hier um das Maß zwischen den Schienen. ~~~~

8. Februar 2016

• 18:3818:38, 8. Feb. 2016 Unterschied Versionen +453‎ Diskussion:Bildtafel der Verkehrszeichen in der Bundesrepublik Deutschland von 1956 bis 1971 ‎ →‎Haltestellenschilder

5. Februar 2016

• 15:2715:27, 5. Feb. 2016 Unterschied Versionen +795‎ Diskussion:Bildtafel der Verkehrszeichen in der Bundesrepublik Deutschland von 1956 bis 1971 ‎ Neuer Abschnitt →‎Haltestellenschilder

7. September 2015

• 17:4917:49, 7. Sep. 2015 Unterschied Versionen +476‎ RegioSprinter ‎ Naerumbanen in Naerumbane geändert, wo bereits ein bestimmter deutscher Artikel (die, der, der, die) voransteht oder keiner benötigt wird ; Fusion der Gesellschaften nachgetragen (Quelle: Lokaltog.dk, abgerufen am 7.9.2015)

7. November 2014

• 08:4608:46, 7. Nov. 2014 Unterschied Versionen −205‎ Stuttgarter Historische Straßenbahnen ‎ →‎Tw 222: Die Frage der Sicherheitsfahrschaltung bedingt nach der 2014 aktuell gültigen Dientstanweisung keine zwei Fahrer. Die Regelung zur Zulassung ist Sache des Eigentümers und war falsch dargestellt.

5. November 2014

• 16:5816:58, 5. Nov. 2014 Unterschied Versionen +484‎ Stuttgarter Historische Straßenbahnen ‎ Kapitel über TW 610 neu gefasst und vom auch in schriftlichen Quellen auffindbaren Gerücht befreit, TW 20 END wäre zum Zeitpunkt des Abbruchs marode gewesen. --~~~~
• 16:2716:27, 5. Nov. 2014 Unterschied Versionen +262‎ N Diskussion:Birney Safety Car ‎ Neuer Abschnitt →‎Europabezug fehlt

19. September 2014

• 16:3716:37, 19. Sep. 2014 Unterschied Versionen +4‎ Danske Statsbaner ‎ Neues Logo der DSB eingebunden. Quelle: http://www.dsb.dk/om-dsb/presse/pressemeddelelser/dsb-lancerer-nyt-falles-logo/ --~~~~

18. September 2014

• 14:0914:09, 18. Sep. 2014 Unterschied Versionen +43‎ Datei:Danske Statsbaner logo.svg ‎ Beschreibung geändert nach Quelle DSB.dk aktuell

13. Februar 2014

• 10:5710:57, 13. Feb. 2014 Unterschied Versionen +176‎ Einheitsbahnhof (Württemberg) ‎ Modellteil ergänzt und auf den aktuellen Stand angepasst, aktuelle Kataloge.

26. April 2013

• 08:4208:42, 26. Apr. 2013 Unterschied Versionen +404‎ Benutzer Diskussion:Spionle ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

11. Januar 2013

• 12:2412:24, 11. Jan. 2013 Unterschied Versionen −510‎ Stuttgarter Historische Straßenbahnen ‎ Stand aktualisiert, Artikel in einem Punkt entrümpelt, der nicht in die derzeitige Struktur passt. Quelle: SHB e.V.
• 12:0812:08, 11. Jan. 2013 Unterschied Versionen 0‎ K Botnang ‎ Bachname von Knauperbach in Knaupenbach berichtigt.

5. Oktober 2012

• 14:3814:38, 5. Okt. 2012 Unterschied Versionen +160‎ Diskussion:BB Fe 2/2 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 14:3614:36, 5. Okt. 2012 Unterschied Versionen +203‎ BB Fe 2/2 ‎ Quelle: Artikelinhalt; Zusammenfassung: Anpassung des Inhalts an das veränderte, der Namenskonvention für Schienenfahrzeuge angepasste Lemma. --~~~~
• 14:2214:22, 5. Okt. 2012 Unterschied Versionen 0‎ K Diskussion:BB Fe 2/2 ‎ Spionle verschob Seite Diskussion:RhB De 2/2 nach Diskussion:BB Fe 2/2: Laut der Namenskonvention für Schienenfahrzeuge ist im Lemma die Bezeichnung der in Dienst stellenden Gesellschaft zu wählen, dies war die damals selbständige Berninabah…
• 14:2214:22, 5. Okt. 2012 Unterschied Versionen +28‎ N RhB De 2/2 ‎ Spionle verschob Seite RhB De 2/2 nach BB Fe 2/2: Laut der Namenskonvention für Schienenfahrzeuge ist im Lemma die Bezeichnung der in Dienst stellenden Gesellschaft zu wählen, dies war die damals selbständige Berninabahn, nicht die RhB. aktuell
• 14:2214:22, 5. Okt. 2012 Unterschied Versionen 0‎ K BB Fe 2/2 ‎ Spionle verschob Seite RhB De 2/2 nach BB Fe 2/2: Laut der Namenskonvention für Schienenfahrzeuge ist im Lemma die Bezeichnung der in Dienst stellenden Gesellschaft zu wählen, dies war die damals selbständige Berninabahn, nicht die RhB.

