Deutsch: Bei Geradeausfahrt liegen beide Blattfeder-Pakete am Gestell an. Wird in einer Kurve das Drehgestell ausgelenkt, wird durch die Führung des Drehzapfens das Federpaket auf der Aussenseite der Kurve durch einen massiven Bolzen nach aussen gedrückt, während das Federpaket auf der Innenseite weiterhin am Gestell anliegt. Da die beiden Federpakete mit Ausgleichshebeln verbunden sind, ist die Rückstellkraft in beide Richtungen immer gleich stark, weil jeweils beide Federpakete gespannt werden.
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