Deutsch: Im Lieferzustand an der Ladestraße des Bahnhofs Lutherstadt Wittenberg, verladen auf Flachwagen. Die Schienenauszüge basieren auf Weichenmaterial, das betrifft insbesondere die Zungen auf der Innenseite. Auf den drei Schwellen im Vordergrund liegen nur Zungenschienen auf. Die Stützböcke tragen eingebaut Führungen als Schutz des Brückenbauwerkes vor Schäden durch entgleiste Fahrzeuge.
Die Vorlandbrücke ist etwas weniger als halb so lang wie die Elbebrücke, damit ist auch die nötige Ausgleichsfähigkeit kleiner. Die Fuge entspricht etwa einem Schwellenfach, im Bereich dieser Fuge vor den Zugenspitzen sind die Schienen zur Verstärkung Vollschienen. Die Schienenauszüge der Vorlandbrücke liegen am Stoß zwischen Vorland- und Elbebrücke auf deren festen Lagern. Für den Transport sind die Vorlandbrückenschienenauszüge, die eingebaut im Bogen liegen, gerade.