24. Februar 2012

• 15:0115:01, 24. Feb. 2012 Unterschied Versionen +54‎ K Maschinenfabrik Esslingen GT4 ‎ Formulierung "für (eine) Zugbildung vorgesehen" durch Umformulierung umgangen, da nach auch nach der letzten Änderung unbefriedigend.--~~~~
• 15:0115:01, 24. Feb. 2012 Unterschied Versionen +54‎ K SSB GT4 ‎ Formulierung "für (eine) Zugbildung vorgesehen" durch Umformulierung umgangen, da nach auch nach der letzten Änderung unbefriedigend.--~~~~
• 12:0212:02, 24. Feb. 2012 Unterschied Versionen +1.735‎ Benutzer Diskussion:Firobuz ‎ →‎Bellinzona-Mesocco-Bahn: Einleitung noch immer mängelbehaftet, Lemma m. E. nicht zutreffend, da Artikel nicht nur Strecke zum Inhalt hat.

23. Februar 2012

• 18:1818:18, 23. Feb. 2012 Unterschied Versionen +1.341‎ Benutzer Diskussion:Firobuz ‎ Anregung zur Anpassung an ein neues Lemma bzw. vergabe eines neuen Lemmas für zwei Artikel

11. August 2011

• 13:1713:17, 11. Aug. 2011 Unterschied Versionen +132‎ Gaskammer (Massenmord) ‎ Bild aus Wikimedia Commons (Gaswagen) eingebunden.--~~~~

7. April 2011

• 11:1311:13, 7. Apr. 2011 Unterschied Versionen +768‎ N Diskussion:RhB Xrot m ‎ Seitlich verfahrbare Schleuderräder

5. April 2011

• 10:0310:03, 5. Apr. 2011 Unterschied Versionen +664‎ N Diskussion:RhB Xrot e ‎ Falsches Lemma
• 09:4409:44, 5. Apr. 2011 Unterschied Versionen +618‎ Bahnstrecke Bellinzona–Mesocco ‎ Veränderungen der Jahre 2009/10 ergänzt, Abbruch TW 454 nachgetragen. Quelle: Bahnforum Schweiz, fotografische Belege dazu.

28. März 2011

• 10:3610:36, 28. Mär. 2011 Unterschied Versionen +832‎ Diskussion:Standseilbahn Stuttgart ‎ Neuer Abschnitt →‎Spitznamen

14. Februar 2011

• 19:2819:28, 14. Feb. 2011 Unterschied Versionen +294‎ Killesbergbahn ‎ Lok auf Bild anhand Homepage identifiziert und umgbenannt, Geschichte ergänzt.

13. Januar 2011

• 17:4717:47, 13. Jan. 2011 Unterschied Versionen +304‎ Schneefräse ‎ Artikel an die Splittung des Lemmas RhB Xrotd angepasst und ergänzt.
• 16:5616:56, 13. Jan. 2011 Unterschied Versionen +56‎ K Liste der Fahrzeuge der Museumsbahn Blonay–Chamby ‎ Tabelle bei den Dampfschneeschleudern hinsichtlich Links berichtigt und ergänzt, Link hinten wiederholt wegen schlechter Lesbarkeit bei besuchtem Link bei nur einem verlinkten Buchstaben "R".
• 16:3316:33, 13. Jan. 2011 Unterschied Versionen +1.142‎ Benutzer Diskussion:FlügelRad ‎ →‎Spionle: Kommentar zur Mentorenvorlage etc.

7. Januar 2011

• 13:2213:22, 7. Jan. 2011 Unterschied Versionen 0‎ K Dampflokomotive Bauart Meyer ‎ Orthografie
• 13:2113:21, 7. Jan. 2011 Unterschied Versionen +28‎ K Dampflokomotive Bauart Meyer ‎ Link zur BB-Schneeschleuder geändert wegen Splittung des alten Lemmas Xrotd

5. Januar 2011

• 18:4518:45, 5. Jan. 2011 Unterschied Versionen +62‎ Rhätische Bahn ‎ Tabelle bei den Dampfschneeschleudern hinsichtlich Links berichtigt und ergänzt
• 18:3318:33, 5. Jan. 2011 Unterschied Versionen +63‎ Vorlage:Navigationsleiste RhB-Fahrzeuge ‎ Eintrag zu den Dampfschneeschleudern wegen neuer Seite zu R11 und R12 gesplittet
• 18:2618:26, 5. Jan. 2011 Unterschied Versionen +453‎ RhB Xrotd ‎ Seite als Begriffserklärung umgestaltet, da das Lemma nicht mehr eindeutig ist.