Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022

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[[Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#Thema 1]]

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https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Johannes_Maximilian/Archiv/2022#Thema_1

Lieber Johannes, danke für Deine Mühe. Aber brauchen wir wirklich in Wikipedia-Artikeln Darstellungsweisen, die allenfalls Techniker mit abgeschlossenem Hochschulstudium verstehen? Wikipedia ist für Leute wie mich und zig tausend andere gemacht, die sich unter „Verdichtung“ im Zusammenhang mit einem Verbrennungsmotor etwas vorstellen können und die Angabe „1 : 9,5“ oder „9,5 : 1“ kennen. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Spurzem-2022-01-17T13:06:00.000Z-Gut gemeint11

Guten Morgen lieber Johannes Maximilian!

Freud & Leid liegen in manchen Lebensbereichen oft nah beieinander, sagte der Notar zur Dominawitwe bei der Testamentseröffnung; so oder ähnlich hast du das vermutlich schon mal gehört.

Ausdrücklichen Dank für deine Mithilfe beim PZInż. 303 und auch für die Ansprache beim Ersteller. Du kennst ja das "Geschäft" mit dem Mentoring für Newbies ... bei manchen klappt es besser ... bei manchen wird es nie was. Vor zwölften bis zum zweiundachzigsten Lebensjahr habe ich hier schon betreut; manchmal sind es nur Kleinigkeiten, manchmal fehlt die komplette Grundausbildung. Tatsächlich brauchen wir langfristige Gewinne bei Neuautoren, die beim Generationswechsel Hoffnung machen. Wir werden ja nicht jünger und müssen schaun, den Staffelstab weiter zu geben. Fehlendes Fachwissen kann man beschulen ... Motivation zur Mitarbeit ist wesenlich schwieriger zu erzeugen.

Wenn ich den guten Lothar eins drüber lese, muss ich etwas schmunzeln und lese selber nach: „Beim idealen Otto-Kreisprozess ergibt sich der Wirkungsgrad ${\displaystyle \eta }$ mit der Verdichtung ${\displaystyle \varepsilon }$ und dem Adiabatenexponenten ${\displaystyle \varkappa }$.“ Aha.🙃 Wie bescheiden kommt man sich da vor wenn man erklärt, dass ein „trockene Einscheibenkupplung“ kein Getriebe sein kann? Freud & und Leid in Wikipedia ... 🍀

Beim Mentoring sammelt man so allerlei Erfahrungen ... da ist es schon komfortabel, wenn man sich selbst die Mentees aussuchen kann. In diesem Sinne habe ich seit Beginn der Pandemie einen wachsenden Zustrom registriert und aus Tradition für einige der neuen Kollegen etwas zur systematischen Unterstützung arrangiert: Beispiele: Benutzer:Reisender.ab/*11 (⚭) Benutzer:Mr.Lovecraft/*11 (⚭) Benutzer:FyodorWO/*11 (⚭) Benutzer:Sandbaer/*11 (⚭) Benutzer:Kanthe/*11 (⚭) Benutzer:MittlererWeg/%C3%9Cbersicht11 (†)

Der Betreiber der ältesten Werkbank ist leider schon verstorben, ein Drittel der Kollegen ist flügge und selbständig aktiv, ein Drittel ist so lala und ein Drittel kostet noch etwas Nerven. Die jüngste Werkbank aus dieser Reihe ist die von Benutzer:Kanthe/*11, den du heute angesprochen hast. Er ist hoch motiviert, lernwillig (und -fähig) nur leider KFZ-technisch eher wenig erfahren. Derzeit betreuen wir ihn so gut wie es geht, anscheinend können wir noch Hilfe brauchen bevor seine Entwürfe vom BNR zum ANR wechseln. Manchmal schreib ich wie dort[7] "platsch drüber" was ich davon halte, manchmal helfe ich auch die sprachlichen Merkwürdigkeiten gerade zu biegen, meistens sorge ich zumindest dafür, dass der Formalkram zu Literatur/Links/Nachweise/Vorlagen/Kategorien in Ordnung ist. Wenn du ebenfalls helfen kannst/magst? Bitte gern über diese Benutzer:Kanthe/*#Projekte mit der Bitte um Pr%C3%BCfung11.

Es geht auch technisch anspruchvoller ... nur daDiskussion:Light Tank Mk. I#Fahrwerksfederung11 laufen mir die Kollegen weg. Autoren mit Fachkompetenz für solcheAusfallsicheres Rad11 Grundlagenartikel kann man kaum an den Haaren herbei ziehen; leider.

