Datei:GB C 4-5 2807.JPG
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Beschreibung
BeschreibungGB C 4-5 2807.JPG |
Deutsch: Vierzylinder-Verbund-Lokomotive der Gotthardbahn (GB) mit vier gekuppelten Achsen C 4/5 Nr. 2801–2808, gebaut 1906 von J. A. Maffei in München. |
Datum |
vor 1925 date QS:P,+1925-00-00T00:00:00Z/7,P1326,+1925-00-00T00:00:00Z/9 (Ausrangierung) |
Quelle | Ursprung unbekanntUnknown source |
Urheber | Autor/-in unbekanntUnknown author |
Lizenz
Public domainPublic domainfalsefalse |
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Benutzerkommentare | dbahn / Zusammenfassung => separater Text übermittelt/ Gotthardbahn (GB): Vorspann- und Gemischtzug-Lokomotive Serie C 4/5 Nr. 2801-2808, gebaut 1906 in der Lokomotivfabrik I.A. Maffei in München. Die höchstzulässige Zughakenbelastung betrug auf den Zufahrtsrampen zum Gotthardtunnel 320t. Die A 3/5 der Winterthurer Serie (Nr. 201-230) vermochten in Doppeltraktion jedoch lediglich 280 t zu befördern; bei höheren Zuglasten musste jeweils eine dritte Maschine nachschieben. Die GB entschloss sich deshalb 1904, bei Maffei in München eine Vorspannmaschine vom Typ „Consolidation“ (4/5-gekuppelt) bauen zu lassen, welche die fehlende Zugkraft aufzubringen vermochte. Die 1906 gelieferten acht schweren Maschinen mit dem mächtigen, hoch liegenden Kessel vermochten am Berg allein 180t zu befördern. In Doppeltraktion als Vorspann vor einer A 3/5 schafften sie die 320t Maximalbelastung am Gotthard mit Leichtigkeit. Mit Rücksicht auf den Einsatz vor Schnellzügen betrug die Höchstgeschwindigkeit auf den Talstrecken 65km/h, am Berg 40km/h. Technische Daten C 4/5: Hersteller: I.A. Maffei, München Inbetriebnahme: 1906 Spurweite: 1435mm Zylinderdurchmesser: 395/635mm Kolbenhub: 640mm Triebraddurchmesser: 1350mm Achsstand ohne Tender: fest: 3300mm total: 7520mm Heizfläche: Feuerbüchse: 13,2m2 total: 278,1m2 Rostfläche: 4,1m2 Siederohre: Anzahl: 367 Länge: 4450mm Dampfdruck: 15at Gewicht mit Tender: leer: 87,6t dienstbereit: 115,3t Reibung: 62,4t Vorräte: Wasser: 17,0m3 Kohle: 5,0t Länge über Puffer: 16'802mm Höchstgeschwindigkeit: 65km/h |
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