Benutzer Diskussion:Kjunix/Archiv 2019
Donautalbahn und Bodenseegürtelbahn
Hallo Kjunix, vielleicht hast du es schon gesehen, ich habe mal "unser" Projekt fortgeführt und die Donautalbahn und Bodenseegürtelbahn neu zugeschnitten. Beides war aber ein Haufen Arbeit, zumal es bei der Donautalbahn ja auch noch Diskussionen um den Exzellenz-Status gab (der jetzt verloren ging). Vor allem das Links-Umbiegen kostet mehr und mehr Kräfte, es ist unglaublich wie vernetzt die Artikel mittlerweile sind und wie viele – teils sehr unschöne – Redundanzen es gibt. Der größte Brocken wartet aber noch, nämlich die Gäubahn! Und dummerweise hängt jetzt der Abschnitt Tuttlingen–Immendingen völlig in der Luft, der ist aktuell nämlich keinem (!) Artikel zugewiesen. Nebenbei hab ich zumindest mal Bahnstrecke Tuttlingen–Hattingen ausgelagert und eine Diskussion angeregt, die aber noch kein Ergebnis zeigte und erstmal wieder eingeschlafen ist: Diskussion:Bahnstrecke Stuttgart–Tuttlingen#Zukunft dieses Artikels. Darüber hinaus bleiben in BW vor allem noch die Frankenbahn und die Taubertalbahn übrig, zuzüglich einiger kleinerer Baustellen wie zum Beispiel die Ettlinger Seitenbahn. Machst du noch mit? Oder hast du schon aufgegeben? ;-) MfG, --Firobuz (Diskussion) Benutzer Diskussion:Kjunix/Archiv 2019#c-Firobuz-2019-01-14T18:00:00.000Z-Donautalbahn und Bodenseegürtelbahn11
- Hallo Firobuz, danke für den Hinweis. Ich hätte die jüngsten Aktivitäten ansonsten übersehen, da ich zur Zeit nicht sehr aktiv bin. Mit den Strecken südlich von Stuttgart beschäftige ich mich nicht im Detail, daher würde ich diese Umbauten nicht als "unser Projekt" bezeichnen. Ich habe aber den Eindruck, dass die Neustrukturierung der richtige Weg ist. Ich werde versuchen, einen Kommentar auf der Diskussionsseite zu hinterlassen. Der Umbau der Frankenbahn und der Taubertalbahn ist ein anderes Thema, dort hoffe ich, mehr beitragen zu können. Viele Grüße, --kjunix Benutzer Diskussion:Kjunix/Archiv 2019#c-Kjunix-2019-01-17T07:05:00.000Z-Firobuz-2019-01-14T18:00:00.000Z11
Scheinanlage "Stuttgarter Bahnhof" - Brasilien
Grüß Gott, kjunix. Nachdem letzten Samstag die Stuttgarter Zeitungen wieder "olle Kamellen" aus dem Internet rezitiert haben, statt ihre eigenen Berichte vom April 2017 zu konsultieren, wäre es jetzt mal an der Zeit, die Inhalte des Buchs auszuwerten und die wikipedia-Seite zu aktualisieren. Für mich wäre es interessant, dass mal konkrete Zweifel oder Fehler bei den Inhalten verbalisiert werden, statt allgemein-nebulös zu formulieren, man habe "militärische und technische Rahmenbedingungen bei ... Recherchen" außer Acht gelassen. Ritterwirt@googlemail.com (nicht signierter Beitrag von Ritterwirt (Diskussion | Beiträge) 11:16, 2. Sep. 2019 (CEST))--Ritterwirt (Diskussion) Benutzer Diskussion:Kjunix/Archiv 2019#c-Ritterwirt-2019-09-02T09:16:00.000Z-Scheinanlage "Stuttgarter Bahnhof" - Brasilien11