Wünsche Gesundheit, gute Laune und Nerven aus bestem Stahl. 😁 Herzliche Grüße --Ｔｏｍ (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Ｔｏｍ-2022-02-11T03:23:00.000Z-Freud & Leid11

Hallo Ｔｏｍ, wo genau ist was aus dem russischen zu übersetzen? Hilf' mir bitte mal auf die Sprünge, danke.--Max schwalbe (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Max schwalbe-2022-02-13T00:59:00.000Z-Ｔｏｍ-2022-02-11T03:23:00.000Z11

Sehr gern. Allerdings geht es hier eher um redaktionelle Begleitung von vorlegten Übersetzungen. Dominik hat zum Beispiel Benutzer:Kanthe/Baustelle Berta11 vorgelegt. Das [10] + [11] sind Artikel die zum Abgleich vorliegen. Korrekte Widergabe der technisch/historischen Zusammenhänge und diesbez. Quellenprüfung stellen uns derzeit vor kaum lösbare Probleme bei der Verifizierung. Wenn du mal schaun kannst ob es passt, wäre schon geholfen. Das gilt für diesen Artikel wie auch für die anderen Übersetzungen zu östlichem Material in der Werkstatt von Dominik. Johannes hatte dortBenutzer Diskussion:Kanthe#Eine Bitte11 ebenfalls Nachbesserungsbedarf gesehen. Grüße --Ｔｏｍ (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Ｔｏｍ-2022-02-13T01:25:00.000Z-Max schwalbe-2022-02-13T00:59:00.000Z11

Hallo Johannes, ich versuche immer, die Verbesserungen meiner Beiträge zu verstehen, aber im Artikel über die Moto Guzzi Stornello 125 Sport gelingt es mir nicht. Zugegeben, „dann“ ist zum Beispiel ein wunderschönes Wort, aber oft nur unnötiges Füllsel. Ich verstehe auch nicht, warum aus dem „luftgekühlten Motor“ ein „Motor mit Luftkühlung“ gemacht werden musste. Hat das ähnlich wie „Masse“ statt „Gewicht“ mit der Wissenschaftlichkeit von Wikipedia zu tun? Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Spurzem-2022-03-12T09:05:00.000Z-Verbesserungen11
Noch was: Irgendwo gab es in Wikipedia eine Vereinbarungen, vierstellige Zahlen nicht mit Punkt zu gliedern. Ist diese Regel inzwischen aufgehoben? -- Lothar Spurzem (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Spurzem-2022-03-12T09:07:00.000Z-Verbesserungen11

Ich glaube, da liegt ein Bearbeitungskonflikt zugrunde. Ich finde, dass es keinen inhaltlichen Unterschied macht, ob man „luftgekühlter Motor“ oder „Motor mit Luftkühlung“ schreibt; dass man vierstellige Zahlen nicht mit Tausendertrennzeichen schreibt, ist in der deutschsprachigen Wikipedia bei Artikeln mit Deutschland- oder Österreichlastigkeit so üblich. In anderen Wikipedias kann das aber durchaus anders geregelt sein; bei schweizbezogenen Artikeln wird – wie du sicher weißt – das Hochkomma verwendet. Ändere den Artikel zu bekanntem Kraftrad gerne stilistisch so ab, wie du es für richtig hälst – ich denke nämlich, dass du ein wesentlich besseres Sprachgefühl als ich hast, was diese Spitzfindigkeiten betrifft. Herzliche Grüße, --Johannes (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Johannes Maximilian-2022-03-12T11:13:00.000Z-Spurzem-2022-03-12T09:07:00.000Z11

Eben. Weil es keinen Unterschied macht, ob es „luftgekühlter Motor“ oder „Motor mit Luftkühlung“ heißt, wunderte ich mich über Deine Änderung. Ob in irgendwelchen Wikipedias vierstellige Zahlen mit Punkt gegliedert werden, weiß ich nicht. Ich hielt es bisher für richtig, mich in deutschsprachigen Texten der deutschen Wikipedia an deren Regelungen zu halten, obwohl mir anfangs manches ungewohnt war. Viele Grüße und schönes Wochenende -- Lothar Spurzem (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Spurzem-2022-03-12T12:10:00.000Z-Johannes Maximilian-2022-03-12T11:13:00.000Z11

Diesen Edit hier verstehe ich nicht: Die Formulierung legt nahe, dass Planetenachsen Voraussetzung für (spiralverzahnten) Achsantrieb mit Ritzel und Antriebswellen in einer Ebene sind.

Ich hätte gedacht, der Achsantrieb fällt einfach nur kleiner aus, weil er nicht so hohes Drehmoment übertragen muss.

Gibt es überhaupt LKW mit Hypoidverzahnung an der Achse? Das macht man doch für einen niedrigeren Kardantunnel und leiseren Lauf - beides bei LKW kein Kriterium.

--Tomatenbrille (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Tomatenbrille-2022-03-30T09:40:00.000Z-IFA L6011

Hallo Tomatenbrille, vielen Dank für deine Nachfrage. Bei Nutzfahrzeugen gibt es verschiedene Möglichkeiten, die Achsgetriebe zu konstruieren. Dabei spielen bei Lkw, die auf der Straße fahren, abgesehen von den Produktionskosten, nur der Wirkungsgrad und die Wartung eine große Rolle. Als grobe Faustformel gilt, dass jedes zusätzliche Getriebe den Wirkungsgrad um 1 % verringert. Deswegen wird bei Lkw, die auf der Straße fahren, in der Regel eine sogenannte Hypoidachse verwendet. Bei Hypoidachsen gibt es im Differential einen Achsversatz zwischen Tellerad und Antriebsritzel. Dadurch werden Spiralwinkel und Sprungüberdeckung vergrößert, was die Übertragung von mehr Drehmoment ermöglicht und damit das Planetengetriebe an den Rädern überflüssig macht – das heißt, es werden zwei Getriebe eingespart, der Wirkungsrad ist also größer als bei einer Außenplanetenachse. Der Achsversatz zwischen Tellerrad und Antriebsritzel bedingt aber auch, dass das Tellerrad größer ist – die Differentialgetriebeglocke wird also im Durchmesser ebenfalls größer. Und dadurch ist die Bodenfreiheit eingeschränkt; denn bei Gelände-Lkw ist die Differentialgetriebeglocke immer der tiefste Punkt des Fahrzeuges.

Bei Gelände-Lkw wird also eine Außenplanetenachse verwendet. Sie hat zwar nicht so einen guten Wirkungsgrad, das spielt aber bei einem Gelände-Lkw für gewöhnlich eine untergeordnete Rolle – man fährt ohnehin immer Vollgas und rechnet schon mit einem hohen Verbrauch. Hauptmerkmal des Differentialgetriebes ist es, dass die Achsen von Tellerrad und Antriebsritzel in derselben Ebene liegen. So muss das Tellerrad nicht besonders groß sein. Nachteilig ist aber, dass immer nur ein Zahn gleichzeitig im Eingriff ist, was das übertragbare Drehmoment begrenzt (die Differentialgetriebe sollen schließlich lange halten). Also muss ja zwangsläufig die Drehzahl erhöht werden, was eine zusätzliche Untersetzung – eben die Außenplanetengetriebe – erforderlich macht. Dadurch, dass weniger Drehmoment übertragen werden muss, können auch die Antriebswellen einfacher (kostengünstiger) konstruiert und hergestellt werden. Ein weiterer Vorteil ist auch, dass die Außenplanetengetriebe in Zusammenhang mit einem Portalachsengetriebe verwendet werden können, was die Bodenfreiheit zusätzlich vergrößert. Viele Grüße, --Johannes (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Johannes Maximilian-2022-03-30T10:29:00.000Z-Tomatenbrille-2022-03-30T09:40:00.000Z11

Hallo, zu deinem Fragezeichen möchte ich den Hinweis loswerden, dass der anonyme Anpassende vermutlich darauf abzielt, dass der Lader am Heck des Geräts angebracht ist und der Fahrer quasi rückwärts fährt (kein zweites Lenkrad, kein drehbarer Führerstand). Siehe dazu auch https://youtu.be/1SzoNg6XcAY?t=286 -- Gruß, 32X Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-32X-2022-04-29T10:06:00.000Z-K-700A11

Beim genaueren Hinsehen fällt mir auf: Die Kabine ist ja gedreht, der Motor ist hinten. Das könnte man eventuell am Bild erwähnen. -- Gruß, 32X Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-32X-2022-04-29T10:08:00.000Z-32X-2022-04-29T10:06:00.000Z11

Hallo! Das ganze ist eher ein Begrifflichkeitenproblem: das Bauteil heißt einfach Frontlader, der Begriff Hecklader wäre eine Wortneuschöpfung. Darüber hinaus kann man auch darüber streiten, ob man bei einem Schlepper mit vier gleichgroßen Rädern und Wendegetriebe von Front und Heck sprechen sollte. Beste Grüße, --Johannes (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Johannes Maximilian-2022-04-29T10:24:00.000Z-32X-2022-04-29T10:08:00.000Z11

Hallo Johannes Maximilian, ich habe deinen Mentee Katharinakeks aus dem Mentorenprogramm entlassen, da er seit fünf Monaten keine Edits mehr getätigt hat. Schöne Grüße, GiftBot (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-GiftBot-2022-05-16T00:43:00.000Z-Mentee entlassen11

nett das du meine änderung bezüglich des 4vd-motors gelöscht hast. aber wer bin ich schon mit meinen 42 jahren berufserfahrung, das ich nicht von einem 25-jährigen schnösel korrigiert werden darf. (nicht signierter Beitrag von 2003:C7:CF4C:700:7455:AEDE:DA84:3601 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-2003:C7:CF4C:700:7455:AEDE:DA84:3601-2022-06-26T19:32:00.000Z-besserwiserei11)

Hallo! Wikipedia ist eine Enzyklopädie, also nicht eine Ansammlung des persönlichen Wissens der Autoren, sondern die Nacherzählung von reputablen Sekundärquellen. Wieviele Jahre Berufserfahrung jemand hat, ist also relativ unbedeutend – viel wichtiger ist es, dass Quellen richtig zitiert werden.

Und welche Änderungen soll ich jetzt gelöscht haben? Hilf mir da mal auf die Sprünge. Wenn ich da einen Fehler gemacht habe, können wir das sicher korrigieren. Viele Grüße, --Johannes (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Johannes Maximilian-2022-06-26T22:59:00.000Z-2003:C7:CF4C:700:7455:AEDE:DA84:3601-2022-06-26T19:32:00.000Z11

Ein Mentee hat dich als Wunschmentor angegeben. – GiftBot (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-GiftBot-2022-07-02T15:18:00.000Z-Neptun22 wünscht sich dich als Mentor11

Moin, danke dass du das Mentoring angenommen hast. Meine bisherige Unterstützung hat nicht dauerhaft Früchte tragen können. Bitte auch sowas[13] besprechen ggf. erläutern.

Auf Commons habe ich inzwischen umfangreich dazu[14] nachgearbeitet, das kann aber kein Dauerzustand sein und auch Benutzer:XenonX3 würde sicher erfreut sehen, wenn die Lizenzbausteine und Beschreibungen korrekt eingetragen würden.

Bitte auch Dateiformate und vorzugsweise "*.png"-Format ansprechen. "*.pdf" funktioniert[15] zwar auch für Bilder, ist aber nicht das, was gewünscht ist.

BTW ... Gräf & Stift ist bereits im ANR (und gar nicht mal so schlecht). Ggf. darauf hinweisen.

LG --Ｔｏｍ (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Ｔｏｍ-2022-07-04T06:14:00.000Z-GiftBot-2022-07-02T15:18:00.000Z11

Hallo Johannes Maximilian, wir hätten eine Frage: Wir sind ein Automobilzulieferer und haben einen Artikel über das eigene Unternehmen verfasst. Könntest du bitte einmal unseren Entwurf Benutzer:Yanfeng International/Entwurf lesen und uns eine Rückmeldung geben, ob die Wikipedia-Kriterien (NPOV, Q usw.) eingehalten wurden? Herzliche Grüße --Yanfeng International (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Yanfeng International-2022-07-01T11:00:00.000Z-Artikelentwurf "Yanfeng International Automotive Technology"11

Hallo @Johannes Maximilian, wir würden uns freuen, wenn du uns eine kurze Info geben könntest, ob du Zeit und Lust hast einmal unseren Artikelentwurf Benutzer:Yanfeng International/Entwurf zu lesen. Unsere Lotsin @Mirkur hatte uns empfohlen, dass wir uns an einen Auto-Experten wenden. Herzliche Grüße --Yanfeng International (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-Yanfeng International-2022-07-08T10:08:00.000Z-Artikelentwurf "Yanfeng International Automotive Technology"11

Da du länger als 7 Tage keine Bearbeitungen getätigt hast, wurdest du automatisch im Mentorenprogramm auf Pause gesetzt. Wenn du wieder aktiv bist, werde ich in der darauffolgenden Nacht die Pause wieder beenden. – GiftBot (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-GiftBot-20220714000800-Du wurdest im Mentorenprogramm auf Pause gesetzt11

Da du wieder aktiv bist, habe ich deine Pause im Mentorenprogramm entfernt. Falls du weiterhin auf Pause stehen möchtest, dann trage sie bitte wieder ein (sie wird dann auch nicht wieder herausgenommen). – GiftBot (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-GiftBot-20220726002400-Deine Pause im Mentorenprogramm wurde beendet11

Ein Mentee hat dich als Wunschmentor angegeben. – GiftBot (Diskussion) Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian/Archiv/2022#c-GiftBot-20221209103000-TarekInnit wünscht sich dich als Mentor11